La flota de los servicios de correos en la ciudad de Viena únicamente dispondrá de vehículos cien por cien libres de emisiones para sacar adelante todas sus operativas de servicio. A finales de 2025 todas las unidades que componen la flota de Austria Post AG en la capital austríaca únicamente dispondrán de vehículos cero emisiones para llevar a cabo sus labores de reparto de correspondencia y paquetería.
Austria Post AG decidió apostar de lleno por transformar por completo su flota y lleva invertidos más de 32 millones de euros únicamente en la creación de una completa infraestructura de carga adecuada para dar servicio a los vehículos que la precisan. La compañía cuenta con hasta 17 bases de reparto distribuidas por toda la ciudad.
Fieles a su estrategia de sostenibilidad
“Incluso en tiempos difíciles, mantenemos el rumbo firme y seguimos adelante con nuestra estrategia de sostenibilidad. Con la transición integral a la movilidad eléctrica en Viena, nuestra capital federal, se convertirá en la primera metrópolis Europa de este tamaño en la cual todos los envíos postales se entregarán exclusivamente a pie, en bicicleta o mediante el uso de vehículos eléctricos. Esta inversión subraya nuestro compromiso y marca un importante hito en el camino hacia un futuro respetuoso con el medioambiente”.
Desde finales de la pandemia, la operadora de servicios postales decidió apostar por la movilidad libre de emisiones para llevar a cabo sus servicios en Viena. Así, una vez tomada la decisión, desde comienzos de 2022 la empresa de servicios postales únicamente ha venido adquiriendo vehículos eléctricos para renovar su flota de reparto por todo el país, transformando de manera paulatina su composición hasta convertirla por completo en una flota cero emisiones.
Más de 1.000 unidades renovadas por año
A un ritmo superior al de 1.000 unidades renovadas por año, Austria Post AG ya cuenta actualmente con unos 5.000 vehículos cien por cien eléctricos circulando por las carreteras austríacas y su objetivo consiste en alcanzar las 10.000 unidades libres de emisiones en 2030, año en el que contempla disponer de una flota completamente eléctrica para sus operativas en Austria, aunque de momento ya ha conseguido que todos los vehículos que presten servicio en la capital del país alpino ya hayan dejado de expeler CO2 por sus tubos de escape a finales de este mismo año.
“Con unos 700 vehículos eléctricos disponibles en nuestra flota de la ciudad de Viena, más de la mitad de la misma ya es completamente eléctrica. Para finales de este año instalaremos las estaciones de carga restantes de las que precisamos disponer y pondremos en funcionamiento otros 400 vehículos eléctricos más en la ciudad. Para finales de este mismo año, más de dos millones de residentes en Viena recibirán sus entregas de última milla sin emisiones de CO2. ¡Esto es único en Europa!”, ha comentado Peter Umundum, miembro del Consejo de Administración y responsable de Paquetería y Logística en Austrian Post AG.
Para disponer de una flota completamente eléctrica con la que llevar a cabo sus operativas de servicios postal y de paquetería, la compañía precisa disponer de una cantidad de energía considerable para cargar las baterías de los vehículos que en ella emplea. Por esta razón, Austria Post AG no sólo está invirtiendo en disponer de un mayor número de unidades cien por cien eléctricas en su flota de servicio, sino que, además, está creando una red compuesta por hasta 32 instalaciones de sistemas fotovoltaicos por toda Austria cuya capacidad supera ya los 18 megavatios de potencia.
Autogenera el 20% de su consumo
Esta red será la encargada de generar más del 20% de la potencia que actualmente necesitan los vehículos eléctricos de la compañía, lo que le permitirá disponer de energía suficiente para cubrir el equivalente a más de 3.000 jornadas de reparto de los vehículos eléctricos de su flota. Además, para cubrir el 80% restante, Austrian Post AG opera la cartera más grande de instalaciones fotovoltaicas en los tejados de Austria y también compra energía a terceros, energía que, en todo caso, únicamente es electricidad de origen “verde” producida en el país alpino.
La unidad número 5.000 incorporada a la flota de vehículos de Austrian Post AG ha sido una Mercedes-Benz eSprinter, un modelo “elegido por su versatilidad y flexibilidad, que la convierten en el complemento ideal para nuestras operativas de recogida y entrega. La fiabilidad y la orientación al cliente son para nosotros valores muy importantes, tanto en las operativas logísticas como en la fabricación de los vehículos. En Mercedes-Benz nos comprometemos con ambas”, ha manifestado el director general de Furgonetas y Vehículos Comerciales de la marca de la estrella en Austria, Michael Jopp.
Además de unidades procedentes del fabricante alemán, la flota de Austrian Post AG también cuenta con vehículos comerciales de origen Fiat y Maxus. Igualmente, el resto de unidades que la compañía utiliza en su flota de vehículos de empresa son casi todos ya exclusivamente impulsados por motores eléctricos (se completará al cien por cien a finales del presente año en Viena y para 2030 en el conjunto del país), ya sea para sus operativas de ventas, para el desplazamiento de su personal o para otro tipo de usos compartidos.