El responsable europeo de la división de comerciales del grupo Stellantis, Eric Laforge, ha anunciado en Vigo una agresiva campaña comercial para mantener el liderazgo del grupo en el segmento de los comerciales, en especial, los ligeros. La automovilística pondrá su amplía gama de furgonetas y furgones eléctricos al precio de sus iguales equipadas con motores diésel. De esta forma, busca compensar el retraso de la entrada del Plan Auto+ que, como reconocen desde el grupo, no afecta por igual a los comerciales que a los turismos.
Desde el grupo reconocen que están ultimando la oferta que incluirá a las furgonetas (K9) en su denominación y los furgones (K0). Los primeros se montan en Vigo, en unas líneas que permiten producir de manera indistinta vehículos eléctricos o modelos de combustión de las cuatro marcas de comerciales que Stellantis comercializa en Europa: Citroën, Peugeot, Fiat y Opel. Un sistema que le otorga al grupo una gran flexibilidad y la posibilidad de responder al mercado de forma inmediata.
En la actualidad, el mercado español es mayoritariamente diésel. El 85% de los comerciales vendidos por Stellantis en España se alimentan de gasoil, otro 5% son eléctricos, un 5% más híbridos enchufables y el otro 5% restante gasolina y otras motorizaciones.
Stellantis Pro One crece un 13% en 2025
En este encuentro celebrado en Galicia, Stellantis Pro One confirmó que, durante el año 2025, ha sumado 68.820 matriculaciones de furgones y furgonetas en España, lo que le otorga un 36,8% de cuota de mercado y supoone un incremento del 13% respecto al pasado ejercicio. Gracias a una gama que cuenta con alternativas “cero emisiones” en todos sus modelos, también encabeza el ranking en vehículos comerciales eléctricos, con 3.053 unidades matriculadas, un 30% más que en 2024.
Destacan por encima de todos los resultados en el segmento C, donde Stellantis Pro One es líder destacado con un 52% de cuota, con sus marcas Peugeot y Citroën en el top 1 y top 2 del segmento, respectivamente, y con el Citroën Berlingo como vehículo comercial más vendido en España.
Además, en nuestro mercado más de 14.000 vehículos comercializados por Pro One se han sometido a procesos de personalización en las fábricas del grupo. Esto supone que uno de cada cinco vehículos comerciales que Stellantis matricula dispone de esta personalización, que además supone para el cliente una mejora en plazos de entrega, calidad de los acabados y eficiencia.