El renting sigue creciendo y demostrando cada vez un mayor músculo en el mercado español del automóvil. Nada menos que el 68,1% de los compradores de vehículos se plantean ya la contratación de este tipo de servicios a la hora de comprar un nuevo coche para desplazarse, según los datos de una encuesta realizada a través del marketplace de compraventa de vehículos Coches.net
Tan sólo un 30% de los encuestados asegura no haberse planteado la opción de contratar el alquiler de larga duración de un vehículo en lugar de proceder a su compra en propiedad. Y es que el renting cada vez llama más la atención de todo tipo de compradores de automóviles.
Un 70% quiere vehículos de energías alternativas
Preguntados por cual sería su opción preferente, los usuarios encuestados por la plataforma de compras también muestran un claro interés por disponer de vehículos impulsados por energías alternativas a los combustibles tradicionales en su futuro coche. Así, casi siete de cada 10 participantes en el estudio de Coches.net se muestran dispuestos a escoger como su primera opción de renting un vehículo de diferente tecnología a la de combustión.
El 32% se decantó por un vehículo híbrido, el 16% por un híbrido enchufable (PHEV) y otro 16% por un vehículo eléctrico a batería (BEV) para su próxima compra. Respecto de los que se decantaron por seguir comprando modelos impulsados por tecnologías ICE, el 20% de los encuestados mostraron sus preferencias por los vehículos dotados con motores gasolina y tan sólo un 14% apostaron por incorporar un modelo dotado con motor diésel.
En cuanto al capital que estarían dispuestos a destinar al pago mensual de la cuota del renting, el presupuesto máximo se divide claramente en dos bloques. De un lado, un 45% de los interesados en contratar un renting aceptarían cuotas mensuales por valor de entre 200 y 300 euros, mientras que otro 45% estaría dispuesto a pagar cuotas de entre 300 y 400 euros al mes. Es decir, nueve de cada 10 futuros clientes del sector del renting no estarían dispuestos a pagar cuotas superiores a los 400 euros.
Abiertos a nuevas fórmulas de contratación
Del mismo modo, durante la elaboración del estudio los técnicos de Coches.net se propusieron conocer igualmente cuántos clientes considerarían distintos sistemas de contratación a los que habitualmente proponen los operadores del sector del renting. Así, más de un 55% de los participantes en la encuesta estarían dispuestos a considerar propuestas de estos servicios de alquiler de larga duración de los vehículo que les plantearan el abono de una cantidad inicial del valor del mismo como primer pago a cambio de disponer de cuotas mensuales de renting de cuantías claramente inferiores.
Respecto a la duración de los contratos de renting, según los datos del estudio elaborado por el marketplace de compra de vehículos, tres de cada diez participantes (33%) estarían dispuestos a asumir operaciones de renting a dos o tres años vista. Y un porcentaje exactamente igual (33%) también indica sentirse cómodo con duraciones de entre cuatro y cinco años en sus futuros contratos de renting. Por el contrario, apenas un 9% de los encuestados se decantaría por operaciones de tan sólo un año de duración, mientras que un 6% afirma que se sentiría cómodo con operaciones de más de 5 años de duración.
El kilometraje a realizar por los conductores de vehículos de renting mientras el coche está en su poder también es uno de los elementos que definen una operación de este tipo. En este sentido, algo más de la mitad (53%) de los usuarios encuestados por la plataforma de movilidad de Coches.net para elaborar este estudio indica que contratarían sus vehículos para realizar medias inferiores a los 15.000 km al año.
La opción renting cada vez convence más
Los datos recabados en el estudio ponen de manifiesto, según indica Marcel Blanes, responsable de Relaciones Institucionales de Coches.net, que “el renting entre los consumidores se mantiene como una opción seria y que convence a muchas familias, que lo consideran como una alternativa a la compra de un coche propio. Este cambio se debe principalmente a la búsqueda de una mayor flexibilidad”.
Según Blanes, sería precisamente esa flexibilidad la que estaría provocando que “en lugar de comprometerse con la compra de un vehículo, los consumidores estén optando por contratos de renting que les permiten acceder a una amplia gama de modelos sin la necesidad de tener que soportar la carga de la propiedad”. Para el director de Relaciones Institucionales de Coches.net, “los clientes cada vez prefieren más adoptar un pago fijo mensual que lo contemple todo: seguro, averías, neumáticos…”.
Mantenimiento y reparaciones, imprescindibles
El análisis llevado a cabo por la plataforma de motor señala también los elementos que los usuarios consideran que son imprescindibles en cualquier operación de renting a contratar. Así, la práctica totalidad de los encuestados (98%) piensa que el mantenimiento y la reparación de averías son la primera de dichas prestaciones imprescindibles que deben figurar incluidas en cualquier contrato de renting.
Para el 87%, el poder contar con un vehículo de reemplazo que les permita garantizar su movilidad ante cualquier contingencia que pueda surgirles en el coche contratado sería la siguiente prestación que obligatoriamente debe estar incluida en el renting, mientras que un 74,5% completa el podio con las gestiones y el pago del seguro.
Asimismo, también incluyen como elementos fundamentales del renting otros como los neumáticos o el poder disponer de las distintas prestaciones aun en plazos de contratación mínimos y de baja permanencia. De igual modo, los clientes consideran necesario disponer de una red de talleres y servicios preferentes a los que poder acudir cuando surgen los problemas para recibir la atención necesaria para resolver el problema surgido en el menor tiempo posible.
60% contrataría renting de vehículos usados
El estudio llevado a cabo por Coches.net sobre las preferencias que los clientes destacan de las operaciones de renting también indica que seis de cada 10 encuestados (60%) se manifestaron también proclives a contratar un renting con vehículos usados. Esta idea crece en más de 20 puntos porcentuales con respecto al estudio realizado el año anterior, cuando apenas eran cuatro de cada diez los que estaban dispuestos a contratar operaciones de renting con vehículos de ocasión.
En todo caso, estas operaciones mantienen ciertas peculiaridades que las diferencian del renting que se aplica con los vehículos nuevos. Peculiaridades como, por ejemplo, el presupuesto que los encuestados estarían dispuestos a destinar al pago de las cuotas. Así, mientras que en la edición anterior el 35% afirmaba estar dispuesto a pagar cuotas de entre 150 y 200 euros mensuales, en esta era el 48% de los encuestados el que se manifestaba en ese sentido.
Otro 30% de los encuestados aseguraba estar dispuesto a pagar más de 400 euros por el renting de un coche de ocasión, mientras que los que aseguran estar dispuestos a abonar cuotas de más de 400 euros por un coche de ocasión apenas alcanzan el 2,2%.
Renting VO debería ser un 30% más económico
El 42% de los encuestados considera que, a igualdad de coche, una operación de renting con un vehículo usado debería resultar hasta un 30% más económica que la que se realiza con un coche nuevo a estrenar.
La encuesta también revela que los usuarios se sienten más atraídos (52%) por contratar operaciones de renting de vehículos usados dotados con motores de energías alternativas, frente al 48% que seguirían apostando por modelos con motores de combustión. De igual modo, entre las tecnologías sostenibles, los usuarios apuestan por los híbridos (29%) como su opción favorita, seguida por igual por los híbridos enchufables (10%) y los eléctricos puros (10%).
En cuanto a la antigüedad máxima que considerarían para llevar a cabo una operación de renting con un vehículo usado, el 50% de los encuestados considera que sería de dos a tres años desde su fecha de primera matriculación. Un 12% pensaría hacerlo con vehículos de al menos 12 meses de antigüedad, mientras que algo más de cuatro de cada 10 encuestados (42%) optaría por los modelos de uno a dos años.
Por último, entre las prestaciones que los usuarios consideran imprescindibles para llevar a cabo operaciones de renting de vehículos usados, los resultados de la encuesta sitúan en las primeras posiciones al mantenimiento y reparación de averías (97,8%), la gestión y el pago del seguro (80%), el vehículo de reemplazo (76%), la gestión y pago de la ITV (69%) y los neumáticos (67%).