Las inversiones del sector del renting en el mercado español del automóvil se incrementaron durante este pasado mes de agosto en un 20,32% con respecto a las realizadas durante el mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 383 millones de euros en el cierre mensual frente a los 318 millones que llegó a sumar en agosto de 2024.
En el acumulado del año, el sector del renting lleva ya invertidos 5.275 millones de euros en la compra de vehículos nuevos para su flota de unidades en alquiler en manos de sus clientes, cifra que supone un alza del 3,62% frente a las inversiones realizadas en el período enero-agosto de 2024, cuando contabilizó inversiones acumuladas por valor de 5.090 millones de euros.
“El renting confirma su fortaleza como fórmula de movilidad eficiente. Con más de 230.000 vehículos matriculados hasta agosto y un crecimiento del 16% en el último mes, el sector sigue siendo motor clave del mercado automovilístico en España”, comenta respecto de la actividad del sector el presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes.
5.275 millones invertidos en lo que va de año
Según destaca Acebes, “las compañías de renting han invertido más de 5.275 millones de euros en la adquisición de vehículos nuevos en lo que va de año, lo que demuestra su papel tractor para la industria automovilística. Este buen comportamiento del renting se produce en un contexto muy favorable para el mercado de automoción en su conjunto”.
Las operadoras de renting en España pagaron una media de 23.430,80 euros por cada coche adquirido durante este pasado mes de agosto, frente a los 22.583,62 euros que pagaba de media por unidad en agosto del 2024. Esto significa que las empresas del sector están pagando hasta 847,18 euros más por cada coche que adquieren para ponerlo al servicio de sus clientes. El precio medio de adquisición de estos vehículos se ha incrementado para los operadores de renting en un 3,75% con respecto al que pagaba hace apenas un año.
Si nos centramos en las cifras acumuladas, el precio medio que el sector del renting viene pagando por los vehículos que adquiere es de 22.931,70 euros por coche, cifra sensiblemente superior a la pagada durante el mismo periodo del año pasado, cuando los operadores de renting en España desembolsaban una media de 22.658,17 euros por coche, es decir, 273,52 euros menos.
En total, las operadoras del sector del renting en España han matriculado durante estos primeros ocho meses del año 230.031 vehículos, según informa la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). Una cifra que supone un aumento del 2,40% con respecto a los 224.643 unidades que se matricularon en el mismo período del ejercicio anterior.
El peso del renting decae levemente
Un crecimiento que se sitúa por debajo del que viene acumulando el mercado en general en España, puesto que el mismo, impulsado por el aumento de las operaciones realizadas por los particulares en el mercado, ha crecido en lo que llevamos de año un 13,64%, alcanzado al cierre del mes de agosto las 910.704 unidades, según el comunicado de la AER.
Así las cosas, el peso de las operaciones del sector del renting en el total del mercado del automóvil en España cae hasta representar el 25,26% del mismo, cuando hace apenas un año alcanzaba cotas del 28,03%. De entre los distintos segmentos existentes en el mercado automovilístico español, las operaciones del sector del renting alcanzan su mayor peso en el de los modelos derivados de turismo, furgonetas y pick up, en el que la actividad de los operadores de renting supone el 41,10% del total de las matriculaciones que en él se llevan a cabo.
El 46,4% de los vehículos de empresa son de renting
Sólo durante el mes de agosto, las operaciones llevadas a cabo por el renting han representado el 46,44% del conjunto de las operaciones que las empresas han protagonizado en España. Un porcentaje que se ha reducido levemente con respecto a las que se efectuaron en agosto de 2024, cuando el peso de los operadores de renting alcanzó el 47,55% de la actividad del canal de empresas en el mercado del automóvil español.
En el acumulado del año, el peso de la actividad del renting en el canal de empresas significa el 47,76%, porcentaje que también se reduce 1,03 puntos porcentuales frente al 48,73% que las operativas de renting pesaban en el mismo al cierre del mes de agosto de 2024.
Electrificados, el 13,35% de las matriculaciones de renting
Según informa la AER, al cierre de agosto de 2025 el sector del renting ha matriculado 30.717 unidades de distintas modalidades de vehículos electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 13,35% del total de las ventas registradas en renting y un incremento del 56,43% en relación con los datos acumulados a agosto de 2024, cuando se contabilizaron 19.636 unidades electrificadas registradas.
En el total del mercado del automóvil español son ya 148.931 las unidades matriculadas de vehículos electrificados al cierre del mes de agosto, cifra que representa el 16,35% del total de matriculaciones. El peso que el sector del renting tiene sobre el total de las matriculaciones de vehículos electrificados es actualmente del 20,62%.
Energías alternativas, el 50,48% de matriculaciones renting
En cuanto a los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno), al cierre de este pasado mes de agosto de 2025 representan ya el 50,48% del total de matriculaciones que efectúa el sector del renting, mientras que en el mismo periodo de 2024 su penetración era del 35,85%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 22,87%.