Las cosas no son como empiezan, sino como terminan, pero los registros de matriculaciones de este primer mes del año son de lo más alentadores para el sector de renting en nuestro país de cara a este ejercicio 2026. Y es que en enero, las operadoras dedicadas al arrendamiento de vehículos incrementaron sus compras en un 16,9%, haciéndose con un total de 23.695 nuevas unidades.
A diferencia del curso 2025, este pasado mes de enero ha dejado una evolución muy pareja en el comportamiento de los segmentos de turismos y comerciales. Los primeros elevaron sus nuevas matrículas un 16,5% hasta 19.437 unidades y los segundos, con 4.258 vehículos, se anotaron un alza algo superior, de un 18,5%, según los datos facilitados por la consultora MSI.
Sigue el idilio de Peugeot con el renting
Lo que no cambia con el nuevo año es el nombre de la marca automovilística más demandada por las compañías de este canal: Peugeot. La firma del león, líder en 2025, arranca también en lo más alto del ranking de ventas gracias a los 3.499 vehículos entregados, muy por delante de sus más inmediatas perseguidoras: Seat, segunda con 1.915; y BMW, tercera con 1.771 matriculaciones.
Y al igual que sucediera en el conjunto del pasado ejercicio, los 208 y 2008 de Peugeot se posicionan como los modelos más exitosos en el renting. El primero como claro dominador en enero con un registro de 1.519 unidades, frente a las 893 con las que empatan el 2008 y el Arona de Seat.
Las propulsiones alternativas ganan peso
Este mes de enero también resulta interesante a la hora de ver por dónde pueden ir los tiros este año en materia de electrificación. Y lo que nos dicen las estadísticas de MSI es que esta tecnología continúa ganando terreno.
Las opciones de combustión tradicional ven reducida su penetración conjunta en el mercado del renting hasta el 42,9% en el primer mes del año, con los diésel estables —5.809 unidades y un alza del 0,2%— y los gasolina avanzando un 4,8% —4.363 matriculaciones—. Los modelos de gasoil siguen reinando en este canal, pero su liderazgo ya se ve seriamente amenazado por los híbridos autorrecargables de gasolina, que tras un repunte del 34,5% se sitúan con 5.427 unidades en enero.
Por su parte, los eléctricos puros mantienen los ritmos de crecimiento mostrados a lo largo del pasado ejercicio, anotándose este pasado mes de enero un repunte del 75,9% con un total de 1.742 unidades. No obstante, la mayor subida la protagonizan los híbridos enchufables de gasolina, nada menos que un 87,3% gracias a los 2.278 vehículos de esta tipología matriculados.