Mejorar la seguridad y la comodidad del conducción en la próxima generación de vehículos eléctricos desarrollados a partir de la plataforma MQB del Grupo Volkswagen es el objetivo del acuerdo de colaboración suscrito entre el consorcio automotriz alemán y las empresas Valeo y Mobileye.
Implementar mejoras en los sistemas avanzados de asistencia y ayuda a la conducción de hasta nivel 2 de automatización (conducción parciamente automatizada mejorada) es el principal objetivo que el acuerdo quiere alcanzar para añadirlas a la próxima generación de vehículos eléctricos basados en la plataforma MQB de Volkswagen. Con ello se espera incrementar la seguridad y la comodidad de conducción en los modelos del grupo, especialmente en aquellos que cuentan con mayores volúmenes de producción.
Agilizar compras, mantener costes
«Esta cooperación nos apoya en nuestro camino hacia la transformación: al adquirir hardware y software juntos, agilizamos las compras, reducimos la complejidad y mejoramos la eficiencia. También potencia nuestro programa de rendimiento al mejorar la tecnología y mantener los costes competitivos, lo que garantiza soluciones de alta calidad para nuestros clientes», ha comentado Dirk Große-Loheide, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Compras de Volkswagen y miembro del Comité Ejecutivo Ampliado de Volkswagen AG.
El sistema ofrecerá nuevas funciones tendentes a favorecer la conducción sin manos en tramos de autopista autorizados bajo condiciones específicas de tráfico, medioambientales, etc. Funciones como la de los nuevos asistentes de atascos, detección de peligro, de aparcamiento, de la supervisión del conductor o del asistente de emergencia 360º, cuyas capacidades serán mejoradas y preparadas para una mejor y más segura intervención en el futuro. Volkswagen también incluye en este acuerdo las funciones que afectan a las nuevas pantallas de realidad aumentada que la marca alemana ya ha comenzado a instalar en su gama de modelos.
Nuevas soluciones y herramientas más rentables
Con estas mejoras en la seguridad y la automatización del funcionamiento de sus vehículos, el Grupo Volkswagen busca garantizar el desarrollo eficiente de sus modelos, a la vez que ofrece nuevas soluciones y herramientas más rentables para sus clientes.
Entre todas las novedades, Volkswagen destaca especialmente el nuevo anillo de seguridad 360° que múltiples cámaras y radares crearán en torno al vehículo y que facilitará gracias a sus capacidades definidas mediante software la posibilidad de conducir el vehículo mediante sistemas manos libres circulando por carreteras autorizadas o las maniobras de aparcamiento inteligente sin necesidad de que el conductor intervenga.
El acuerdo establece que Valeo proporcionará ECU, sensores y soluciones de aparcamiento de alto rendimiento, mientras que Mobileye contribuirá con su plataforma Surround ADAS, en la que se incorpora el avanzado microprocesador EyeQ6 HIGH junto con otras nuevas tecnologías de mapeo.
Volkswagen reemplazará numerosas ECU
Esta será la primera vez que todos los elementos referenciados se integrarán en un único y mismo sistema, gracias a lo cual múltiples ECU serán reemplazadas en las unidades centralizadas instaladas a bordo de los coches de la marca Volkswagen. Ello permitirá una mejora de la eficiencia y el rendimiento de todos los sistemas implicados y facilitará la realización inalámbrica de las necesarias actualizaciones que le permiten cumplir en todo momento con unos estándares de seguridad que están siempre bajo constante evolución.
«En Valeo estamos comprometidos con el avance de la innovación en tecnología de asistencia a la conducción. Estamos entusiasmados por embarcarnos en un nuevo viaje y ofrecer a Volkswagen, junto con Mobileye, esta solución completa de características de conducción avanzadas, asequibles y de vanguardia para sus usuarios finales», ha comentado respecto del acuerdo Marc Vrecko, director ejecutivo de la división Valeo Brain.
Bajo el enfoque innovador de la IA
Por su parte, Amnon Shashua, presidente y director ejecutivo de Mobileye, destacó cómo «en colaboración con Valeo y el Grupo Volkswagen, este enfoque integrado de software y hardware pone las innovaciones de la IA a trabajar en el mundo real».
Según Shashua, «al mejorar la eficiencia y los costes, al tiempo que se actualizan las capacidades de seguridad y comodidad en la asistencia al conductor, este sistema señalará el camino hacia una nueva clase de tecnología de conducción».