Avanzar a escala global en el desarrollo de sistemas de movilidad autónoma de nivel 4 (sin conductor) mediante la combinación de sus capacidades en ingeniería de vehículos, computación de IA, operaciones de transporte y soluciones electrónicas escalables son la base del acuerdo alcanzado entre el Grupo Stallantis con el desarrollador tecnológico NVIDIA, la compañía de servicios de movilidad Uber y el fabricante de productos electrónicos FoxConn.
Un acuerdo que pone especialmente el foco en el desarrollo de nuevas soluciones en materia de servicios y vehículos robotaxi, y al que, además, se suma el recientemente alcanzado en esta materia por el macrogrupo automotriz con el especialista Pony.ai. Una estrategia con la que Stellantis busca posicionarse en este campo para alcanzar un papel significativo en la transición hacia una nueva movilidad dominada por el transporte autónomo, seguro, eficiente y sostenible.
Desarrollo de vehículos autónomos sin conductor
Todas las compañías involucradas han decidido combinar sus respectivas fortalezas para explorar de manera conjunta el desarrollo de una nueva generación de vehículos autónomos de nivel 4 (sin conductor). Stellantis aportará su experiencia y conocimientos en materia de ingeniería y fabricación de vehículos; FoxConn su avanzada tecnología y capacidad en materia de electrónica e integración de sistemas; y Uber su liderazgo en modernos sistemas y operativas de transporte conectado.
Para el desarrollo de esta nueva colaboración, Stellantis aportará su nueva plataforma AV-Ready en sus versiones KO y STLA small, para vehículos de tamaño medio y pequeño, respectivamente. NVIDIA proporcionará su reconocida arquitectura Drive AGX Hyperion 1.0 para vehículos autónomos, dotada con el sistema operativo NVIDIA DriveOS con certificación de seguridad y con sus desarrollos de software Drive AV (NDAS) específicos para alcanzar el nivel 4 de autonomía.
El objetivo es el desarrollo de vehículos que proporcionen distintos tipos de uso tanto en materia de movilidad comercial como de pasajeros, con la mayor flexibilidad posible. En cuanto a la participación de Uber en el proyecto, la especialista en servicios de movilidad tiene previsto desplegar en distintas ciudades seleccionadas en todo el mundo flotas de vehículos autónomos.
Las primeras unidades llegarán en 2028
Por el momento, Uber ha ya dado comienzo al despliegue de 5.000 unidades de modelos Stellantis en distintas ciudades de los Estados Unidos, aunque no se espera que tanto los programa piloto de los nuevos robotaxis como las pruebas de los vehículos y sistemas que surjan de esta colaboración comiencen a llevarse a cabo hasta 2028, año en el que se prevé podría dar comienzo igualmente la producción de las primeras unidades fruto de la misma.
«La movilidad autónoma abre la puerta a nuevas opciones de transporte más asequibles para los clientes”, ha comentado el CEO de Stellantis, Antonio Filosa. Para ello, el macrogrupo automotriz ha “construido plataformas AV-Ready para satisfacer la creciente demanda, y al asociarnos con líderes en IA, electrónica y servicios de movilidad, nuestro objetivo es crear una solución escalable que ofrezca una movilidad más inteligente, segura y eficiente para todos”.
Un salto en la capacidad de la IA
Por su parte, el fundador y CEO de NVIDIA, Jensen Huang, destaca que «la autonomía de nivel 4 no es sólo un hito para la industria del automóvil: es un salto en la capacidad de la IA. El vehículo se convierte en un robot que ve, percibe, planifica y conduce con una precisión sobrehumana. Combinando la escala global de Stellantis con NVIDIA DRIVE y la integración de sistemas de Foxconn estamos creando una nueva clase de flotas de robotaxi especialmente diseñadas para hacer el transporte más seguro, accesible y asequible para todos».
Movilidad autónoma, prioridad estratégica
Para Young Liu, Chairman de Foxconn, «la movilidad autónoma es una prioridad estratégica dentro del programa de vehículos eléctricos de Foxconn. Las alianzas estratégicas entre NVIDIA, Stellantis y Uber acelerarán el despliegue de la tecnología robotaxi de nivel 4, mientras que Foxconn se encargará de la integración de sensores y HPC para hacer posible una implantación global».
Por último,, el CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, destacó la importancia de este acuerdo de colaboración empresarial: «NVIDIA es la columna vertebral de la era de la IA y ahora está aprovechando plenamente esa innovación para dar rienda suelta a la autonomía L4 a enorme escala, con Stellantis entre los primeros en integrar la tecnología de NVIDIA para su despliegue en Uber. Estamos encantados de trabajar con Stellantis para llevar miles de sus vehículos autónomos a los usuarios de todo el mundo».
Marco para futuros acuerdos complementarios
Todas ellas han suscrito un Memorando de Entendimiento (MoU) no vinculante mediante el cuan han establecido el marco para el desarrollo de futuros acuerdos complementarios que permitan cubrir tanto el desarrollo de nuevas tecnologías, la concesión de las licencias, la producción y adquisición de los vehículos así como el desarrollo de los servicios a implantar, así como mantener la flexibilidad necesaria de todas las empresas involucradas en todas estas actividades para poder llevar a cabo nuevas colaboraciones en el ámbito de la conducción autónoma.
Un buen ejemplo de ello es la complementariedad de este acuerdo con el recientemente alcanzado entre Stellantis y Pony.ai para el codesarrollo y la prueba de nuevos vehículos autónomos de nivel 4 en Europa, igualmente con el objetivo de desplegar nuevos servicios de robotaxi por las calles y carreteras del Viejo Continente.