Las tensiones que ha soportado el mercado de vehículos de ocasión no han impedido que Auto1 Group rubrique un buen ejercicio en términos económicos y comerciales, logrando incluso nuevos registros récord en distintos apartados, aunque bien es cierto que sin conseguir revertir el signo negativo de su Ebitda, que se va hasta los -165,6 millones de euros.
La compañía de compra y venta de usados comercializó durante el pasado 2022 un total de 649.709 vehículos, 53.000 más que el año anterior (8,9%), lo que sumado al mayor valor adquirido por estas unidades le ha permitido elevar sus ingresos un 36,8% hasta 6.534 millones de euros, con un beneficio bruto de 488,2 millones, lo que supone una mejora interanual del 13,3%. De esa forma, Auto1 consigue incrementar en un 19% su cuota de mercado en Europa, situándola en el 2,5%.
La plataforma B2B Auto1.com se apuntó 585.545 operaciones, un 5,4% por encima de las de 2021, con una facturación de 5.477,6 millones de euros, un 30,5% más, y un resultado bruto que apenas escala un 0,5% para llegar a 418 millones.
No en términos absolutos pero sí porcentuales, los resultados de Autohero en la parte retail son más llamativos. Comercializó un 55,1% más de vehículos, con un total de 64.164; su facturación repuntó un 82,5% hasta sobrepasar los 1.000 millones de euros (1.056,5); y su beneficio bruto casi se multiplica por cuatro, al pasar de los 15 millones de euros de 2021 a 70,2 millones al término del pasado mes de diciembre.
Previsiones para 2023
Junto a estas primeras cifras -el informe anual de 2022 se hará público el 5 de abril-, la compañía también ha querido avanzar algunas previsiones de cara a este ejercicio.
Por la parte comercial, espera unas ventas que podrían estar en línea con las de este último año, de entre 625.000 y 690.000 vehículos, de las que 590.000 llegarían de los clientes profesionales y entre 65.000 y 70.000 de los particulares.
Sobre esta base, Auto1 pronostica un resultado bruto superior al del pasado curso, de entre 500 y 550 millones de euros, y confía en rebajar el Ebitda negativo hasta 60-90 millones y alcanzar el break even a finales del último trimestre de 2023.
«Nuestro equipo cumplió nuestros objetivos estratégicos y financieros a pesar de la volatilidad del entorno macroeconómico, la inflación y el descenso de las transacciones de vehículos usados en Europa», ha declarado Markus Boser, CFO de Auto1 Groupo. «Nuestras inversiones en tecnología, producción propia y marca, junto con nuestro sólido balance, nos proporcionan una base ideal para un crecimiento rentable a largo plazo«, agrega el ejecutivo.