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Stellantis y Wayve acuerdan impulsar la conducción autónoma con manos libres: su nuevo sistema llegará en 2028

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El Grupo Stellantis ha sellado con la compañía tecnológica Wayve una alianza estratégica para acelerar el desarrollo y el despliegue de la conducción automatizada basada en inteligencia artificial. El acuerdo contempla la integración del sistema Wayve AI Driver en la plataforma STLA AutoDrive de Stellantis, con el objetivo de ofrecer conducción supervisada “puerta a puerta” con manos libres de nivel 2++.

La alianza entre Stellantis y Wayve, que permitirá ofrecer conducción automatizada supervisada en ciudad y autopista dentro de la plataforma STLA AutoDrive, supone un nuevo paso en la estrategia tecnológica del grupo automovilístico para incorporar sistemas avanzados de asistencia a la conducción capaces de evolucionar hacia mayores niveles de automatización en los próximos años.

Conducción automatizada manos libres

El proyecto se centrará inicialmente en el desarrollo de un sistema de conducción automatizada supervisada que permitirá circular sin manos tanto en autopistas como en entornos urbanos. La tecnología estará basada en la plataforma STLA AutoDrive desarrollada por el Grupo Stellantis, sobre la cual Wayve integrará su arquitectura de inteligencia artificial de extremo a extremo. El objetivo que persigue el acuerdo es crear una experiencia de conducción más natural, intuitiva y segura para el conductor.

La primera integración comercial que se lanzará al mercado está prevista que llegue en 2028 y comenzará a venderse en Norteamérica, aunque la arquitectura tecnológica ha sido diseñada para escalar progresivamente a otros mercados y plataformas de vehículos del grupo.

Stellantis acelera su estrategia

La alianza refuerza la apuesta de Stellantis por el vehículo definido por software y la conducción automatizada. El acuerdo llega además tras la reciente inversión estratégica realizada por el fabricante en Wayve, compañía británica especializada en inteligencia artificial aplicada a la movilidad autónoma.

Según explicó Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer de Stellantis, la colaboración permitirá ofrecer una experiencia de conducción avanzada manteniendo la seguridad y la experiencia de usuario como pilares fundamentales. “La combinación de STLA AutoDrive con el enfoque innovador de IA de Wayve crea una experiencia de conducción con manos libres genuinamente intuitiva y agradable”, señaló el directivo de Stellantis.

Wayve, integración récord en menos de dos meses

Desde Wayve destacan la rapidez con la que ambas compañías han logrado integrar la tecnología en las plataformas del fabricante.

Alex Kendall, cofundador y CEO de Wayve, aseguró que los equipos técnicos consiguieron desarrollar un prototipo funcional en menos de dos meses, demostrando la flexibilidad y capacidad de escalado del sistema.

La compañía británica defiende que su tecnología de inteligencia artificial puede adaptarse a diferentes geografías, tipos de vehículo y escenarios de conducción gracias a un aprendizaje continuo basado en datos reales.

STLA, evolucionará hacia niveles superiores de autonomía

Aunque el primer objetivo será ofrecer conducción automatizada supervisada de nivel 2++, Stellantis confirma que su plataforma STLA AutoDrive está preparada para evolucionar hacia niveles superiores de automatización en función de la regulación y de la aceptación del mercado.

El sistema de Wayve que se va a incorporar para ello utilizará inteligencia artificial capaz de aprender del comportamiento humano y de las condiciones reales de circulación para mejorar continuamente su rendimiento.

Con esta alianza, Stellantis busca acelerar la democratización de tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción dentro de su cartera global de marcas, llevando soluciones basadas en IA a millones de vehículos en los próximos años.

La IA gana protagonismo en el futuro de la automoción

La asociación entre Stellantis y Wayve refleja la creciente importancia que la inteligencia artificial está adquiriendo en el desarrollo del coche conectado y autónomo. Los fabricantes buscan cada vez más sistemas capaces de ofrecer una conducción más segura, eficiente y personalizada, mientras reducen los tiempos de desarrollo mediante plataformas escalables basadas en software.

La integración de tecnologías de IA en arquitecturas globales como STLA AutoDrive marca además una nueva etapa en la transformación digital de la industria automovilística, donde el software y los datos tendrán un peso cada vez mayor en la experiencia de conducción.

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