domingo, octubre 25, 2026

Ganvam propone actualizar el...

Ganvam ha trasladado al Ministerio de Industria una propuesta técnica para reformar el...

AVCE reclama reglas comunes...

La Asociación del Vehículo Compartido en España (AVCE) quiere que 2027 marque el...

Francisco Puente (TÜV SÜD):...

La evolución del renting está trasladando el foco desde el crecimiento en volumen...

El Gobierno de Italia...

El Gobierno italiano ha aprobado un decreto de ayudas por valor de 540...

BMW y Galp crearán corredores de carga ultrarrápida en España con una red inicial de más de 100 puntos

InicioMercadoBMW y Galp...

Las estaciones de servicio Galp localizadas en los principales corredores de media y larga distancia de nuestro país comenzarán a contar con infraestructura de carga ultrarrápida fruto del acuerdo alcanzado entre la petrolera y el Grupo BMW. Inicialmente, se contempla el despliegue de un red de más de 100 puntos de hasta 180 kW de potencia, 25 de los cuales llegarán en una primera fase, con paneles solares ubicados en la marquesina para garantizar al usuario la procedencia renovable de la energía suministrada.

Esta alianza marca el inicio para Galp de un programa destinado a ampliar su red de puntos de recarga en España y Portugal desde los 1.000 actualmente disponibles hasta los 10.000 previstos para el año 2025. A través de Galp Electric, la unidad de negocio que concentra todos los servicios relacionados con la movilidad eléctrica, la empresa energética tiene previsto desplegar más de 500 puntos de carga ultrarrápida para finales de este año entre las más de 570 estaciones de servicio que tiene repartidas por España, así como en empresas, centros de ocio y vía urbana. «Ya hemos iniciado el proceso de instalación de puntos de carga ultrarrápida en más de 200 estaciones de servicio en España, 135 de los cuales estarán operativos en 2023», ha asegurado João Matos Gomes, head de Movilidad Eléctrica de Galp Iberia.

Estos centros permitirán a los conductores recuperar hasta el 80% de la capacidad de la batería de su coche eléctrico en un tiempo aproximado de 15 minutos. Así por ejemplo, el nuevo BMW i7 necesitaría 10 minutos, la pausa media para tomar un café, para conseguir la potencia suficiente para sumar más de 150 kilómetros de autonomía.

Manuel Terroba, presidente ejecutivo de BMW Group España y Portugal, ha declarado que «esta alianza consolida el compromiso del grupo de seguir ofreciendo soluciones de carga a nuestros clientes que buscan usar la movilidad eléctrica en sus trayectos más largos y desde ahora podemos ofrecerles puntos estratégicos para la carga«.

Por su parte, João Diogo Marques da Silva, country manager de Galp España y head de B2C de Galp Iberia, asegura que «este acuerdo va mucho más allá de la creación de corredores de carga ultrarrápida en España, es una apuesta decidida por la implantación de la movilidad eléctrica en cada punto del territorio nacional, de modo que todas las comunidades transiten hacia un modelo descarbonizado de manera ordenada, compartida y justa, sin dejar a nadie atrás».

La alianza sellada entre ambas compañías para contribuir a la descarbonización de la península ibérica trasciende el despliegue de la infraestructura de recarga para contemplar, también, la colaboración en el desarrollo de iniciativas de innovación abierta a través del programa Upcoming Energies de Galp, mientras que BMW participará en la creación de sinergias, la co-creación y cooperación para el desarrollo, así como el lanzamiento y la comercialización de proyectos relacionados con la movilidad eléctrica. Por ejemplo, los dos socios trabajarán en la electrificación en núcleos rurales de población reducida, localizados en los alrededores de los parques solares que Galp tiene repartidos por España.

Últimos artículos

Ganvam propone actualizar el Real Decreto de Talleres para equiparar boxes y talleres móviles a los talleres tradicionales y frenar el intrusismo

Ganvam ha trasladado al Ministerio de Industria una propuesta técnica para reformar el Real Decreto 1457/1986, que regula la actividad de los talleres de reparación de vehículos. La asociación considera que la norma ha quedado desfasada ante la evolución...

AVCE reclama reglas comunes y más facilidad de aparcamiento para impulsar el carsharing en toda España en 2027

La Asociación del Vehículo Compartido en España (AVCE) quiere que 2027 marque el inicio de una nueva etapa de avance para los servicios de carsharing profesional en toda España , pero considera que su desarrollo no depende únicamente de que...

Francisco Puente (TÜV SÜD): «No queremos ser un proveedor al que se externaliza una actividad, sino un socio especializado que ayuda a mejorarla»

La evolución del renting está trasladando el foco desde el crecimiento en volumen hacia una gestión cada vez más eficiente y conectada de los vehículos. Detrás de cada unidad hay un conjunto de procesos —desde la atención al conductor...
Resumen de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web.