Con un crecimiento estimado del 5,9% con respecto al ejercicio precedente, el mercado de vehículos de turismo de ocasión cerrará el año 2025 sumando más de 2,2 millones de unidades transferidas, según las estimaciones que han elaborado las asociaciones de distribuidores oficiales e independientes (Ganvam) y de concesionarios (Faconauto).
Hasta el cierre de este pasado mes de octubre, las transferencias de vehículos de turismo de segunda mano alcanzaban un total de 1.809.431 unidades, cifra que representa un incremento del 4,9% en estos diez meses. Sólo durante este pasado mes de octubre 210.332 unidades cambiaron de dueño, un 1,9% más que en el mismo mes del año anterior. En lo que llevamos de año se han vendido en el mercado español un total de 1,9 vehículos de turismo usados por cada vehículo nuevo matriculado.
La cuarta parte, mercado joven de hasta 5 años
Analizando los datos del mercado de ocasión en función de la antigüedad de los vehículos transferidos, el 25,6% de las unidades de ocasión que cambiaron de manos hasta octubre tenían menos de 5 años desde su fecha de primera matriculación, porcentaje que supone una cifra de 464.009 unidades transferidas, un 17% más de las acumuladas en los 10 primeros meses del ejercicio anterior.
Otro de los segmentos del mercado en claro ascenso es el de los modelos con más de 15 años de edad. En total, en lo que va de 2025 se han transferido un total de 784.965 unidades, un 4,7% más que durante el mismo período del año 2024. Este segmento del mercado de ocasión concentra hasta un 41,4% del total de turismos VO transferidos en nuestro país.
Mercado VO: 11,3 años de antigüedad media
Un volumen ciertamente elevado y que viene a explicar los 11,3 años de media de edad que tiene el mercado de vehículosde ocasión en España, dato que dispara la antigüedad media del parque automovilístico en Espala hasta superar los 15 años de edad.
Desde Ganvam y Faconauto piden una vez más la rápida aprobación de la nueva Ley de Movilidad Sostenible que se tramita en las Cortes Españolas para así dar cumplimiento a la misma y poner en marcha el nuevo Plan nacional de Renovación del Parque que se contempla en la misma. El sector de la distribución español insiste así, una vez más, en dar la mano al Gobierno para, de manera común y consensuada, “diseñar un programa de renovación que realmente sea eficaz y permita garantizar que ninguna capa de la población se quede fuera de la movilidad eficiente”.
Diésel y gasolina dominan el mercado
Los datos facilitados por Ganvam y Faconauto muestran igualmente que el mercado del vehículo de ocasión en España sigue fuertemente colonizado por vehículos de tecnología diésel, ya que el 50,4% de las unidades transferidas cuentan con motores que utilizan este combustible para su funcionamiento. Los motores de combustión también están presentes en el 49,6% restante del mercado, pues otro 36,5% de las ventas corresponden a vehículos dotados con propulsores gasolina, porcentaje que supera en un 4% el que tenían en el mismo período del año anterior.
En cuanto a las transferencias de vehículos electrificados, el alza de las mismas pone de relieve la nueva oportunidad que supone el mercado de ocasión para poder conseguir a buen precio una unidad electrificada para aquellos compradores cuyos presupuestos les impiden acceder a ellos. Las ventas de eléctricos puros se incrementaron en un 51% hasta el pasado mes de octubre, con un total de 23.251 unidades transferidas, mientras que las transferencias de híbridos enchufables crecieron un 39,5% tras alcanzar 37.667 unidades transferidas en lo que va de 2025.
Crecimiento del mercado en casi todas las CC.AA.
En cuanto a los distintos mercados nacionales, Andalucía (335.397 unidades transferidas), Madrid (281.901 unidades) y Cataluña (243.489 uds.) son los mercados que mayor volumen de unidades llevan transferidas en lo que llevamos de ejercicio. Madrid, con un incremento del 17,5% es el mercado que más crece en lo que llevamos de año, seguido por la Comunidad Valenciana (+6,7%) y por La Rioja (+ 5,3%).
Todas las comunidades autónomas han experimentado en lo que llevamos de ejercicio un incremento de su mercado de ocasión, salvo las de Melilla (-7,4%), Galicia (-1,9%) y Extremadura (-0,8%) cuyo número de transferencias cayó con respecto a los volúmenes alcanzados en 2024 hasta el cierre del mes de octubre.