Con la intención de dar a conocer su portfolio de producto, el fabricante español de vehículos Ebro ha dado a conocer sus nuevos modelos electrificados a las empresas con flotas corporativas y organismos más importantes del país en un evento durante el cual sus gestores de flota y representantes tuvieron la oportunidad de probar y conocer más a fondo su cada vez más completa gama, así como los detalles de su red comercial oficial, actualmente en pleno proceso de expansión, y del servicio de postventa que Ebro está implantando.
Toda la gama electrificada de modelos del fabricante español, incluyendo las variantes híbridas enchufables (PHEV) con etiqueta cero emisiones de sus modelos s700 y s800, junto con los nuevos Ebro s400 HEV, su SUV de carácter urbano cuya comercialización acaba de dar comienzo, estuvieron a plena disposición de los gerentes y gestores de flota que acudieron al evento, quienes pudieron constatar tanto las prestaciones como la autonomía total de los vehículos (de hasta 1.200 km en algunos casos), así como la capacidad para circular en modo completamente eléctrico durante más de 90 km que ofrecen las versiones híbridas de la gama.
Según las estadísticas facilitadas por las asociaciones sectoriales Anfac, Faconauto y Ganvam, Ebro ha matriculado en España 3.698 unidades en este primer semestre del año, de las cuales apenas 132 —con datos de MSI Iberia— habrían sido comercializadas a través de las operadoras de renting, lo que le otorga a este canal un peso del 3,5% en estos momentos iniciales de la implantación de la marca en nuestro país —cuando acapara más de una de cada cuatro ventas—, evidenciando el camino que aún queda por recorrer entre empresas y autónomos.
Mostrar la gama a los flotistas
La gama Ebro, tradicional fabricante español de vehículos que ha retornado a la actividad en Ebro Factory (instalaciones en las que se han aprovechando las infraestructuras que Nissan abandonó en la Zona Franca del puerto de Barcelona), mostró a los gestores de flota las principales características que atesoran sus modelos para convertirse en perfectos aliados de las empresas y organismos para asegurar la gran mayoría de sus desplazamientos diarios y la movilidad de sus trabajadores, productos y servicios. Socios perfectos con los que cubrir la gran mayoría de desplazamientos a realizar a diario en las operativas de la flota con la mínima necesidad de tener que acudir a una estación de servicio para repostar.
Según destacó Julio Andía, responsable de Flotas de Ebro, “los modelos híbridos enchufables y el nuevo híbrido puro s400 son la respuesta a lo que demandan hoy empresas y profesionales: vehículos versátiles, económicos y con las etiquetas medioambientales adecuadas para adaptarse a cualquier escenario futuro de movilidad”.
Nuevo SUV s400 HEV
Además de las ya conocidas gamas de los S700 y S800, el evento sirvió mostrar a los representantes de las principales flotas del país los nuevos Ebro s400 HEV, el tercer modelo de la gama del reactivado fabricante español. Un SUV de 4,32 metros de longitud dotado de una gran habitabilidad interior, amplio equipamiento, con avanzada tecnología digital y conectividad y comprometido con la sostenibilidad.
Para impulsarse, el s400 HEV cuenta con un sistema híbrido de propulsión en el que se combina el funcionamiento de un motor atmosférico de combustión interna de 1.5 litros DHE de 70 kW de potencia (94 CV), con el de un motor eléctrico de 150 KW (204 CV), gracias al cual el coche acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos. Este modelo destaca por ofrecer unas emisiones de apenas 120 g de CO2 cada 100 km.
En estos primeros meses de andadura comercial tras su retorno a la actividad, Ebro viene apostando por la colaboración con proveedores nacionales para la implantación de su red de concesionarios en España y el desarrollo de su actividad. Para ello, está siguiendo un proceso que garantiza la generación de empleo y que viene a reforzar el tejido industrial español, aportando al mismo una nueva cadena de valor que se alinea al 100% con la economía local de las zonas en las que sus concesionarios abren sus puertas, con lo que igualmente se garantiza una mayor sostenibilidad del negocio a largo plazo.
Servicio postventa del máximo nivel
Otro de los aspectos que Ebro está teniendo muy en cuenta durante esta primera fase de su retorno a la comercialización de vehículos es el establecimiento de un servicio de postventa del máximo nivel en sus instalaciones. El fabricante español está apostando por ofrecer un nivel de servicio (Fill Rate) del 98% frente al 93% que se ofrece como media en el sector. Para ello, ha dotado a todas sus instalaciones de la red oficial con las herramientas necesarias para garantizar dichos niveles y, además, ofrece a sus clientes coche de sustitución durante una semana gracias al acuerdo de colaboración que la marca ha alcanzado con Alliance RSA.
También ha establecido una colaboración con Crédit Agricole Bank, una de las principales instituciones financieras a escala global, para facilitar la financiación tanto de las compras como de las operaciones del servicio de postventa a sus clientes. Gracias a esta asociación, tanto los partners de la compañía como los concesionarios, las empresas cliente y los particulares disfrutarán de todo tipo de servicios y herramientas financieras. Entre estos nuevos servicios destaca el sistema del programa Loyalty establecido por Ebro en acuerdo con Crédit Agricole Bank, mediante el cual los clientes pueden acceder a un sistema multiopción para la compra de su vehículo dotado con una gran cantidad de servicios y ventajas añadidas.
Logística de recambios asegurada
Otro de los puntos a los que mayor atención ha prestado Ebro durante esta fase de lanzamiento es al desarrollo de un sistema que facilite una logística de postventa de primer nivel. Para ello ha llegado a un acuerdo con la compañía Kuehne+Nagel, mediante el cual durante estos próximos tres años ambas compañías trabajarán de manera conjunta en el establecimiento de soluciones fiables para el almacenamiento y distribución de las piezas de recambio, apoyando de esta manera el servicio que los concesionarios y talleres de la red oficial han de aportar a los clientes de la marca.
De igual modo, Ebro España ha establecido su central de repuestos en las instalaciones que Kuehne+Nagel tiene en Azuqueca de Henares (Guadalajara), una localización idónea desde la cual distribuir con rapidez cualquier pieza y componente de sus automóviles a toda la península ibérica.
Apuesta por la tecnología, la fiabilidad y el servicio postventa
“La gama EBRO está pensada para anticiparse a las nuevas necesidades del cliente. Tecnología, fiabilidad y un servicio posventa a la altura son nuestras señas de identidad. Nuestros híbridos enchufables ya están listos para liderar el mercado y, con el nuevo s400, ampliamos nuestra apuesta por un futuro sostenible y accesible para todos”, comentaba Jorge Susaeta, Deputy CEO de Ebro, a los asistentes al evento.
El evento también sirvió para recordarles las amplias garantías que los productos Ebro ofrecen. De manera oficial, todos los modelos cuentan con hasta siete años o 150.000 km (lo que antes se produzca) de garantía oficial, que en el caso de las versiones híbridas se extiende de manera automática hasta cumplir los ocho años o 160.000 km de uso.
Actualmente, Ebro cuenta ya con más de 60 concesionarios en su red oficial de concesionarios y talleres en toda España, cuyo número está previsto que se incremente por encima de los 80 puntos de venta y postventa antes de finalizar el presente año, momento en el que la totalidad del territorio nacional ya estará cubierta por la red.