A falta de pan, buenas son tortas. El País Vasco se suma a Galicia, Madrid, La Rioja y Cantabria y se convierte en la quinta comunidad autónoma española en disponer de un plan propio de ayudas a la compra de “Vehículos de Menos Emisiones” mediante el cual los compradores pueden llegar a disponer de hasta 3.500 euros en ayudas para la compra de su coche.
El plan vasco de ayudas ha sido presentado por el Consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad del País Vasco, Mikel Jauregui, en un evento en el que participaron numerosos representantes institucionales y empresariales, así como personalidades del sector y de la industria del automóvil.
Hasta 3.500 euros por coche
El Gobierno del País Vasco ha sido previsor y los 3.500 euros en ayudas que se pueden conseguir para la compra de “Vehículos de Menos Emisiones” se podrán añadir a las posibles ayudas que otorgará el Plan MOVES.
El plan de ayudas implantado por el País Vasco contará de inicio con una dotación presupuestaria de cinco millones de euros. Está previsto que dé comienzo este próximo 1 de abril y el presupuesto puede ser ampliado en función de la demanda y la acogida que el mismo tenga. Podrán acceder a las ayudas todos los vehículos cuyo valor máximo sea de 40.000 euros, en caso de los turismos; o de 75.000 euros para los vehículos impulsados por hidrógeno.
Turismos de hasta 125 g/km de emisiones CO2
Las ayudas se aplicarán siempre a turismos con emisiones de CO2 inferiores a los 125 g/km y a vehículos comerciales (furgonetas) con emisiones de hasta 150 g/km, independientemente de la tecnología queutilicen. Según los cálculos llevados a cabo por el Gobierno vasco para la creación del plan, se prevé que estas ayudas permitirán reducir hasta un 30% las emisiones CO2 por cada vehículo sustituido cuyo propietario se acoja al mismo.
El Gobierno vasco confía en que el plan ayude a sustituir unos 2.000 vehículos en esta primera fase, cifra que permitiría reducir emisiones de CO2 por un valor aproximado de 24.000 toneladas durante estos próximos 10 años, el equivalente a las que generan con su actividad diaria 16.000 hogares vascos.
Respuesta a los retos de la automoción
El “Programa de Ayudas para la compra de Vehículos de Bajas Emisiones” se enmarca dentro del denominado Grupo para la Defensa Industrial promovido por el Gobierno del País Vasco “en respuesta a los retos que enfrenta el sector de la automoción vasco en el actual contexto global de guerra arancelaria”.
Con la implantación del mismo, el Ejecutivo autonómico busca no sólo acelerar la descarbonización del transporte por carretera en Euskadi, también quiere fortalecer a la industria del automóvil contribuyendo a generar una mayor demanda para la compra de vehículos nuevos… de cualquier tecnología y esperando que la modernización del parque automovilístico vasco contribuya tanto a la sostenibilidad como a mejorar la competitividad en el sector, que sólo en el País Vasco aporta empleo de calidad a más de 40.000 personas.
Apuesta por la neutralidad tecnológica
Uno de los aspectos más importantes de este progama de ayudas es, sin duda, la firme apuesta que hace por la neutralidad tecnológica en el camino hacia la descarbonización del transporte por carretera, apuesta que considera complementaria a la existente en favor de la movilidad eléctrica que otros programas (tipo MOVES) realizan.
“Debemos ser capaces de ayudar a la ciudadanía a acceder a vehículos nuevos que supongan generar menos emisiones, a la vez que apoyamos al sector de la automoción”, ha señalado Mikel Jauregui durante la presentación del plan, al tiempo que subrayaba la importancia que tiene que las distintas Administraciones públicas se esfuercen por facilitar el sostenimiento del sector del automóvil y la transición a una nueva movilidad: “Nos toca liderar —dijo Jauregui— y nos toca ahora. Tenemos que agarrar fuerte el volante y sortear las curvas que vienen para el sector”.
El mercado de eléctricos no funciona
En palabras del consejero de Industria, Transición Ecológica y Sostenibilidad del País Vasco, “hasta ahora la apuesta europea ha sido el vehículo eléctrico, pero su despliegue no está funcionando como se esperaba. La gente está apostando por un coche de segunda mano y no por uno eléctrico. Y un parque móvil con coches antiguos no contribuye a la descarbonización”, comentó Jauregui.
El Gobierno vasco continúa apostando por la electrificación como principal vía de descarbonizar el transporte de carretera, pero con esta nueva ayuda da un paso para acompañar a las familias que aún no están decididas a dar el salto al vehículo eléctrico. La cuantía de la ayuda de este programa, enfocado de forma complementaria, será menor (3.500 €) frente a los programas MOVES de apoyo a la compra del vehículo eléctrico (7.000 €, si se mantuviesen las cuantías del último MOVES), y será gestionada también a través del EVE.
Reactivar el MOVES cuanto antes, mejor
Aprovechando el lanzamiento de su programa de ayudas, el Gobierno vasco ha pedido nuevamente al Gobierno que preside Pedro Sánchez que reactive ya nuevamente el Plan MOVES, tal y como vienen prometiendo distintos representantes del mismo desde hace meses, y que lo haga de manera retroactiva con fecha desde el pasado 1 de enero de 2025.
La puesta en marcha de este programa de ayudas por parte del Gobierno del País Vasco responde al envejecimiento del parque de vehículos actualmente en circulación que se viene observando en los últimos años, cuya edad media en Euskadi se sitúa en 14,5 años, ligeramente por encima de la media del Estado (14,2 años), cuando el año 2019 la media apenas alcanzaba los 12 años.
VO Euskadi: 1 coche nuevo por cada 3 usados
Ante estas cifras, el Gobierno vasco observa con preocupación la tendencia de los últimos años de adquisición de vehículos de segunda mano. En 2024, por cada coche nuevo vendido en Euskadi se adquirieron tres de segunda mano, lo que no contribuye a una descarbonización efectiva del transporte por carretera.
A partir de este próximo 1 de abril, podrán acceder a esta subvención los vehículos turismos o furgonetas de estas características: eléctricos puros e híbridos enchufables, de autonomía extendida, GLP (gases licuados del petróleo), gas natural, gasolina o gasóleo, con emisiones de CO2 inferiores a 125 g/km para los coches, y de 150 g/km para las furgonetas.
Obligatorio achatarrar el coche anterior
En todo caso, para hacer efectiva la sustitución y optar a la ayuda de hasta 3.500 € por vehículo será obligatorio el achatarramiento del vehículo antiguo. El precio máximo del nuevo vehículo, con carácter general, no podrá ser superior a los 40.000 € para los turismos y 75.000 € para los turismos de hidrógeno.
Las ayudas se aplicarán a aquellas adquisiciones realizadas a partir del 1 de abril, siempre y cuando la compra esté realizada y pagada en su integridad a partir de esa fecha. Las ayudas podrán solicitarse en la página web del Ente Vasco de la Energía.
El plan contempla la adquisición de vehículos nuevos o de demostración ya sean turismos o furgonetas (categorías M1 y N1), considerando vehículos demostración aquellos con hasta nueves meses de antigüedad desde su fecha de primera matriculación hasta la fecha de su factura de compraventa.
Las ayudas proporcionadas están limitadas a un máximo de un coche por persona física y de tres por cada persona jurídica solicitante. Por el momento, el Gobierno vasco no ha detallado en la información proporcionada si las personas físicas que contraten un servicio de renting tienen derecho a la subvención, aunque una de las obligaciones administrativas del mismo indica que el vehículo debería estar comprado, facturado y pagado en su totalidad a partir del 1 de abril, no admitiéndose señales de pago ni anticipos.