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El Plan Renove de Andalucía también contempla al renting: ayudas de hasta 3.000 euros para los autónomos

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Los profesionales autónomos del sur de España cuentan con un nuevo incentivo para renovar sus viejos vehículos. Se trata del Plan Renove de Vehículos Andalucía, un nuevo programa de ayudas anunciado hoy por la Junta de Andalucía en el marco del eMobility Expo World Congress 2026 que se celebra en Málaga durante los días 10 y 11 de marzo.

Este plan, dirigido específicamente a los autónomos, contempla subvenciones directas de hasta 3.000 euros para la adquisición de un vehículo eficiente no eléctrico, a condición de que se achatarre otro de más de diez años de antigüedad desde la fecha de su primera matriculación que cuente con la ITV vigente.

Hasta 120 g de emisiones y 35.000 euros

A diferencia del Plan Auto+ anunciado recientemente por el Gobierno central, el programa andaluz recupera el espíritu de anteriores planes Renove para focalizarse en los vehículos de combustión, tanto turismos (M1) como furgonetas (N1 hasta 3.500 kg), más accesibles económicamente que los eléctricos, siempre que sus emisiones de CO2 sean iguales o inferiores a 120 g/km y su precio de venta, sin IVA, no supere los 35.000 euros.

Con esta medida, Andalucía se suma a la iniciativa de otras comunidades autónomas como Madrid, Galicia o La Rioja, que tratan de impulsar la renovación del parque de vehículos y promover una movilidad más eficiente más allá de la tecnología de propulsión eléctrica. En este sentido, cabe destacar que la edad media del parque andaluz se sitúa en los 15,2 años, frente a los 14,6 del conjunto del país.

Compra, leasing y también renting

En el caso de Andalucía, los vehículos susceptibles de generar las ayudas deberán ser de nueva matriculación —se descarta, por tanto, a los seminuevos, como sí recoge el programa de La Rioja—, pudiendo adquirirse mediante compra directa, leasing financiero o renting. Y además tiene carácter retroactivo, pues podrán solicitar las ayudas todos aquellos autónomos que desde el 1 de enero de este año hayan adquirido su nuevo vehículo y dado de baja el antiguo de más de diez años.

El Plan Renove de Vehículos Andalucía estará dotado con un presupuesto de cinco millones de euros y será gestionado por la Agencia Andaluza de Energía, que se ha marcado el objetivo de facilitar el proceso y reducir los tiempos administrativos a través de una tramitación cien por cien telemática y simplificada, que posibilitará que la ayuda se abone de forma anticipada tras su concesión, en un plazo máximo de un mes desde la solicitud.

Con el impulso de los concesionarios

El anuncio de este plan ha venido acompañado por la firma de un protocolo general de colaboración, con una vigencia inicial de cuatro años, entre la Agencia Andaluza de la Energía y Faconauto, la patronal de los concesionarios automovilísticos españoles, en virtud del cual la red de distribución difundirá entre autónomos y profesionales las nuevas líneas de apoyo impulsadas por el Gobierno andaluz.

La presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, ha afirmado que acuerdos como este «demuestran que cuando administraciones y sector trabajan juntos, la transición hacia una movilidad más sostenible avanza rápido y llega antes a ciudadanos, empresas y autónomos». Blázquez ha reconocido también el «papel decisivo» que están jugando las comunidades autónomas con iniciativas como estos planes de renovación, «que han demostrado que funcionan: ayudan a reducir emisiones, impulsan la electrificación y actúan como un verdadero revulsivo para el mercado».

Por su parte, el consejero de Industria, Energía y Minas, Jorge Paradela, ha destacado la importancia de la colaboración público-privada para el avance de la movilidad sostenible en Andalucía, en su caso con la promoción de vehículos menos contaminantes y con menor dependencia de los combustibles fósiles. El consejero ha manifestado que la tecnología cien por cien eléctrica todavía no se adapta por completo a las necesidades de todos los usuarios, especialmente de muchos autónomos, «por eso queremos abrir también los incentivos a otras tecnologías que, sin ser eléctricas, permiten reducir emisiones y mejorar la eficiencia energética del parque».

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