domingo, marzo 22, 2026

Carsharing: 10 recomendaciones que...

La AVCE ha dado un paso al frente en el impulso de la...

ANFAC y Fundación Ibercaja...

Anfac y la Fundación Ibercaja han sellado un acuerdo estratégico para promover el...

Stolen Vehicle Assistance, nueva...

El fabricante de vehículos comerciales e industriales Iveco refuerza su apuesta por los...

EVIO impulsa la eficiencia...

EVIO continúa ampliando su propuesta tecnológica para el mercado corporativo con el lanzamiento...

Volkswagen, Attestor y Pon presentan una oferta pública de adquisición sobre Europcar por 2.500 millones de euros

InicioRent a carVolkswagen, Attestor y...

El consorcio formado por el Grupo Volkswagen, Attestor Limited y Pon Holdings B.V. ha presentado hoy, 20 de septiembre, una oferta pública de adquisición de acciones sobre Europcar Mobility Group por 2.500 millones de euros, que ya ha sido aceptada por la junta de la compañía de alquiler de automóviles.

La OPA solo estará abierta para su aceptación una vez haya sido declarada conforme por la  Autorité des Marchés Financiers (AMF), organismo regulador de los mercados financieros de Francia. De ser así, Volkswagen sería el accionista mayoritario, con el 66% de participación en Europcar, mientras que el fondo británico Attestor tendría 27% y la plataforma de movilidad holandesa Pon Holdings, el 7%. Según la AMF, la compra no tendría un impacto significativo en la plantilla de Europcar.

De prosperar la oferta de adquisición, como parece que sucederá, el grupo Volkswagen, segundo mayor fabricante de automóviles del mundo, se situaría en una posición privilegiada en el sector de movilidad bajo demanda.

Gran infraestructura

Europcar, empresa líder en servicios de movilidad y alquiler de coches en Europa, cuenta con más de 3.500 estaciones en más de 140 países. Su flota que superaba los 350.000 vehículos en 2019 y cuenta con más de cinco millones de clientes al año.

Recordemos que Europcar fue adquirida progresivamente por Volkswagen desde 1988 hasta 1999, año en que pasó a ser de su propiedad. Posteriormente, en 2006, la vendió por 3.100 millones de euros al fondo Eurazeo e intentó recuperarla el verano pasado. El interés por la compañía francesa radica en sus más de 1.150 ubicaciones en aeropuertos y centros urbanos europeos, en los que la marca alemana podría ofrecer servicios de movilidad (carsharing, alquiler a corto plazo para empresas de VTC…) e impulsar sus modelos eléctricos.

Últimos artículos

Carsharing: 10 recomendaciones que todo municipio debe seguir para garantizar el éxito de la actividad en su ciudad

La AVCE ha dado un paso al frente en el impulso de la movilidad compartida con la presentación de un decálogo dirigido a los ayuntamientos, en el que detalla las claves para garantizar el éxito del carsharing en las...

ANFAC y Fundación Ibercaja impulsan la incorporación del vehículo autónomo en España

Anfac y la Fundación Ibercaja han sellado un acuerdo estratégico para promover el desarrollo del vehículo autónomo y conectado en España. Ambas entidades buscan reforzar el posicionamiento del país como uno de los grandes polos internacionales en innovación tecnológica...

Stolen Vehicle Assistance, nueva solución IA de Iveco para reducir el robo de vehículos comerciales y proteger la rentabilidad de las flotas

El fabricante de vehículos comerciales e industriales Iveco refuerza su apuesta por los servicios conectados con el lanzamiento de Stolen Vehicle Assistance (SVA), una nueva solución diseñada para hacer frente a uno de los principales problemas que afectan actualmente...
Resumen de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web.