Los españoles nos desplazamos mayoritariamente a pie (65%) y en coche (60%). Ambos son nuestros principales modos de transporte, especialmente en ciudad. Sin embargo, el uso del coche ha caído en las ciudades del 52% al 44% al priorizar los ciudadanos en este último año el desplazamiento en otros tipos de modos de transporte.
La última edición del estudio sobre «Hábitos de Movilidad de los Españoles» que elabora el Foro de Movilidad Alphabet ofrece estas interesantes variaciones con respecto al estudio llevado a cabo en 2024. El vehículo privado, si bien sigue siendo “imprescindible” para más de la mitad de la población (51%), especialmente en las áreas metropolitanas y ciudades de tamaño medio, comienza a perder presencia en las grandes ciudades.
Aumenta el uso del transporte público
El uso del transporte público en España se ha incrementado de forma generalizada de unos años a esta parte. En 2023 y 2024, en coincidencia con la puesta en marcha de los planes de ayuda e incentivos para su uso por parte de las administraciones públicas y con el fuerte incremento que vienen experimentando los precios de los combustibles y de los propios vehículos, el uso de los distintos modos de transporte público ha aumentado frente al de los vehículos de uso privado.
Sin embargo, en 2025 este descenso en el uso del vehículo privado se mantiene estable sin que se produzcan nuevos retrocesos. El frenazo a las ayudas al transporte público por parte de la Administración central puede, quizás, ser la razón de que el descenso del uso del vehículo privado no siga en aumento.
Hábitos de movilidad estables
Para la gerente de Marketing y Desarrollo de Negocio de Alphabet, Ángeles Roca, “los datos del Foro de Movilidad 2025 confirman que los hábitos de desplazamiento de los españoles se mantienen estables, pero con señales claras de cambio: aunque el coche y caminar siguen siendo mayoritarios, el transporte público se consolida como opción habitual”.
Según los datos que proporciona el estudio sobre los “Hábitos de Movilidad de los Españoles que elabora el Foro de Movilidad Alphabet, el 44% de los ciudadanos utiliza de modo habitual el autobús en las grandes ciudades para desplazarse, cifra que permanece prácticamente igual a la alcanzada en el estudio del 2024 (45%); y lo mismo viene a suceder con el uso de los servicios de metro (presentes en muchas menos ciudades) que son utilizados de manera habitual por el 29% de los españoles para sus desplazamientos, el mismo porcentaje que durante el anterior ejercicio.
Otro modo de transporte, el tren, ha experimentado un retroceso de dos puntos porcentuales durante este último año, pasando del 17% alcanzado en 2024 al 15% en 2025, caída posiblemente debida tanto al influjo del fin de las ayudas a los transportes del cercanías como al cada vez más errático y caótico funcionamiento de las distintas líneas y su mayor número de incumplimientos respecto de los horarios previstos.
Los mayores prefieren andar
Los jóvenes de entre 18 a 30 años son los que utilizan de manera más habitual los distintos servicios de transporte público. El 56% de ellos son usuarios de los servicios de autobús y el 40% de los del metro, como sus habituales modos de transporte. Por el contrario, entre la población mayor de 61 años, el uso de ambos modos de transporte se reduce considerablemente, pues sólo un 27% de ellos utiliza de modo habitual el autobús y un 11% el metro. Entre los mayores un 74% hace del caminar su modo de transporte más frecuente.
El área metropolitana de Madrid y la ciudad de Barcelona son los territorios que concentran el mayor uso de los servicios de transporte público. En la capital española, hasta 6 de cada 10 ciudadanos (61%) usan el autobús y casi la mitad (49%) el metro, mientras que en el caso de la ciudad catalana, los porcentajes son ligeramente inferiores en ambos casos: 59% y 46%, respectivamente.
Imprescindible en ciudades de tamaño medio
Por el contrario, en ciudades de tamaño medio, como pueden ser las de Murcia, Badajoz o Valladolid, el peso del vehículo privado como medio de transporte sigue siendo predominante en los desplazamientos diarios que llevan a cabo sus habitantes. Más de la mitad consideran el coche como un modo de transporte “imprescindible” para su movilidad por la ciudad.
Entre los principales motivos a los que los españoles aludimos para elegir el modo de transporte adecuado para nuestra movilidad la comodidad (74%) es la principal razón. Le siguen en la clasificación el ejercicio físico (35%) y el ahorro económico (29%), si bien estas dos últimas razones descienden en porcentaje con respecto a anteriores ediciones del estudio de Alphabet. Según el mismo, los ciudadanos buscan ante todo encontrar eficiencia y sostenibilidad, al tiempo que garantizar su bienestar y la máxima practicidad posible a la hora de decidir como se desplazan.
“Al mismo tiempo, retrasar la renovación del vehículo refleja una mayor prudencia económica y una dificultad para avanzar hacia modelos más sostenibles. Nuestro reto como compañía de movilidad pasa por ofrecer alternativas que faciliten el acceso a vehículos modernos, seguros y eficientes, y en este ámbito, el renting desempeña un papel clave”, ha señalado Ángeles Roca, gerente de Marketing y Desarrollo de Negocio de Alphabet.
80% solo cambia «cuando deja de funcionar»
En el caso del uso del automóvil el estudio realizado por Alphabet pone de relieve una vez más la antigüedad del parque automovilístico español (2,5 años más que la media europea). Para los españoles, el motivo principal para cambiar de coche está muy claro: el 80% lo hace únicamente cuando el que tiene “deja de funcionar”, cuatro puntos por encima del año 2024, mientras que factores como la seguridad (24%) o la sostenibilidad (22%) se mantienen muy alejados y pierden fuerza como impulsores del cambio o la compra de un coche nuevo.
Al elegir un nuevo vehículo, la intención de compra se decanta actualmente por los vehículos de tecnologías híbridas con casi un 64%. Los híbridos atraen al 40% de los futuros compradores mientras que por los híbridos enchufables se decantan el 14%, porcentajes similares a los del año anterior.
En cuanto a los que siguen prefiriendo modelos de combustión, los interesados en los modelos con motor gasolina recuperan 3 puntos porcentuales frente al estudio del año anterior, mientras que quienes apostaban por los vehículos eléctricos retroceden cinco puntos, cayendo el interés por estos al 8%. Sin duda, la persistencia de la incertidumbre tanto regulatoria como comercial no solo permanece, sino que se acentúa.