La micromovilidad eléctrica como solución para los desplazamientos en las ciudades es una de las opciones de futuro que se contemplan dentro de esta nueva era de descarbonización de la movilidad en la que ya estamos inmersos. Toyota experimentó distintos tipos de alternativas con motivo de la celebración de los últimos Juegos Olímpicos y Paralímpicos tanto en Tokio 2021 como en París 2024, y de aquellos «experimentos», que gozaron de un importante éxito popular, surge ahora el nuevo prototipo FT-Me que el fabricante japonés ha dado a conocer con el objetivo de afrontar los desafíos de los entornos urbanos en materia de movilidad, los cuales actualmente están en plena evolución.
Con este prototipo FT-Me, Toyota se propone satisfacer las necesidades cambiantes, actuales y futuras, que los habitantes de las ciudades tienen para afrontar los desafíos que los entornos urbanos ponen a su movilidad.
Se trata de un vehículo biplaza, compacto pero dotado de un amplio espacio interior, que apenas mide dos metros y medio de longitud. Características todas ellas que harían de él un modelo ciertamente interesante y a considerar para servicios de carsharing o carpooling para favorecer los desplazamientos de los empleados durante la jornada laboral por entornos urbanos.
Aprovechamiento máximo del espacio disponible
Según informa Toyota, el FT-Me destaca por su gran y fácil maniobrabilidad, así como por el poco espacio que el vehículo le “roba” a la ciudad, puesto que tan sólo ocupa en la calle el equivalente a media plaza de aparcamiento, espacio que se puede incluso llegar a reducir a un tercio si el vehículo aparca en batería.
Inspirado para el diseño de sus formas en el casco de un piloto y utilizando una combinación ya clásica en algunos de los modelos de la gama del fabricante japonés, como es la utilización de un patrón bitono en color negro y blanco para definir su carrocería y transmitir una amplia sensación de seguridad, el FT-Me que propone Toyota es un modelo alegre y desenfadado que permite desplazar a sus ocupantes a cualquier zona de la ciudad con total confort y comodidad de manera rápida, segura, eficiente y, ante todo, sostenible.
Para conductores desde 14 años
Accesible incluso para conductores noveles a partir de los 14 años (según el mercado en el que pudiera llegar a comercializarse, claro está) Toyota ha creado con el FT-Me un modelo altamente versátil y configurable mediante opciones personalizables tanto para usuarios profesionales como para usuarios particulares, entre los cuales incluso contempla a los adolescentes.
El innovador concepto de visibilidad 360 bajo el cual ha sido desarrollado su diseño, le otorga una máxima capacidad de contacto visual tanto con el resto de los usuarios de la vía como con el entorno que le rodea en todo momento. Una característica que se suma a las de seguridad y maniobrabilidad ya mencionadas, e igualmente superiores a lo que viene siendo habitual encontrar en modelos semejantes.
Como no puede ser de otra manera a estas alturas de la jugada, el FT-Me también incorpora funciones de conectividad avanzadas que facilitan la integración con los equipos de a bordo de smartphones y demás dispositivos, lo que permite habilitar numerosos servicios a bordo (apertura y cierre sin llave, geoposicionamiento, control dinámico, etc), lo que favorece la utilización del vehículo para la prestación de diferentes servicios (carsharing, carpooling, entregas en el propio vehículo, sistemas de navegación y de control, etc).
Vehículo inclusivo y sostenible
Además, el FT-Me también es un vehículo que ha sido desarrollado para favorecer al máximo posible la inclusividad. Gracias a su innovador volante, el coche resulta fácilmente accesible para aquellos usuarios que precisan de silla de ruedas para sus desplazamientos, sin necesidad de tener que llevar ninguna adaptación o modificación en su interior tras la adquisición del vehículo.
Diseñado igualmente para favorecer la máxima sostenibilidad posible, Toyota ha planteado el diseño del FT-Me pensando en maximizar en lo posible la reutilización de los materiales empleados en su producción, así como reutilizando numerosos materiales en la producción de sus distintas piezas, componentes y accesorios. Sus diseñadores lo han dado todo con el objetivo de reducir hasta en un 90% la huella de carbono que produce con respecto a la que generan los vehículos urbanos actuales.
En cuanto al modo de propulsión, el FT-Me es, obviamente, un vehículo cien por cien eléctrico a batería con un sistema motriz de lo más eficiente, pues consume hasta tres veces menos energía por kilómetro que un vehículo eléctrico convencional dotado con una batería de alta capacidad.
Cuenta, asimismo, con un techo solar mediante el cual aprovecha la energía del sol para transformarla en energía eléctrica y cargar con ella su batería principal, lo que le permite sumar energía suficiente como para adicionar entre 20 y 30 km más a su autonomía diaria en entornos urbanos, distancia que hará que muchos usuarios incluso no lleguen a precisar enchufarlo a diario para poder utilizarlo.
Movilidad para todos, la solución versátil de Toyota
Desarrollado bajo el actual concepto de “Mobility for all” —movilidad para todos— que Toyota viene preconizando, de llegar finalmente a su producción en serie Toyota proporcionaría una solución de micromovilidad versátil y sostenible que facilitaría el disponer de ecosistemas de movilidad inclusiva en las ciudades para desplazamientos de personas, bienes y servicios.
El fabricante japonés no ha facilitado más información técnica sobre la configuración del sistema motriz eléctrico que impulsa al FT-Me ni sobre el rendimiento o la autonomía que su batería y motor eléctrico le proporcionan. De igual modo, se desconoce si finalmente llegará o no a producirse, ni las fechas en las que podría llegar a estar disponible, aunque que el modelo haya sido calificado como prototipo en lugar de como concept car ya indica que en la mente de Toyota bien pudiera estar el considerar la producción en serie del mismo para añadirlo a su gama.
Por último, recordar que además de estos proyectos en micromovilidad, Toyota acaba de renovar su estrategia multitecnológica para alcanzar la neutralidad en carbono en 2035, y que buena parte de esa renovación pasa por el lanzamiento de nuevos modelos y versiones en su gama de vehículos eléctricos.
Toyota refuerza su gama de vehículos eléctricos
Así, para finales de este mismo año, el fabricante japonés incorporará nuevos y mejorados productos en los segmentos B, C-SUV y D-SUV, las principales categorías del mercado europeo. Productos todos ellos que contarán con un auténtico carácter y funcionalidad de todocamino, un diseño inconfundible, un rendimiento eficiente energéticamente y la disponibilidad de una verdadera tracción total.
Los nuevos modelos eléctricos que Toyota va a incorporar a su gama serán el compacto C-HR+, el nuevo todocamino Urban Cruiser y el nuevo bz4X, un modelo del segmento D-SUV que se ofrecerá con el sistema de tracción total XMODE de manera opcional.