El renting continúa ampliando su base de clientes en España y consolida su expansión más allá del ámbito empresarial tradicional. Según los datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), el sector cerró el primer semestre de 2026 con 288.618 clientes y un parque de 1,06 millones de vehículos, impulsado especialmente por el crecimiento de autónomos y particulares, el segmento que vuelve a registrar la mayor subida tanto en número de usuarios como de vehículos.
El crecimiento del renting durante los últimos años ha estado asociado a factores como la externalización de la gestión de flotas, la electrificación del parque automovilístico y la necesidad de las empresas de controlar mejor sus costes de movilidad. Sin embargo, los datos del primer semestre de 2026 reflejan también una tendencia cada vez más evidente: el renting continúa ampliando su presencia entre autónomos y particulares, un segmento que se ha convertido en uno de los principales motores de avance del sector.
Al cierre de junio, el parque de vehículos en renting alcanzó las 1.063.492 unidades, un 8,04% más que un año antes, mientras que el número de clientes se elevó hasta los 288.618, con un incremento del 8,86%. La facturación del sector se cifró en 4.873 millones de euros (+8,47%) y la inversión en compra de vehículos ascendió a 5.082 millones de euros, un 20,56% más que en el mismo periodo del año anterior.
Los autónomos lideran el crecimiento del mercado
La evolución más destacada vuelve a encontrarse en las personas físicas. El parque de vehículos gestionado por autónomos y particulares aumentó un 11,23%, incorporando 15.220 nuevas unidades hasta alcanzar los 150.723 vehículos. Paralelamente, el número de clientes de este segmento creció un 11,13%, con 14.436 nuevos usuarios, hasta situarse en 144.135. Estos datos convierten a las personas físicas en el colectivo con mayor ritmo de crecimiento dentro del renting español.
Su peso sobre el parque total ya alcanza el 14,17%, mientras que representan prácticamente la mitad de los clientes del sector, con un 49,94% del total. Esta evolución confirma una tendencia que se viene consolidando desde la pandemia: el renting ha dejado de ser una herramienta reservada casi exclusivamente a las grandes compañías para convertirse progresivamente en una fórmula de acceso al vehículo cada vez más extendida entre profesionales autónomos y particulares.
Las grandes empresas mantienen el liderazgo del parque
Pese al crecimiento de las personas físicas, son las grandes empresas las que continúan ejerciendo como principal soporte del renting en España. Las compañías con más de 24 vehículos concentran el 45,14% de todo el parque gestionado mediante renting, con un total de 480.023 unidades en sus flotas, tras crecer un 8,89% durante el último año.
Además, fueron responsables de prácticamente la mitad del crecimiento total del parque, al incorporar 39.179 nuevos vehículos. Este comportamiento refleja que el renting sigue siendo una herramienta estratégica para la gestión de grandes flotas corporativas, especialmente en procesos de renovación, electrificación y optimización del coste total de utilización (TCO).
Las pequeñas empresas, con flotas de entre uno y cuatro vehículos, representan el 22,94% del parque, mientras que las medianas empresas concentran el 17,75%. Entre ambos segmentos suman más de 432.000 vehículos en renting, consolidando el peso creciente de las pymes dentro del sector.
Evolución del parque por tipología de cliente
| Segmento | Parque 2026 | Peso sobre el total | Variación anual |
| Grandes empresas | 480.023 | 45,14% | +8,89% |
| Pequeñas empresas | 243.983 | 22,94% | +5,85% |
| Empresas medianas | 188.763 | 17,75% | +6,34% |
| Autónomos y particulares | 150.723 | 14,17% | +11,23% |
| Total | 1.063.492 | 100% | +8,04% |
De la pandemia al millón de vehículos
La evolución del renting durante los últimos años permite comprender mejor la transformación experimentada por el sector. En 2019 el parque gestionado mediante renting se situaba en 711.616 vehículos. Tras los años marcados por la pandemia y las dificultades de suministro que afectaron a toda la industria de automoción, el sector retomó una senda de crecimiento sostenido que le ha permitido superar ampliamente el millón de unidades en circulación.
Hoy, apenas siete años después, el volumen de la flota gestionada por las operadoras del sector del renting en España alcanza el 1.063.492 unidades, y las previsiones apuntan a cerrar el año casi en 1.100.000 vehículos alquilados en manos de clientes.
La misma tendencia se observa en el número de clientes. Desde los 191.696 registrados en 2019, el sector ha alcanzado los 288.618 usuarios en junio de 2026, lo que supone un incremento superior al 50% en apenas siete años. Las previsiones de la AER calculan que el 2026 se cerrará en torno a los 300.000 clientes registrados en el sector.
Un modelo cada vez más transversal
La creciente incorporación de autónomos y particulares coincide con una etapa de profunda transformación del mercado de la movilidad. El aumento del precio de adquisición de los vehículos, la incertidumbre tecnológica asociada a la electrificación y la necesidad de disponer de servicios integrados han impulsado el atractivo del renting y de nuevas fórmulas (vehículos por suscripción, por ejemplo) que permiten acceder a un vehículo sin asumir los riesgos asociados a la propiedad.
En paralelo, las empresas continúan encontrando en el renting una herramienta eficaz para renovar sus flotas, mejorar la eficiencia operativa y avanzar en sus objetivos de sostenibilidad. No en vano, el sector matriculó 204.420 vehículos durante el primer semestre de 2026, un 10,76% más que un año antes, elevando su cuota hasta el 26,69% del mercado español. En otras palabras, más de uno de cada cuatro vehículos matriculados en España durante la primera mitad del año correspondió a operaciones de renting.
Los datos muestran que el sector sigue creciendo en volumen, pero también ampliando su alcance. Si hace una década el renting estaba estrechamente vinculado a las grandes corporaciones, hoy se consolida como una solución de movilidad utilizada por grandes empresas, pymes, autónomos y particulares. Una evolución que explica buena parte de la fortaleza que mantiene actualmente el mercado y que anticipa que el renting continuará desempeñando un papel protagonista en la transformación de la movilidad empresarial y privada en España.
Para el presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes, “los datos del primer semestre de 2026 confirman la tendencia al alza del renting en nuestro país como actor principal de la nueva movilidad y hay que destacar sobre todo el papel protagonista en este crecimiento de las personas físicas, autónomos y particulares, que han sido el segmento de clientes que más han crecido, tanto en parque, con una subida del 11,23%, como en clientes, donde han crecido un 11,13%».
«Esta evolución —continúa Castro Acebes—, unida al aumento de la inversión del sector en compra de vehículos, al peso creciente de los vehículos propulsados por energías alternativas y al apoyo que supone el sector para la producción nacional —el 28,48% de los vehículos que matriculó el renting salió de una fábrica española— demuestran que el renting continúa siendo un aliado estratégico para modernizar la movilidad en nuestro país y avanzar hacia una movilidad más sostenible y segura”.