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Falta integración, pero nueve de cada diez empresas ya usan soluciones telemáticas para la gestión de sus flotas

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La mayoría de las empresas españolas ya han iniciado su transformación digital, aunque persisten retos en cuanto a integración tecnológica y gestión de la seguridad en sus procedimientos. Y las compañías con flotas no son excepción. El informe Webfleet sobre Tendencias en Digitalización de Flotas en España pone de relieve que el 91% de las empresas del sector del transporte y la logística ya utilizan soluciones telemáticas para la gestión de sus vehículos. 

Pero si bien la digitalización de las empresas de estos sectores ha avanzado a muy buen ritmo, sólo una minoría de las compañías que han seguido tal proceso ha logrado integrar estas herramientas con sus sistemas de CRM o TMS, situación que pone de manifiesto que todavía existe un importante potencial de mejora en cuanto a la mejora operativa y de atención al cliente en ellas.

Durante la jornada UNO celebrada en el reciente Salón Internacional de la Logística y el Transporte (SIL) en Barcelona, Webfleet, empresa especialista en soluciones de gestión de flotas perteneciente al grupo Bridgestone, ha dado a conocer los resultados de su informe sobre “Las Tendencias en Digitalización de Flotas en España”. Un estudio basado en más de 200 encuestas realizadas a los principales gestores de flotas en España, en el que se ponen de manifiesto la creciente preocupación existente en el sector en materia de seguridad, de sostenibilidad y por alcanzar el mantenimiento predictivo de los vehículos integrados en las flotas.

Temas que se unen a los ya habituales de ediciones precedentes, como son los relativos a los principales riesgos que han de afrontar las flotas (accidentes de tráfico, robos, distracciones…). Sin embargo, el informe pone de relieve que pese a la creciente preocupación que los gestores y responsables de flotas manifiestan por estos temas, tan sólo el 6% de las empresas encuestadas emplea tecnologías adecuadas para mejorar su seguridad y luchar contra todos estos temas, como pueden los sistemas de control de fatiga del conductor, y apenas un 7% utiliza las dashcams (cámaras instaladas en el parabrisas o el salpicadero para grabar de continuo cuanto sucede por delante del vehículo durante la conducción) como elemento para prevenir posibles incidentes.

Principales conclusiones

El informe elaborado por los técnicos de Webfleet extrae importantes conclusiones en cinco áreas principales que, además, son algunas de las grandes tendencias que actualmente atraen la atención de los profesionales del sector de la logística y el transporte en nuestro país: seguridad, mantenimiento, sostenibilidad, tecnología y gestión y seguimiento y gestión de la cadena del frío.

En lo que respecta a la seguridad, el 35% de los encuestados ha identificado los accidentes de tráfico como el principal riesgo existente para la actividad de la flota. Un riesgo contra el cual todos quieren luchar pero contra el cual muy pocos actúan, pues el uso de tecnologías avanzadas para prevenir posibles distracciones durante el manejo de los vehículos de la flota aún sigue siendo muy escaso.

El 37% sigue con procedimientos manuales

Cara al mantenimiento de los vehículos, el 37 % de los gestores encuestados aún continúa confiando en las inspecciones manuales, mientras que sólo un 21% recurre ya al empleo de herramientas OBD o telemáticas en tiempo real para conocer el estado de sus vehículos y actuar en consecuencia. Es decir, el mantenimiento preventivo es un campo de actuación en las flotas en el que aún queda mucho trabajo por hacer.

Otra de las grandes tendencias actuales, la sostenibilidad, también ha sido especialmente destacada en las respuestas de los gestores. Un 41% de ellos reconoce que actualmente está inmerso en el proceso de renovación de su flota  con la intención de reducir la huella medioambiental de la misma. Sin embargo, sólo un 14 % de los gestores ha comenzado a electrificar los vehículos que adquiere en este proceso de renovación.

Sólo el 8% integra herramientas en su TMS

En cuanto al uso de tecnología aplicada a la gestión, si bien la mayoría de las empresas reconoce disponer y utilizar herramientas digitales para el control de sus flotas, tan sólo el 10% ha conseguido integrar estas en su CRM y únicamente el 8 % dispone de ellas en sus plataformas TMS.

La última gran tendencia del mercado de la que saca conclusiones el estudio de Webfleet es la gestión de la cadena del frío. Según el informe de la empresa del Grupo Bridgestone, dos tercios de las compañías que requieren de este tipo de vehículos de transporte para sus actividades todavía no monitorizan ni controlan la temperatura mediante el uso de tecnologías telemáticas.

Para los gestores de flota, el control de los vehículos, la reducción de costes y el poder alcanzar una mayor eficiencia en la planificación de la actividad de la flota son los principales beneficios que se pueden alcanzar en la misma gracias a la digitalización. En línea contraria, como principales obstáculos para su implantación perciben la resistencia al cambio que manifiestan los conductores y su falta de formación en el manejo de las ultimas tecnologías.

Los técnicos de Webfleet que han elaborado el informe destacan, igualmente, como uno de los datos más sorprendentes de cuantos se han obtenido el que tan sólo un 17% de los gestores encuestados consideren el precio de estas nuevas tecnologías como una barrera para su implantación en su flota. Un claro indicativo de que las empresas con flota cuentan con presupuestos adecuados para incorporar estos sistemas a la gestión de sus vehículos.

Digitalizar no es una opción, sino una necesidad

“La transformación digital de las flotas no es una opción, sino una necesidad para afrontar los retos de seguridad, sostenibilidad y eficiencia del sector”, señala Heike de la Horra, Head of South Europe en Webfleet.

Aun así, para el directivo de la compañía tecnológica de herramientas de gestión de flotas “el camino hacia una digitalización completa aún requiere superar barreras tecnológicas y culturales. La tecnología está preparada, solo queda que las empresas den el paso e incorporen las últimas soluciones para aprovechar el potencial de sus flotas”.

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