Aunque parezca difícil de creer, el número de siniestros de vehículos de flota en los que se han visto implicados menores de edad que han sufrido lesiones está en aumento y representa un importante impacto económico, dado que se han producido indemnizaciones cuyo coste medio llega a superar los 14.000 euros, independientemente del alcance o la gravedad del incidente.
Ayvens España ha analizado a fondo los siniestros que durante el último año se han producido en los vehículos de su flota en los que se han visto implicados menores de edad para identificar los patrones de riesgo y tratar de buscar los medios adecuados para mejorar la prevención en materia de seguridad vial y movilidad urbana que pueden ayudar a prevenirlos.
Así, buscando promover una movilidad más segura, Ayvens ha detectado que los menores lesionados en los siniestros de los vehículos de su flota analizados por sus técnicos con una edad media de 10 años son los que más frecuentemente aparecen involucrados en los mismos. En este sentido, los situados en el tramo de edad de entre los 9 y los 17 años fueron los que mayor número de afectados tienen y aportaron al estudio.
Por lo general, tanto estos datos como buena parte del resto obtenidos para el estudio vienen a mostrar que el mayor número de menores de edad afectados en los siniestros sufridos por los vehículos de la flota de Ayvens se suelen producir en los desplazamientos que a diario se realizan y están relacionados con el entorno escolar y los desplazamientos llevados a cabo relacionados con actividades extraescolares, cuya presencia viene aumentando de manera significativamente en los últimos años.
La mayoría no viajaba a bordo
Un dato interesante es que, por lo general, el estudio muestra que la mayoría de los menores lesionados en estos siniestros no viajaban a bordo de los vehículos pertenecientes a la flota de Ayvens, sino que o bien lo hacían a bordo de otros vehículos implicados en el siniestro o bien formaban parte del tráfico que rodeaba el incidente como usuarios de la vía por la que los coches circulaban.
Así, el 67,4% de los menores lesionados eran ocupantes del vehículo contrario involucrado en el siniestro, el 19,8% eran peatones que resultaron heridos en el siniestro y un 4,7% eran conductores de ciclomotores. Tan sólo un 8,1% viajaban en el vehículo de la flota de Ayvens implicado en los siniestros.
En cuanto al tipo de siniestro más frecuente con menores lesionados en los mismos, el primer lugar lo ocupan las colisiones entre vehículos, seguidas por los incidentes en los que se produjeron atropellos de peatones o de usuarios de vehículos de micromovilidad (patinetes…), los incidentes que motivaron colisiones múltiples entre vehículos y, por último, aquellos en los que se vieron implicadas motocicletas y ciclomotores.
Los técnicos de Ayvens también han analizado las causas que —independientemente del responsable del incidente— motivaron los siniestros en los que se produjeron lesiones a menores de edad. Entre las detectadas, las que aparecen en mayor número fueron los alcances traseros, seguidas por otras como el no respetar la prioridad de paso en intersecciones (Stop, ceda el paso, cruces, semáforos, rotondas, …) y los atropellos a peatones ubicados en la vía en el momento del siniestro.
Siniestros mayoritariamente entre semana
Los datos del estudio indican también que el mayor número de siniestros registrados con menores lesionados se producen de lunes a viernes, en coincidencia con los horarios de mayor utilización de los vehículos destinados a usos profesionales de la flota de Ayvens. Un dato que sin duda incide en la necesidad de mejorar y fomentar las políticas de formación y seguridad vial entre los conductores de los vehículos de la flota.
En cuanto al impacto económico que este tipo de siniestros representa, los datos del estudio de Ayvens indican que el coste medio de indemnización por cada menor lesionado ha sido de 2.259 euros. Indemnización a la que si añadimos los costes sanitarios y de asistencia médica que generó el siniestro eleva la cantidad a pagar hasta los 13.824 de media.
Los datos del estudio reflejan la fuerte dimensión social y económica que este tipo de siniestros alcanzan y el importante impacto que suponen de cara a la seguridad vial en nuestras calles y carreteras. El análisis de llevado a cabo por Ayvens pone claramente de relieve la necesidad de reforzar la cultura vial en materia de prevención y concienciación entre los conductores.
Responsabilidad compartida: todos debemos actuar
“La seguridad vial es una responsabilidad compartida. Reducir la velocidad en ciudad, respetar las prioridades de paso y prestar especial atención a peatones y menores puede marcar la diferencia”, destaca David Henche, responsable de Comunicación y ESG de Ayvens España. Desde la operadora de Servicios de Renting y Movilidad del Grupo Société Générale se recuerda igualmente “la importancia de adoptar hábitos de conducción preventiva, especialmente en entornos urbanos y cercanos a centros educativos; moderar la velocidad, mantener la distancia de seguridad, anticipar maniobras en cruces y extremar la atención ante peatones o usuarios de movilidad personal”.
Sin duda, un tipo de operativas que se contemplarán en los nuevos planes de movilidad que la Ley de Movilidad Sostenible exige implantar a las empresas de más de 200 trabajadores (o de 100 por turno de trabajo), medida cuya entrada en vigor el Gobierno adelantó en 12 meses el pasado sábado, lo que obligará a todas esas compañías a tener implantados los mismos para el próximo 3 de diciembre de este mismo año 2026.
Para promover una movilidad más segura Ayvens está generando distintos materiales para ayudar a concienciar con carácter general respecto de este problema, como es el siguiente vídeo: