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Volkswagen Vehículos Comerciales firma en 2025 el mejor año de su historia en España con récord de ventas y rentabilidad

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Volkswagen Vehículos Comerciales ha cerrado 2025 como el mejor ejercicio de su historia en el mercado español tras alcanzar un récord de 22.058 unidades matriculadas, lo que supone un crecimiento cercano al 30% respecto al año anterior. Unos resultados que superan ampliamente la evolución del mercado total de vehículos comerciales, que repuntó un 11,6%, y que consolidan a la marca alemana como uno de los actores de referencia en este segmento.

Este volumen de matriculaciones ha permitido a Volkswagen Vehículos Comerciales alcanzar en 2025 una cuota de mercado récord del 11,9%, multiplicando por 2,5 el crecimiento del mercado y cumpliendo con creces el objetivo marcado para el ejercicio.

“Las cifras históricas que hemos logrado en 2025 demuestran que cuando la estrategia, el producto y el compromiso van de la mano, los resultados llegan”, ha señalado Albert García, director general de Volkswagen Vehículos Comerciales en España, quien ha destacado también el papel clave de los clientes y de la red de concesionarios en la consecución de estos resultados.

Rentabilidad récord de la red de concesionarios

El excelente comportamiento comercial de la marca ha tenido un impacto directo en la rentabilidad de la red, que se ha situado en el 3%, duplicando la media del sector, que según Faconauto cerrará 2025 en torno al 1,4%. Se trata de un récord absoluto que refuerza la solidez del modelo de negocio de Volkswagen Vehículos Comerciales en España.

Evolución positiva de la gama y récord del Crafter

Por modelos, el Caddy continúa siendo uno de los pilares de la marca, con más de 8.100 unidades matriculadas y un crecimiento del 23%. La Gama T —que incluye California, Multivan, Caravelle y Transporter— también ha registrado un crecimiento a doble dígito, con 7.730 unidades y un aumento superior al 20%. El Amarok, por su parte, ha duplicado sus ventas hasta alcanzar las 1.028 unidades.

Especial mención merece el Crafter, pieza clave en la estrategia de especialización de la marca. Sus ventas crecieron un 35%, superando las 4.100 unidades, impulsadas por el programa de Soluciones Estandarizadas, orientado a simplificar el proceso de adquisición de vehículos carrozados y transformados tanto para clientes como para concesionarios.

Fuerte impulso a los vehículos electrificados

En el ámbito de la electrificación, Volkswagen Vehículos Comerciales se ha situado como la segunda marca más vendida de vehículos electrificados en el mercado español de comerciales. En 2025, los modelos PHEV y BEV representaron el 18% de sus ventas, el doble de la media del mercado, que se sitúa en el 9%.

En total, la marca matriculó 4.062 vehículos electrificados, de los cuales 2.905 fueron híbridos enchufables (+284% respecto a 2024) y 1.157 eléctricos puros (+123%). Destaca el liderazgo del Caddy PHEV como el híbrido enchufable más vendido del segmento, así como el buen posicionamiento del Multivan PHEV y del ID. Buzz, segundo BEV más vendido entre los vehículos comerciales.

Posventa y vehículo de ocasión, claves del negocio

Más allá de las ventas de vehículos nuevos, Volkswagen Vehículos Comerciales también ha registrado resultados récord en posventa, con una facturación por recambios un 5% superior a la de 2024. En paralelo, continúa avanzando en su proceso de especialización a través del programa Service Plus, que ya cuenta con 22 instalaciones.

El vehículo de ocasión ha sido otro de los pilares del ejercicio, con un incremento del 4% y un volumen récord de 5.330 unidades vendidas, apoyado en los elevados valores residuales de la marca.

Perspectivas para 2026

De cara a 2026, Volkswagen Vehículos Comerciales prevé mantener el crecimiento y consolidar su posición como marca de referencia del segmento. En línea con las previsiones de Anfac, Albert García anticipa que el mercado se mantendrá en niveles similares, aunque subraya la necesidad de avanzar en la renovación del parque, cuya antigüedad media en vehículos comerciales ronda los 15 años, con el impacto que ello tiene en seguridad y sostenibilidad.

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