Alberto de Aza ha asumido su nuevo cargo en BYD como Country Manager para España y Portugal. Tras hacerse público el pasado 24 de octubre que el ya exdirector de Peugeot España abandonaba el Grupo Stellantis y se conocía su salto al gigante de origen asiático, De Aza, con fecha 4 de noviembre de 2024, ya es el máximo responsable de BYD en el mercado ibérico.
De este modo, De Aza toma el relevo de Jordi Cuesta, que el pasado 22 de octubre hizo pública su renuncia a su cargo. Cuesta tomó el mando de BYD en nuestro país en el verano de 2022 y desde entonces ha sido el responsable del desembarco de BYD en nuestro país. Durante este tiempo, Cuesta ha tenido que desempeñarse con solvencia para arrancar un proyecto muy ambicioso que pretende situar a BYD como uno de los principales actores en el panorama automovilístico de vehículos eléctricos, así como diseñar su red de concesionarios.
“Estamos encantados de dar la bienvenida a nuestro equipo a Alberto de Aza”, ha expresado Stella Li, Vicepresidenta Ejecutiva de BYD. “Tenemos la convicción de que con su experiencia y liderazgo, Alberto de Aza aportará una visión estratégica que será clave para consolidar y hacer crecer a BYD en los mercados español y portugués”.
Una dilatada trayectoria en el sector de automoción
Alberto de Aza no es, ni mucho menos, un desconocido en el sector. Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Económica de Madrid y la Universidad Complutense de Madrid, sus primeros pasos en este sector los dio en MAN, donde recaló en 1996. Cuatro años más tarde dio el salto a Kia, donde realizó un gran trabajo al frente del departamento de Piezas, antes de ejercer como director del Servicio Postventa y, más tarde, como director de la Red de Concesionarios de la firma coreana en nuestro país.
Tras su periplo en Kia Motors Iberia, De Aza pasó a formar parte de Fiat Chrysler España en 2009. Dentro del Grupo FCA se encargó de la dirección de las marcas Fiat y Abarth entre 2015 y 2016 para, en su siguiente paso, convertirse en el consejero delegado del grupo para los mercado de Europa Central y del Este. Un año más tarde, en 2017, Alberto de Aza pasó a ser el director general de FCA tanto en España como Portugal.
Con el nacimiento de Stellantis, De Aza mantuvo puestos de responsabilidad, dirigiendo en un primer momento la división de comerciales del grupo, la denominada LCV Unit Business, para los mercados de la península ibérica antes de ser nombrado, el pasado 1 de octubre, el director de Peugeot en España.