A mediados de 2022 llegó el primer camión eléctrico 100% de Dachser Iberia para la distribución urbana. Ahora se presentan de forma oficial cinco nuevas unidades para el reparto de última milla en la zona norte y central de Madrid, con lo que ya son cerca de diez las unidades de cero emisiones que trabajan en esta zona.
Estos cinco nuevos vehículos eléctricos proceden del fabricante JAC Motors y ofrecen una autonomía real que llega hasta los 230 kilómetros, con lo que se pueden realizar entregan y recogidas diarias desde los almacenes centrales de Dachser en la localidad de Coslada hasta las zonas de reparto de la capital ubicadas en las zonas más céntricas, contribuyendo de manera decisiva a mejorar la calidad del aire y a reducir la contaminación acústica de la ciudad.
Este camión, además de un rango de utilización suficiente para cumplir con la actividad profesional diaria, ofrece una carga útil de tres toneladas y capacidad para almacenar hasta 10 europalets.
Para poder tener siempre los vehículos en orden de marcha, Dachser ha instalado estaciones de carga en sus instalaciones de Madrid, donde estos cinco nuevos camiones eléctricos iJAC podrán recargar por completo sus baterías en cuatro horas, lo que les va a permitir realizar su “jornada laboral” sin ningún problema de autonomía.
Plan de descarbonización de Dachser
En un evento con clientes y representantes políticos de la Comunidad de Madrid y del Ayuntamiento de Coslada, Celestino Silva, Managing Director Dachser European Logistics Iberia, destacó el trabajo que se está haciendo desde Dachser para conseguir una movilidad más sostenible a través de su proyecto Dachser Emission Free Delivery, que arrancó en 2018 en Alemania con la motivación de sumar vehículos de cero emisiones a su flota.
Silva aprovechó el encuentro para confirmar que Dachser ya es capaz de realizar entregas libres de emisiones en 21 ciudades, entre ellas Madrid y Barcelona. En este sentido, el Managing Director de Dachsser Iberia confirmó que la compañía, en toda su flota europea, dispone de 90 vehículos de cero emisiones para corta y larga distancia.
El directivo quiso destacar, además, cómo a lo largo del pasado año Dachser adoptó su primer vehículo alimentado por hidrógeno, una unidad que alcanza una autonomía de unos 400 kilómetros, y cómo ha potenciado las entregas de cero emisiones en ciudades como San Sebastián, donde inició un proyecto piloto en 2019 con bicicletas eléctricas que a lo largo de 2024 ha incrementado su flota.
Para cerrar el repaso del compromiso de Dachser con la sostenibilidad y la descarbonización, Celestino Silva aseguró que desde 2024 la mitad de la flota de vehículos de empresa ya son de cero emisiones.
JAC Motors Iberia, un joven aliado para las empresas
En representación de JAC Motors participó en el evento su consejero delegado, Marc Oliva, que recordó que además de estas cinco unidades de su iJAC que ya están operativas en la ciudad de Madrid, en breve se van a sumar dos en la ciudad de Barcelona “y seguro que no tardarán en llegar muchas más”, confirmó.
En cuanto a los beneficios medioambientales de estos vehículos eléctricos, Oliva aseguró que se podrá alcanzar un ahorro de hasta 100 toneladas de CO2 sólo con estos siete camiones. En este sentido, Marc Oliva destacó la labor que está realizando Dachser para descarbonizar las ciudades e instó a las instituciones políticas, así como a las grandes y medianas empresas, a reforzar su compromiso para reducir su huella medioambiental.
Finalmente, Oliva manifestó que el pasado 2024 ha sido un año “bueno” para JAC Motors Iberia, y que este camión, el iJAC, ha sido el más vendido en España “alcanzando una cuota de mercado de un 21%, aunque hay que destacar que es un mercado todavía muy pequeño”.