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II Estudio del Arval Mobility Observatory sobre la movilidad de los empleados: todavía queda mucho por hacer

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Arval ha publicado la segunda edición de su estudio sobre la movilidad de los empleados, un informe que profundiza tanto en su prácticas y situación actual como en las expectativas existentes en torno a las ofertas de movilidad que encuentran los trabajadores por parte de sus empresas.

Los resultados de este estudio muestran que en España estamos a la altura del resto de mercados europeos en algunas cuestiones, pero también se evidencia la diferencia y el margen de mejora, en especial por el lado empresarial, de cara al futuro.

El vehículo privado como primera opción

En este informe se evidencia una cuestión clave, y es que el vehículo privado continúa siendo el principal medio de transporte empleado tanto para los desplazamientos al lugar de trabajo como para los viajes de negocios. Trasladando esta afirmación a números, el 64% de los españoles emplea su coche para su traslado al trabajo, mientras que en el resto de los países europeos ese porcentaje asciende a un 71%. Otras opciones como son el transporte público (más utilizado para los desplazamientos al trabajo que en el resto de Europa), caminar o los vehículos de dos ruedas se quedan por detrás.

Para los responsables de la elaboración de este análisis, ha resultado especialmente llamativo el descenso que han sufrido los movimientos sobre dos ruedas, ya sea bicicleta, moto o patinete. Esta opción ha retrocedido siete puntos frente al primer estudio elaborado en 2022.

Impacto medioambiental de los desplazamientos

Para los viajes de negocios se extrae de este estudio que el 41% de los empleados españoles emplea el coche privado o de empresa por delante de otras modalidades como avión o tren.

Cuando se ha cuestionado a los empleados por sus preocupaciones a la hora de realizar los desplazamientos ha quedado claro que son los más jóvenes los que “miran” por realizar sus traslados de una manera más limpia y eficiente, mientras que los de mayor edad priorizan un aspecto como es el tiempo de regreso a casa.

Trabajos en centros urbanos y teletrabajo

La mayoría de los empleados en España trabaja en áreas urbanas, similar a otros países europeos, pero hay una menor proporción en zonas rurales, lo que sugiere un enfoque centralizado en las grandes ciudades y sus alrededores. La mayoría de los empleados de nuestro país trabaja en oficinas individuales o compartidas, en línea con la tendencia en Europa. Sin embargo, hay una menor prevalencia de oficinas flexibles en comparación con otros países europeos, lo que sugiere una estructura de oficina más tradicional.

El teletrabajo ya es habitual para el 54% de los empleados españoles (dos puntos más que en 2022), por debajo de la media europea, donde ya es una realidad para el 60% de empleados. La media de días de teletrabajo (1,6) baja una décima respecto a 2022 y se alinea con el resto de Europa.

El hecho de que más de la mitad de los empleados haya adoptado el teletrabajo sugiere que existe un potencial considerable para seguir desarrollando políticas más flexibles. El trabajo en remoto tiene una vinculación directa con la movilidad, ya que reduce significativamente el número de desplazamientos.

Expectativas sobre la evolución de la movilidad

Aunque los empleados en España tienen expectativas moderadas sobre la expansión de las ofertas de movilidad corporativa, existe una creciente demanda por soluciones innovadoras como el carsharing y aplicaciones de movilidad, especialmente entre los jóvenes. Los empleados en España son menos optimistas sobre la futura expansión de las ofertas de movilidad corporativa, aunque cuatro de cada 10 esperan mejoras en los próximos cinco años. Para los próximos años, los empleados esperan un desarrollo en la infraestructura de transporte público y también una mejora en su vehículo personal.

En lo que hay una gran diferencia entre los empleados españoles y europeos es en la satisfacción con la oferta corporativa de que disponen. En España, sólo el 36% se muestran satisfechos o muy satisfechos con esta oferta de movilidad. El porcentaje se ha recortado en un total de tres puntos, mientras que a nivel europeo no sólo se tiene una mayor satisfacción, un 50%, sino que se ha incrementado esta valoración en un 5%. Desde el Arval Mobility Observatory se ha puesto el foco en la aplicación de medidas de leyes de movilidad sostenible, que ya se encuentra en vigor en diferentes países como Holanda, Bélgica o Reino Unido.

También se ha señalado desde Arval que la movilidad se puede afianzar como una de las claves a la hora de retener o atraer talento profesional. No sólo una buena situación geográfica es clave para que alguien se decante por una oferta de trabajo, o los días que necesita acudir al puesto físico de trabajo o puede realizarlo desde casa, las ofertas de movilidad, como señaló Manuel Burdiel, director comercial de Arval, “serán una de las claves para poder retener talento en las empresas”.

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