Volvo sorprende con el nuevo ES90, una exclusiva berlina eléctrica de gran tamaño que presume de ser el modelo más tecnológico de la firma sueca y también uno de los más avanzados del mercado. La ofensiva cero emisiones de Volvo adquiere una nueva dimensión con este vehículo, desarrollado sobre la plataforma modular SPA2, la misma que se emplea en el también nuevo EX90.
De un primer vistazo el ES90 destaca por mostrar unas líneas muy elegantes, a lo que habría que sumar su sobresaliente versatilidad, similar a la de un fastback, combinada con la amplitud de un SUV. Sobre esta base, Volvo ha depositado su más avanzada tecnología aplicada a los vehículos eléctricos y esto lo posiciona entre los coches más avanzados del momento.
Una berlina diferente
El ES90 no es una berlina al uso. Se diferencia del resto por tener una altura libre al suelo mayor, con una cota de 18 cm similar a la un SUV, algo que a simple vista le permite destacarse de las berlinas más clásicas. Además, la acusada caída de la línea del techo en la parte trasera le da un atractivo toque coupé. Lo cierto es que se trata de un coche que no pasa desapercibido, además de por su imagen muy moderna, por su gran tamaño, y es que a sus cinco metros de longitud hay que sumar una generosa anchura de 1,94 metros. Su altura es de 1,55 metros.
El ES90 también sobresale por alcanzar un coeficiente aerodinámico de tan solo 0,25, una cifra realmente buena para un coche de su tamaño, siendo en este aspecto el Volvo más aerodinámico de la historia, algo que ha sido posible gracias a soluciones como las manetas de las puertas enrasadas, entre otras muchas. Otra medida muy importante también es su distancia entre ejes de 3,10 metros. Y todo ello sin perder sus señas de identidad y detalles como los faros con la luz diurna en forma del martillo de Thor que consiguen que sea un auténtico Volvo.
Amplio, confortable y tecnológico
El interior del nuevo ES90 es realmente amplio y todo en él se ha pensado para que pueda brindar un confort muy elevado. Su generosa longitud y su sobresaliente distancia entre ejes permiten brindar a los pasajeros un habitáculo amplio y muy bien aprovechado, algo que se hace especialmente patente en los asientos traseros, en los que se disfruta de un más que notable espacio longitudinal para las piernas y la comodidad de un suelo totalmente plano.
Un interior muy espacioso que se completa con un maletero con un volumen de carga de 424 litros, al que se accede de manera muy cómoda gracias al amplio portón. Si se abaten los respaldos de los asientos traseros la capacidad de carga aumenta hasta los 733 litros. A esto hay que sumar un cofre bajo el capó de 22 litros, muy útil para, entre otras cosas, guardar los cables de carga.
De puertas adentro también se puede apreciar una calidad de acabado muy elevada y la presencia de materiales muy exclusivos. Para mejorar el confort a bordo de esta impresionante berlina se han esforzado, y mucho, en todo lo relativo a la insonorización, siendo en este aspecto uno de los modelos más silenciosos de Volvo. También influye en la acogedora atmósfera del habitáculo el techo panorámico, sin cortinilla, con una protección de hasta el 99,9% contra los rayos UV.
El Volvo ES90 también puede presumir de estar equipado con la tecnología más avanzada y con un sistema de infroentretenimiento de nueva generación, con Google integrado, que incluye servicios como Google Maps, Google Assistant y otras aplicaciones de Google Play. Utiliza la plataforma Snapdragor Cockpit de Qualcomn Tecnologies con un software muy rápido y potente y con una información muy completa, tanto en la pantalla de la instrumentación de 9 pulgadas como en la central, en formato vertical de 14,5 pulgadas.
Primer Volvo con tecnología 800 V
Con su nueva berlina, la estrategia comercial para España de Volvo, en lo que a sistemas de propulsión se refiere, es la de comercializarla con un único motor de 333 CV en el eje trasero, asociado a un batería con una capacidad de 92 kWh (88 kWh) útiles. Con un consumo medio homologado (WLTP) de 16,1 kWh/100 km, anuncia un rango de uso de 650 km. La batería cuenta con la función V2L que permite utilizarla para cargar diferentes dispositivos eléctricos externos.
Algo muy importante es que la plataforma modular SPA2 permite contar con un sistema eléctrico de 800 V, siendo el ES90 el primer modelo de la marca sueca que dispone de él para conseguir recargas de la batería a potencias muy altas. En el caso del ES90 que llegará al mercado español se puede enchufar en estaciones de carga rápida a una potencia de hasta 300 kW, de modo que en poco más de 10 minutos permite recuperar 300 km de autonomía.
Líder en seguridad
En el capítulo de la seguridad esta nueva berlina de la firma nórdica da un paso adelante muy importante, hasta el punto de postularse como el Volvo más seguro de la historia. Incluye el sistema LiDAR, que cuenta con cinco radares, siete cámaras y doce sensores ultrasónicos, apoyado por lo que en Volvo llaman la pila tecnológica Superset con inteligencia artificial, un conjunto de módulos de hardware y software que permiten aumentar considerablemente la velocidad de procesamiento, convirtiéndose a su vez en el vehículo más potente fabricado por Volvo. Además, todas las funciones, tanto de seguridad como de conectividad, se pueden actualizar online.
El Volvo ES90, que estará disponible en el mercado español a finales de este mismo año, ya tiene abierta su cartera de pedidos. Se ofrecerá con tres niveles de acabado: Core, Plus y Ultra, y se podrá adquirir desde 72.752 euros, que es el precio de la versión más básica de esta berlina cero emisiones tan tecnológica y avanzada.