lunes, octubre 26, 2026

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Smart #2: recupera la esencia pero con más autonomía, tecnología y por debajo de los 20.000 euros

El nuevo Smart #2 representa uno de los proyectos más importantes para el futuro de la marca, un emblema que nació con la idea de revolucionar la movilidad urbana mediante automóviles de dimensiones reducidas, un diseño singular y una gran facilidad de uso en ciudad. Tras la transformación de la compañía y su apuesta por vehículos de mayor tamaño, regresa el modelo más pequeño de su historia para recuperar su identidad original, aunque adaptándola a las exigencias tecnológicas, comerciales y medioambientales del mercado actual. Por lo tanto, el Smart #2...

BMW iX3: diversión en modo eléctrico

En la red de concesionarios BMW ya está disponible uno de los coches más esperados de la marca bávara, el iX3 o lo que...

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV: eficacia probada

Pese a que hace tan solo unos meses parecía justo lo contrario, todo parece indicar que se presenta un futuro despejado y prometedor para...

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Citroën C3 Aircross: la nueva cara del SUV made in Spain

Carácter, personalización, confort y accesibilidad. Estos son los cuatro pilares en los que ha sustentado Citroën la renovación del C3 Aircross, un modelo encuadrado...

Volkswagen Polo: otra dosis de elixir de juventud

No se trata de un cambio generacional, sino de una puesta al día centrada en el diseño y en el equipamiento tecnológico con la...

Dacia Spring: un eléctrico por menos de 10.000 euros o por 89 mensuales

Dacia cambia las normas del mercado. Otra vez. Lo hizo en 2005, cuando regresó a los concesionarios europeos de la mano de Renault con...

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Son dos de los cuatro pilares de la gama Seat, modelos que aglutinan entre ambos el 40% de las ventas totales de la marca...

Citroën C5 X: el renacer de un clásico

En 2017 Citroën decidía retirar del mercado el C5, dejando así de tener presencia en una categoría muy recurrente para las flotas hasta entonces....

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