Con los precios por las nubes tanto en el mercado de vehículos nuevos como en el de ocasión y, en especial en el caso de los nuevos vehículos eléctricos, los consumidores buscan alternativas mediante las cuales poder acceder a un automóvil que les permita disfrutar de la movilidad que precisan.
Y esto hace florecer un nuevo tipo de vehículos que también atrae no sólo su atención, sino también la de los fabricantes de automoción y la de aquellos empresarios que permanecen atentos a las condiciones que el mercado ofrece. Los coches reacondicionados son la nueva solución.
Bajo un contexto de alta inflación y exigentes normativas, los precios de los automóviles han subido considerablemente en los últimos años. Lo han hecho claramente por encima del incremento de los salarios, lo que impide que muchos consumidores puedan, aunque quieran, cambiar de coche.
Coches jóvenes a buenos precios
Esta situación se repite igualmente en el mercado de ocasión, especialmente en los segmentos de vehículos más “jóvenes”, cuyos elevados precios originales de venta han marcado la evolución de su depreciación, provocando que para muchos consumidores sigan resultando igualmente elevados para su poder adquisitivo.
Así las cosas, los coches reacondicionados se están convirtiendo en un elemento clave para democratizar el acceso a la movilidad, garantizar una mayor seguridad vial y, en cierto modo y aunque a una velocidad claramente más lenta, renovar el cada vez más avejentado parque automovilístico español.
Según una encuesta elaborada por Clicars, compañía experta en comercialización de vehículos de ocasión y reacondicionados, el 60% de los españoles ha comprado en alguna ocasión un producto reacondicionado. Fomentada por la actual tendencia en materia de sostenibilidad y aprovechamiento de piezas y materiales que vive nuestra sociedad, el reacondicionamiento también está llegando al mundo del motor.
Un nuevo mercado distinto a los VN y VO
En el caso del sector del automóvil, incluso está llegando a configurar un nuevo mercado dentro del mismo, a mitad de camino entre el vehículo nuevo y el de ocasión. En él, los vehículos reacondicionados se vienen posicionando como una alternativa más práctica mediante la cual los consumidores pueden tener acceso a modelos jóvenes que han sido revisados a fondo por profesionales especializados en sus principales aspectos tanto visuales, como técnicos y mecánicos, para procurarles una nueva vida bajo unas condiciones muy similares a las que disfrutaban cuando salieron de sus respectivas cadenas de montaje.
Condiciones que les permiten no sólo disfrutar de una amplia garantía de postventa, al igual que sucedió cuando fueron adquiridos por primera vez, dado que su utilización cuenta con las máximas garantías en cuanto a seguridad, eficiencia y respeto medioambiental se refiere. Y lo mejor del caso es que su precio se sitúa en torno a un 30% por debajo que el precio del mismo modelo una vez salido de fábrica, lo que facilita un más fácil acceso para los usuarios que buscan un vehículo que satisfaga plenamente sus exigencias en materia de movilidad.
Más asequibles e igualmente fiables
Los vehículos reacondicionados están atrayendo cada vez más a los compradores, en especial a muchas familias que buscan optimizar sus presupuestos al máximo posible. Por lo general, son vehículos usados en buen estado que no han sufrido ni daños estructurales ni grandes averías durante su vida útil y que, al ofrecerse nuevamente en el mercado para una segunda utilización, han sido especialmente revisados en sus principales puntos clave para ofrecer unos elevados estándares de calidad.
Además, cuentan con pocos años y los kilómetros que marca su odómetro han sido certificados por el vendedor, aportando así una mayor garantía de que se trata de un producto fiable y transparente a su futuro comprador.
Los de flota, idóneos para el reacondicionado
En este sentido, las flotas de vehículos de empresa y de las compañías de renting son los auténticos «fabricantes» de estos vehículos pues, por lo general, las unidades que las componen suelen ser modelos jóvenes de hasta ocho años de edad como mucho, bien cuidados y mantenidos y cuyo estado al final de su uso en las corporaciones es idóneo para llevar a cabo sobre ellas las labores de reacondicionamiento y devolverlas prácticamente por completo a las mismas características y cualidades que tenían cuando fueron estrenadas al salir de fábrica.
Son vehículos que han sido revisados a conciencia por expertos con el objetivo de alargar al máximo su vida útil y de tratar de devolverle a un estado (visual, técnico y mecánico) lo más impecable posible. El historial de mantenimiento y la garantía de postventa con la que cuentan les aporta además una total transparencia que facilita una mayor confianza y tranquilidad al consumidor a la hora de decidir su compra.
Favorecen una mejor venta
Según los datos del estudio elaborado por Clicars, el 80% de los españoles estaría dispuesto a elevar sus presupuestos de compra de un vehículo usado si este hubiera sido especialmente reacondicionado. Y la misma encuesta indica que cuando se explica en qué consiste el proceso de reacondicionamiento de los vehículos, el 33,1% de los encuestados afirma que optarían por la compra de uno de estos modelos antes que por la de uno nuevo (por el cual se siguen decantando el 30,9% de los compradores) o que por uno de segunda mano (en cuya compra se mantiene un 12%). El 24% restante de los encuestados no muestra una preferencia clara entre las distintas opciones.
¿A qué se debe este resultado? El propio informe de Clicars nos lo desvela al tiempo que muestra que para el 78,5% de los participantes, la relación calidad-precio del vehículo es el factor determinante para adoptar su decisión de compra, seguida por la confianza que al 68,6% de los encuestados les aporta el hecho de que los vehículos hayan sido revisados y certificados por expertos antes de volver a ponerlos nuevamente a la venta.
Y si, además, tenemos en cuenta que para el 53% la disponibilidad de una garantía postventa es igualmente un factor clave a la hora de tomar su decisión… pues blanco y en botella, los vehículos reacondicionados se tornan un producto de gran interés a la hora de definir y adoptar su decisión de compra.
Importantes valores medioambientales
Una decisión que, además, le otorga al consumidor otro factor añadido de gran interés en estos tiempos, pues más allá del ya habitual ahorro económico que espera encontrar en esta operación, también verá colmados sus valores medioambientales si accede a la misma. Y es que optar por un vehículo reacondicionado aporta a la sociedad un más que significativo beneficio medioambiental.
Al proporcionar a los vehículos una segunda vida en condiciones muy similares a las que el modelo disfrutaba cuando era nuevo, evita producir una nueva unidad, con todo lo que ello significa. Al hacerlo, reducimos el impacto ecológico que todo proceso industrial lleva inherentemente asociado, dado que se reduce la extracción de materias primas y, con ello, las emisiones contaminantes que se generan durante la producción del vehículo.
Conviene tener en cuenta que solo el proceso de fabricación de un vehículo nuevo provoca la generación de entre 14 y 20 toneladas de emisiones de carbono antes de que el vehículo haya recorrido su primer kilómetro, mientras que reacondicionar un vehículo ya usado y existente para proporcionarle un nuevo ciclo de vida apenas implica la generación de 87 kilos de emisiones de CO2. La diferencia es realmente abismal: estrenar un coche nuevo puede contaminar entre 161 a 230 veces más que dar una nueva oportunidad de uso a un vehículo reacondicionado.
Rejuvenecimiento del parque
Aumentar la oferta de vehículos de entre uno a ocho años de uso disponibles en el mercado de ocasión es también una fórmula para reducir el envejecimiento progresivo que el parque automovilístico español viene alcanzando en los últimos años y que sitúa ya la edad media de los vehículos presentes en el mismo por encima de los 14 años de edad, tras subir más de un 70% desde que en 2008 apenas alcanzara los 8,3 años, según la evolución registrada en el Arval Mobility Observatory.
El creciente uso de los vehículos reacondicionados permite progresivamente sustituir los coches más viejos del parque por otros mucho más jóvenes y, por tanto, menos contaminantes, dado que se incentiva tanto la recogida de los modelos más veteranos como su achatarramiento.
Además, gracias al precio más asequible de los modelos reacondicionados, estos vehículos se adaptan mucho mejor a las posibilidades reales que las economías de muchas familias y usuarios particulares tienen, lo que les convierte en una solución real y mejor adaptada a sus necesidades de movilidad, con total seguridad y mayor eficiencia y conciencia medioambiental, lo que facilita la transición de la sociedad hacia una movilidad más limpia y sostenible.
Reutilización, palanca de rejuvenecimiento
La encuesta elaborada por Clicars también muestra cómo el 60% de los encuestados se plantearía en España la compra de un vehículo de segunda mano… si existieran ayudas para ello. En este sentido, la compañía hace un llamamiento para que las ayudas a la compra de vehículos más sostenibles también contemplen la adquisición de vehículos usados reacondicionados para poder acceder a ellas.
“Desde Clicars —comenta José Carlos del Valle, CEO de la compañía perteneciente al Grupo Stellantis— defendemos el papel clave que tienen los coches reacondicionados como una herramienta inmediata y eficaz para retirar de la circulación los vehículos más contaminantes y sustituirlos por coches más eficientes, más seguros y, sobre todo, más accesibles. Por ello, es fundamental que las instituciones públicas reconozcan y respalden este modelo como parte integral de la movilidad sostenible en España”.
En opinión de Del Valle, “si queremos rejuvenecer el parque móvil español y cumplir nuestros objetivos climáticos, económicos y sociales, debemos pensar en las personas reales: aquellas que hoy necesitan su coche para trabajar, cuidar de su familia o simplemente llegar a fin de mes”.
Los fabricantes, interesados en esta práctica
Los vehículos reacondicionados han llegado al mercado para quedarse. Algunos compraventas especializados, como Clicars, Autohero y otros supieron ver la oportunidad y su éxito ha sido tal que han llamado la atención de los propios fabricantes de automóviles.
Clicars cuenta en España con dos fábricas de reacondicionamiento de vehículos, en Madrid y Valencia, con capacidad para recuperar 30.000 coches al año. Además, también dispone de puntos de venta específicos en distintas ciudades españolas (Alicante, Córdoba, Valencia, Zaragoza,…) para vender los vehículos una vez reacondicionados en los centros de recuperación.
No son los únicos. Además de otros especialistas en el mercado de ocasión, como Autohero, así como también otros fabricantes se han interesado por el modelo de negocio que ofrece el reacondicionado de vehículos. Es el caso del Grupo Renault, que ha entrado con fuerza en este mercado abriendo en 2024 un centro de reacondicionamiento en su factoría de Sevilla y habilitando más recientemente en su factoría de Valladolid un nuevo centro para este cometido.