Un tercio de las denuncias efectuadas a conductores de furgonetas durante la última campaña de control de la DGT sobre estos vehículos fueron por exceso de velocidad. El incremento de la accidentalidad que viene registrando el segmento de los vehículos comerciales ligeros en los últimos meses ha forzado a la Dirección General de Tráfico a llevar a cabo durante la última semana del pasado mes de noviembre (los días 24 al 30) una campaña específica para controlar las furgonetas en circulación por las carreteras españolas, segmento que supone el 7,6% del total del parque de vehículos.
8.144 denuncias a furgonetas en la última campaña
Con el foco puesto en los más de 2,7 millones de furgonetas que circulan por las carreteras españolas, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlaron la actividad y estados de un total de 120.922 furgonetas durante los siete días que duró la campaña. En la misma se detectó que hasta 8.144 conductores incumplían durante su labor algún precepto de la normativa de tráfico.
Durante esta campaña de control, la infracción más habitual cometida por los conductores de furgonetas detectada por los agentes de la Guardia Civil fueron los excesos de velocidad por circular por encima de los límites permitidos. Un total de 2.288 conductores fueron sancionados durante los siete días de campaña por este motivo, cifra que representa el 28,09% de las denuncias impuestas.
Conviene recordar que los límites de velocidad establecidos para las furgonetas son diferentes a los del resto de vehículos. Los vehículos comerciales de su tipo pueden circular a velocidades de hasta 90 km/h en autopistas y autovías y de hasta 80 km/h en las vías interurbanas convencionales.
Numerosos incumplimientos detectados
Los excesos de velocidad no fueron las únicas infracciones detectadas por los agentes de Tráfico. Durante sus labores de control también detectaron numerosos incumplimientos en cuanto al mantenimiento de los vehículos y, en especial, el cumplimiento de las normativas que regulan la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).
De los 8.144 conductores denunciados, 2.214, el 27,2% del total, fueron sancionados por circular sin la ITV en regla. Y, además, 240 circulaban con neumáticos en mal estado. Por otra parte, otras 220 furgonetas controladas durante la campaña tuvieron que ser inmovilizadas por no reunir las condiciones mínimas para la seguridad en la circulación debido al mal estado de conservación o mantenimiento de las mismas.
322 conductores bajo efectos del alcohol o drogas
En cuanto a la detección de conductores de furgonetas circulando bajo los efectos del alcoholo y drogas, los agentes denunciaron durante la campaña a un total de 90 conductores con síntomas de consumo de alcohol y otros 232 cuyos test dieron positivo en el consumo de distintas sustancias. En total, 322 conductores circulando no superaron los test realizados por los agentes durante los siete días de la campaña de control.
Los conductores no fueron los únicos sancionados durante la misma. Hasta 363 ocupantes de los vehículos controlados viajaban a bordo de los mismos sin hacer uso del cinturón de seguridad, un elemento esencial para salvar su integridad física y su vida en caso de accidente.
Exceso de peso y cargas mal dispuestas a bordo
Las inspecciones y controles llevados a cabo por los agentes de la agrupación de Tráfico de la Guardia Civil también se centraron sobre la carga, su distribución en el vehículo y el peso de la misma. Otros 320 conductores fueron denunciados por exceder el peso máximo permitido para sus vehículos y 267 más por distribuir y disponer de manera incorrecta las cargas a bordo de los vehículos.
En cuanto a sanciones de tipo administrativo, la campaña también sirvió para detectar que muchos conductores no circulan con la documentación adecuada, tanto la suya propia como la del vehículo. Hasta un total de 536 denuncias fueron efectuadas por los agentes de la Agrupación de Tráfico por este motivo, a las que hay que añadir otras 191 efectuadas por circular careciendo el vehículo del seguro obligatorio correspondiente.
A la vista de los resultados que se han registrado tras la semana de control llevada a cabo sobre las furgonetas, se entiende mejor que la creciente accidentalidad que vienen sufriendo este tipo de vehículos en los últimos años se debe en buena medida a imprudencias de sus conductores al superar los límites de velocidad. Pero también a la falta de mantenimiento y vigilancia que estos deben llevar a cabo del estado de sus vehículos, circunstancias que también son muchas veces las que ocasionan los accidentes o impiden evitarlos.
Nueva campaña de Alcohol y Drogas
Por último, recordar que tanto la pasada semana como durante esta previa a la Navidad los agentes de Tráfico están llevando a cabo otra campaña de control para detectar conductores bajo los efectos del alcohol y drogas al volante de todo tipo de vehículos. “Un año más, el consumo de alcohol se mantiene como segunda causa concurrente más frecuente en los siniestros mortales, habiendo estado presente en el 12% del total de siniestros con víctimas de 2024 y en el 28% de aquellos que registraron víctimas mortales, con 273 casos asociados, 27 más que en 2023”, afirma Cristobal Cremades, jefe provincial de Tráfico en Madrid.