La transformación que atraviesa la industria de la automoción va mucho más allá de la electrificación. El desarrollo de nuevos materiales, la digitalización de los procesos industriales, la irrupción de tecnologías como la inteligencia artificial y el vehículo autónomo, así como la evolución de los modelos de uso del automóvil están configurando una nueva forma de diseñar, fabricar y utilizar los vehículos.
Ayvens Talks, el foro de profesionales y expertos del sector tecnológico, académico y empresarial organizado por Ayvens para fomentar el diálogo sobre innovación, evolución y futuro de la movilidad, ha celebrado su séptima edición para debatir sobre los procesos de electrificación, nuevos materiales, vehículo autónomo y producción de automóviles que están marcando la evolución de los nuevos modelos hacia una movilidad mucho más flexible.
Para ello, el séptimo encuentro de las Ayvens Talks ha reunido a representantes de LIUX, Gestamp, Basor Electric y Ayvens para debatir y analizar analizar los retos y oportunidades del sector de la movilidad en torno a«El coche del futuro: diseño, fabricación inteligente y nueva movilidad». Una jornada que reunió a expertos de distintos ámbitos de la cadena de valor para reflexionar sobre el rumbo que está tomando la industria de la automoción.
La sesión comenzó con la intervención de Antonio Espinosa de los Monteros, cofundador y consejero delegado de LIUX, quien defendió la necesidad de replantear los procesos de diseño y fabricación para responder a un mercado cada vez más exigente en términos de sostenibilidad, eficiencia y competitividad.
Durante su intervención, Espinosa de los Monteros explicó el modelo desarrollado por la compañía española LIUX, especialista en la producción de vehículos ligeros de categoría L7 concebidos para la movilidad urbana y fabricados mediante materiales compuestos y procesos productivos más eficientes. En su opinión, la sostenibilidad debe entenderse como «un elemento capaz de mejorar simultáneamente el rendimiento del vehículo y reducir costes, gracias a la disminución del peso y del consumo energético».
El diseño gana protagonismo en la innovación del automóvil
Tras la ponencia del CEO de Liux, se desarrolló una mesa redonda moderada por el responsable de Comunicación y ESG de Ayvens España, David Henche, en la que participaron Clara Santos, directora general de Ayvens España; Antonio Espinosa de los Monteros; Carlos Ramos Alzamora, director de Producto de Basor Electric y cofundador de VARIVA; y Davide Verdi, Innovation Project Manager del Technology & Innovation Office de Gestamp.
Entre los aspectos destacados del debate destacó el interés por la creciente relevancia que el diseño viene adquiriendo como elemento estratégico dentro de la industria del automóvil. Carlos Ramos explicó que esta disciplina ha dejado de centrarse exclusivamente en la estética para integrar aspectos relacionados con la tecnología, el negocio y la propia experiencia del usuario, lo que obliga a los fabricates a trabajar de forma cada vez más transversal y apoyándose en el análisis de datos para comprender las necesidades reales de sus clientes.
Desde el ámbito industrial, la visión de Davide Verdi permitió analizar cómo la electrificación está transformando la arquitectura de los vehículos y obligando a evolucionar tanto los materiales como los procesos de fabricación. Según explicó el representante de Gestamp, «el vehículo eléctrico incorpora nuevos componentes y requisitos técnicos que exigen optimizar simultáneamente aspectos como el peso, la seguridad, los costes y los tiempos de desarrollo».
En este contexto, señaló que la industria avanza hacia procesos de innovación más ágiles y ciclos de desarrollo más cortos, apoyándose en la combinación de distintos materiales para ofrecer la mejor respuesta en función de las prestaciones requeridas en cada componente.
El renting amplía su recorrido en España
La evolución de los modelos de acceso al vehículo ocupó también una parte importante del debate. La directora general de Ayvens España, Clara Santos, destacó que la rápida evolución tecnológica del automóvil y la electrificación están impulsando una demanda creciente de soluciones de movilidad más flexibles tanto entre las empresas como entre los usuarios particulares.
En este sentido, Santos recordó que «el renting todavía mantiene un amplio potencial de crecimiento en el mercado español». Mientras que en España actualmente el sector representa aproximadamente una cuarta parte de las adquisiciones de vehículos, en otros mercados europeos alcanza ya alrededor del 50%, lo que, a su juicio, evidencia el «amplio margen de desarrollo que aún existe para este modelo de movilidad».
Santos también apuntó que fórmulas como el renting flexible, la suscripción o el carsharing «irán ganando protagonismo a medida que los clientes demanden soluciones capaces de adaptarse a un entorno tecnológico en constante evolución y a la progresiva incorporación de nuevas formas de movilidad».
El vehículo autónomo, más cerca de los entornos controlados
Otro de los asuntos abordados durante la jornada fue el desarrollo del vehículo autónomo. Antonio Espinosa de los Monteros consideró que su implantación será más rápida en entornos cerrados y controlados, como instalaciones industriales, puertos o aeropuertos, «donde la circulación resulta más predecible y permite acelerar la adopción de esta tecnología antes de su generalización en las vías públicas».
Asimismo, defendió el potencial de la teleoperación como una solución intermedia que podría facilitar la gestión de servicios de movilidad compartida, permitiendo optimizar tareas como la redistribución de vehículos, las operaciones de recarga o la logística diaria de las flotas.
Escuchar al cliente para anticipar la movilidad del futuro
En la recta final del encuentro, Clara Santos subrayó que la transformación del sector exige mantener una escucha permanente de las necesidades de clientes y usuarios para adaptar los productos y servicios a un mercado en constante cambio.
La directiva destacó que la presencia internacional de Ayvens permite identificar tendencias y buenas prácticas en distintos mercados y trasladarlas posteriormente al mercado español, acelerando el desarrollo de soluciones adaptadas a las nuevas necesidades de empresas y particulares.
La séptima edición de las Ayvens Talks concluyó con una reflexión compartida entre los participantes sobre la importancia de reforzar la colaboración entre fabricantes, proveedores tecnológicos, operadores de movilidad y empresas para afrontar una etapa marcada por la innovación, la presión competitiva y la rápida evolución de la industria de la automoción.