Global Mobility Call tuvo su cenit en la edición de este año 2024 con la celebración del III Innovative Mobility Summit que organiza la operadora de servicios de movilidad Enterprise Mobility. El análisis de las nuevas soluciones de movilidad y su impacto en el ámbito laboral, así como el necesario cambio del modelo de postventa que conlleva fueron las claves analizadas durante una jornada en la que se puso de manifiesto que la colaboración público-privada es absolutamente necesaria para alcanzar los objetivos propuestos.
Con una más que nutrida afluencia de expertos del sector, el III Innovative Mobility Summit que organiza Enterprise Mobility fue abierto por el director general y vicepresidente de la compañía de servicios de alquiler y movilidad, Renzo Roncal, quien fue muy claro en su alocución sobre la necesaria actitud colaborativa que la nueva movilidad exige para su desarrollo tanto a las empresas del sector como a las administraciones.
“Sin colaboración público-privada no habrá nueva movilidad”. Según el director general y vicepresidente de Enterprise Mobiltiy en España, “es prioritario desarrollar la colaboración público-privada” y más aún hacerlo en el ámbito de la nueva Ley de Movilidad Sostenible. En palabras de Roncal, esta debe “servir de apoyo claro” a la industria automotriz “si queremos que continúe siendo una de las columnas vertebrales de la economía y el empleo en España”.
Roncal también pidió que la futura Ley de Movilidad Sostenible contemple en su edición final una serie de requisitos que desde Enterprise Mobility se consideran imprescindibles. Se trata de una serie de herramientas verdaderamente necesarias para que las empresas puedan afrontar la transición a la nueva movilidad y realmente contribuir a establecer un transporte más ecológico y, a largo plazo, con menores costes que los actuales.
Enterprise pide «incentivos directos» a la venta de coches
El director general de Enterprise Mobility pidió la adopción de nuevos planes de “incentivos directos” a la compra de vehículos, así como nuevas medidas que faciliten un mayor y más rápido despliegue de las infraestructuras necesarias para garantizar la fluidez de la movilidad eléctrica en nuestras calles y carreteras.
El alto directivo de la operadora de servicios de alquiler y movilidad en España aprovechó la ocasión para hablar de los 10 a 14 principales proyectos que Enterprise Mobility viene desarrollando en su actividad empresarial en España, poniendo especial énfasis en la implantación de sus Mobility Hubs por todo el territorio nacional. Una red asistencial y de atención al cliente que ha añadido este año 14 nuevas ubicaciones para alcanzar ya las 168, lo que le proporciona una amplia cobertura, con un site implantado en apenas un radio de 30 km en todo el país.
Carsharing, solución de futuro
La transición hacia una movilidad sostenible, eficiente y segura es, sin duda, una evolución que requiere dar soluciones integrales impulsando las alianzas con empresas privadas y entidades públicas”, dijo el alto directivo de Enterprise Mobility en España. En este sentido, también recordó la importancia a futuro que van a desempeñar las soluciones de carsharing como las que ofrece Enterprise Mobiliuty, especialmente de cara a las empresas y los planes de sostenibilidad y movilidad que van a tener que desarrollar.
Dos mesas de debate centraron la actividad del III Innovative Mobility Summit de Enterprise. La primera versó sobre la “Adopción de nuevos modos de movilidad sostenible en las empresas”. Moderada por Beatriz Aceitón, directora de Ventas Agencias de Viaje y Eventos de Enterprise Mobility, intervinieron en la misma Carmen Marín, directora de Marketing de BDC Travel y BCD Meetings & Events; María Gutiérrez, Projects and Services Manager de Pfisterer; Íñigo Bilbao, CEO del Mobility LAB de Vitoria Gasteiz; y Gerardo Gómez, director comercial de Cuentas Corporativas de Enterprise Mobility en España.
La mesa puso de relieve el acompañamiento que muchas empresas necesitarán una vez aprobada la ley de movilidad para desarrollar sus planes de sostenibilidad y movilidad corporativos. Desde Enterprise Mobility ofrecen sus servicios de carsharing y el programa de sharing de movilidad compartida, gracias al cual los clientes que ya lo utilizan “han logrado reducir costes como el pago de kilometraje, reparaciones, combustibles y emisiones, así como gestionar de forma eficaz la seguridad de su flota, así como el mantenimiento y la limpieza de la misma”, aseguró Gerardo Gómez.
La postventa debe cambiar
La segunda mesa sirvió para analizar los “Retos de la movilidad del cliente en la postventa”. Estuvo moderada por la gerente de Ventas Replacement de Enterprise, Cristina Méndez, e intervinieron en la misma el presidente de la Alianza de Concesionarios y Reparadores Europeos de Vehículos, Gerardo Pérez; el presidente de FAGENAUTO, Daniel González; el presidente de la Asociación Navarra de Talleres de Reparación, Carlos Sagüés; el CEO de Amarco Car & Noblejas Motor, Carlos Corró; y la gerente postventa de Mercedes-Benz Vans España, Elena Arévalo.
Todos ellos centraron sus intervenciones en el importante cambio de paradigma que se viene produciendo en el modelo de negocio en el sector, el cual ya está obligando a talleres de reparación y concesionarios en España a asumir los nuevos retos a los que les obliga la transición a la nueva movilidad a la hora de atender las demandas y necesidades de los clientes. Retos que todos están forzados a tener que asumir y trabajar por adaptarse a los mismos, dado que aquellos que no lo hagan no podrán avanzar ni sobrevivir acorde a las exigencias y necesidades que los clientes les irán reclamando de manera progresiva.
Oferta de colaboración, básica para la movilidad
El director general de Transportes y Movilidad de la Comunidad Autónoma de Madrid, Luís Miguel Torres, fue el encargado de clausurar esta III edición del Innovative Mobility Summit de Enterprise Mobility. Su exposición fue coincidente en buena medida con lo expresado al inicio del evento por el director general de Enterprise, destacando también en su alocución la importancia de “fortalecer la alianza público-privada para el desarrollo de la nueva movilidad. Según expuso Torres, “para avanzar en los objetivos de movilidad esta alianza es más necesaria que nunca”.
El representante autonómico expuso los objetivos del Gobierno de la Comunidad de Madrid en materia de movilidad y su clara intención de “regular poco en esta materia pero hacerlo siempre de la mano del sector y, sobre todo, hacerlo bien”. Torres explicó que el “compromiso del Gobierno de Ayuso es garantizar la seguridad jurídica como uno de los principales aliados de la competitividad de las empresas, así como alcanzar la mayor simplicidad normativa posible”, pues se trata de poner las menores trabas al desarrollo de la actividad en el sector.
Finalmente, Torres también recordó el papel clave que habrán de jugar las compañías de servicios de alquiler y rent a car en el nuevo ecosistema de la movilidad. “Son actores —dijo Torres— que posibilitan la intermodalidad a medio y largo plazo y facilitan la renovación del parque automovilístico en España”.