Las sustracciones de vehículos crecieron un 2,6% durante el primer trimestre del presente año, hasta alcanzar un total de 7.908 casos. Las ciudades de Madrid y Barcelona concentraron más del 42% de los robos registrados en España en dicho período, mientras que las comunidades autónomas de Asturias, Canarias y Baleares lideran los mayores incrementos porcentuales de sustracciones detectadas, según los datos del Balance de Criminalidad publicados por el Ministerio del Interior.
El robo de vehículos continúa siendo uno de los principales desafíos para propietarios, empresas de renting, operadores de movilidad y gestores de flotas. Aunque el incremento de sustracciones a escala nacional es moderado, la evolución por territorios muestra importantes diferencias entre las distintas comunidades autónomas y confirma que el fenómeno especialmente mantiene una elevada incidencia tanto en las grandes áreas metropolitanas como en determinadas zonas turísticas.
Cataluña continúa siendo la comunidad autónoma con mayor número de vehículos robados, con 1.888 sustracciones detectadas, si bien reduce sus cifras un 5,8% respecto al primer trimestre de 2025. Muy cerca se sitúa la Comunidad de Madrid, con 1.834 robos y un crecimiento del 10,2%, seguida de Andalucía, con 1.488 vehículos sustraídos (+3,5%), y la Comunidad Valenciana, con 755 casos, pese a registrar un descenso del 8,6%.
Sensible aumento en las CC.AA. con menor incidencia
Sin embargo, los mayores aumentos porcentuales corresponden a comunidades con un menor volumen absoluto de robos. Asturias encabeza la clasificación tras incrementar un 62,9% las sustracciones, pasando de 35 a 57 vehículos. Le siguen Canarias, con un crecimiento del 30,5%, y Baleares, donde los robos aumentan un 24,5%. También destacan Castilla-La Mancha (+19%) y Castilla y León (+10,7%).
En el extremo contrario, La Rioja reduce a la mitad las sustracciones registradas durante el mismo periodo, mientras Extremadura, Aragón, Cantabria y el País Vasco también presentan descensos de dos dígitos.
Madrid y Barcelona concentran cuatro de cada diez robos
El análisis provincial vuelve a situar a Madrid y Barcelona como los principales focos del robo de vehículos en España. Entre ambas provincias suman 3.374 sustracciones durante el primer trimestre del año, lo que representa más del 42% del total nacional.
Madrid lidera el ranking con 1.834 robos, seguida por Barcelona, con 1.540. A continuación aparecen Sevilla (534), Málaga (479), Baleares (391), Valencia (365), Alicante (338) y Santa Cruz de Tenerife (295), reflejando una elevada concentración de este tipo de delitos en grandes núcleos urbanos, áreas costeras y territorios con una intensa actividad turística y de movilidad.
En términos porcentuales, algunas provincias registran incrementos muy elevados, aunque sobre cifras reducidas. Es el caso de Ávila, donde los robos pasan de uno a diez casos (+900%); Zamora (+400%); Cuenca y León (ambas con un incremento del 200%); así como Ourense (+116,7%), Albacete (+59,1%) o Santa Cruz de Tenerife (+35,9%).
Riesgo creciente para las flotas
La evolución de las sustracciones mantiene la presión sobre las flotas de vehículos de las empresas, operadores de renting, compañías de alquiler y aseguradoras, para quienes la pérdida temporal o definitiva de un vehículo supone además del propio valor del coche un importante impacto económico y operativo que afecta de lleno a su actividad.
En este contexto, la protección de los vehículos mediante soluciones tecnológicas de localización cobra cada vez mayor relevancia. Desde LoJack, empresa especialista en localización y recuperación de vehículos, recuerdan que los grupos especializados en el robo de vehículos actúan con rapidez y utilizan procedimientos cada vez más sofisticados, lo que hace recomendable complementar las medidas tradicionales de seguridad con sistemas que faciliten la recuperación del vehículo tras la denuncia.
José Ignacio Rubio, director general de LoJack Iberia, señala que «el crecimiento nacional puede parecer contenido, pero existen territorios donde el incremento resulta significativo y obliga a mantener la vigilancia». Asimismo, destaca que “la capacidad de recuperación depende en gran medida de la rapidez de actuación y de disponer de tecnologías capaces de localizar el vehículo incluso en entornos donde otros sistemas presentan limitaciones”.
Los datos del primer trimestre de 2026 confirman que el robo de vehículos continúa siendo un serio problema de seguridad a escala nacional y que su evolución presenta importantes diferencias territoriales. Para empresas y gestores de flotas, la prevención y la incorporación de tecnologías de protección siguen, por tanto, siendo elementos clave para minimizar el impacto económico y operativo de este tipo de delitos sobre sus cuentas de resultados.