Las inversiones realizadas por los operadores de servicios de renting para dotar de vehículos a su flota en manos de clientes han crecido este pasado mes de junio un 4,7% en comparación con el mismo mes del pasado año, hasta alcanzar un monto de 919 millones de euros.
El caso es que las matriculaciones de vehículos para el sector del renting tuvieron este pasado mes su mejor comportamiento en los cuatro últimos años. Las operadoras del sector han matriculado en junio 39.908 unidades, según los datos facilitados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), cifra que representa un incremento del 2,6% con respecto a junio de 2024 y que deja el acumulado del primer semestre en un mínimo negativo del 0,2% tras alcanzar las 184.559 unidades registradas.
Buen ritmo de las operaciones
Aun así, un detalle del mercado que hay que seguir analizando es el de la evolución del peso de las operaciones de renting sobre el total de matriculaciones que se producen en el mercado español. En junio se situó en el 25,7% del total, más de tres puntos porcentuales menos que hace un año, cuando por entonces representaba un 29%.
Se reduce el peso sobre el mercado
Los datos parecen evidenciar que las empresas comienzan a dar síntomas de que algo está frenando su capacidad en el mercado. Aun así, el renting sigue manteniendo una buena tasa de representación en cuanto a número de registros en todos los segmentos del mercado, siendo el de los derivados de turismo, furgonetas y pick up en el que mayor tasa alcanza con un 41,1 % del total del mercado.
Sin embargo, y pese a que sólo en junio las matriculaciones de vehículos en renting han supuesto el 48,9% de los registros efectuados a través del canal de empresas, en el mismo mes del pasado ejercicio estas fueron el 51,5% de los registros del canal. Un nuevo indicativo de que algo está frenando la inversión de las corporaciones.
Indicativo que se ve confirmado cuando analizamos los registros semestrales en dicho canal, donde si al cierre de la primera mitad del ejercicio en 2024 el renting acumulaba el 48,4% de los registros efectuados en el canal de empresas, en ese mismo período este año tan solo alcanza el 47,3%; un leve descenso de poco más de un punto porcentual, pero descenso al fin y al cabo.
Prosigue el esfuerzo inversor
Sin embargo, el esfuerzo inversor que realiza el sector, como ya hemos visto, no decae, sino que sigue en alza, si bien a un ritmo menor durante este pasado semestre, cuando las inversiones apenas crecieron un 1,3% de promedio, gracias especialmente al buen mes de junio vivido, en el que las inversiones en compra de coches crecieron un 4,7%, un porcentaje muy superior al de los meses anteriores.
En todo caso, y pese a esos leves detalles que apuntamos que nos obligan a mantener la atención sobre la evolución a futuro de la marcha del mercado, en especial en canal de las empresas, lo cierto es que los datos al cierre del primer semestre siguen mostrando un sector del renting fuerte y en un buen momento.
Un sector en crecimiento
Así al menos lo considera José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, para quien “los datos de matriculaciones de renting al cierre del primer semestre del año reflejan la continuidad en la senda de crecimiento del sector y su consolidación tras el fuerte impulso operado desde la pandemia”.
Según Castro Acebes, “el mercado, por fin, está teniendo la reacción esperable, que continuará durante los próximos meses. En junio, el renting ha vuelto a batir su récord mensual de matriculaciones, alcanzando su mejor registro, con casi 40.000 unidades matriculadas. La inversión asociada a estas matriculaciones ha ascendido a 877 millones de euros, solo en el mes de junio, con un crecimiento del 4,7%, elevando la cifra acumulada del primer semestre a unas inversiones que superan los 4.200 millones de euros».
«Esta cifra —continúa Castro Acebes— evidencia el importante esfuerzo económico que están realizando las compañías de renting para dotar al parque español de vehículos sostenibles, sin renunciar a ningún tipo de propulsión, contribuyendo a su modernización y rejuvenecimiento. De hecho, más del 51% de las nuevas matriculaciones corresponden a vehículos de energías alternativas, entre los que se incluyen modelos híbridos, eléctricos y de gas. Esta evolución muestra el compromiso del sector del renting con la movilidad sostenible”, comenta el presidente de la patronal.
340 € más por coche que hace un año
En cuanto a la evolución de los precios medios que las operadoras de renting pagan por la compra de los vehículos que ponen en manos de los clientes, al cierre del primer semestre del 2024 el sector pagaba una media de 22.497,24 euros por cada vehículo adquirido (278,09 euros más de lo que invertía en el primer semestre del 2023, lo que representaba un incremento de precios interanual del 1,25%).
Pues bien, al término del primer semestre de este año los operadores de renting pagan 22.838,22 euros de media por cada coche nuevo que suman a la flota de vehículos en alquiler, es decir 340,98 euros más por coche. Para los operadores de renting, los precios medios de los vehículos se han incrementado en este primer semestre un 1,51% con respecto a los precios medios que pagaban en 2024.