La marca china BYD, líder mundial en ventas de vehículos enchufables, ha presentado un nuevo modelo que amplía su oferta en Europa, el Sealion 7, un SUV de estilo coupé que sorprende con un diseño muy deportivo, un sistema de propulsión eléctrico cero emisiones que promete unas prestaciones muy elevadas y una vanguardista dotación tecnológica.
Con una longitud de 4,83 metros, presume también de brindar un espacio interior muy amplio, con acabados del más alto nivel y una tecnología muy moderna a bordo. Este nuevo Sealion (del inglés sea lion, león marino) pertenece a la serie denominada Ocean, en la que también están integrados el Dolphin (delfín), el Seal (foca) y el Seal U (foca útil).
Atendiendo a los gustos de los usuarios europeos, este nuevo BYD Sealion 7, desarrollado en los estudios de la marca en Shenzhen y bajo la batuta de Wolfgang Egger – exAudi-, mantiene el lenguaje de diseño de los últimos productos de este fabricante y muchos detalles comunes a todos ellos, adaptados en este caso a la carrocería tipo SUV coupé. El resultado es de lo más llamativo, combinando una línea muy dinámica con un aspecto robusto y atlético.
Interior muy amplio y tecnológico
De entre sus cotas destaca por encima de todas una gran distancia entre ejes de 2,93 metros, una muy buena base para poder brindar un generoso espacio interior para sus cinco pasajeros. De puertas adentro su diseño también recuerda mucho al de los últimos modelos de la marca china y se puede apreciar la presencia de materiales de muy buena factura. Para la tapicería de los asientos y otros guarnecidos se recurre a materiales sintéticos y reciclados que crean una atmósfera muy elegante.
En el salpicadero, de nuevo con un diseño que recuerda al mundo marino, encontramos una pantalla digital para la instrumentación de 10,25 pulgadas y una central de gran tamaño, 15,6 pulgadas, que es rotativa, es decir, se puede utilizar en posición horizontal o vertical, con un sistema operativo compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Rendimiento muy elevado
Técnicamente, el BYD Sealion 7 es un modelo muy avanzado. En él, el fabricante asiático ha volcado todo su saber relacionado con la tecnología cero emisiones, que es mucho. Para este modelo han recurrido a la avanzada plataforma e-Platform 3.0, diseñada exclusivamente para vehículos eléctricos y que incorpora la revolucionaria Blade Battery desarrollada por la propia BYD. Una batería muy eficiente en términos de tamaño al alojar más celdas en el mismo espacio que otras baterías más convencionales. Lo cierto es que permite que este elemento sea muy plano y con ello se evita que se vea perjudicado el habitáculo.
La Blade Battery utiliza fosfato de hierro y litio (LFP) como material catódico y para el Sealion 7 anuncia una capacidad de 91,3 kWh -similar a la empleada en otros modelos de la marca-, que le otorga un rango de uso de unos 550 kilómetros. Una batería que permite potencias máximas de recarga en estaciones de corriente continua de 230 kW, por lo que bastarían en torno a 25 minutos para pasar del 10% al 80%.
Para el Sealion 7, BYD se ha decantado también por unos electromotores muy potentes. Este coche, que estará a la venta en nuestro mercado dentro de unas pocas semanas, va a estar disponible con un sistema de propulsión con un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes de 313 CV (230 kW) y con otra variante con dos motores y con tracción a las cuatro ruedas con una potencia total de 530 CV (390 kW). Esta última anuncia una velocidad máxima de 215 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de 4,5 segundos.