La inversión realizada por las compañías de renting en la adquisición de vehículos nuevos superó los 4.000 millones de euros durante los cinco primeros meses del año, una cifra que confirma el fuerte dinamismo del sector y su creciente protagonismo en la renovación del parque automovilístico español.
Según los datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), las operadoras de renting acumularon hasta mayo una inversión de 4.043 millones de euros, lo que representa un incremento del 22,7% respecto al mismo periodo de 2025. Solo durante este pasado mes de mayo, la inversión alcanzó los 835 millones de euros, cifra que representa un 9,17% más que un año antes.
Este esfuerzo inversor se produce en paralelo al crecimiento de las matriculaciones del sector, que según la AER registraron 162.914 unidades entre enero y mayo, un 12,63% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior y prácticamente el doble del crecimiento experimentado por el mercado total, que avanzó un 6,27%.
La evolución confirma el papel del renting como una de las principales herramientas de acceso a la movilidad para empresas, profesionales y particulares, al tiempo que refuerza su contribución a la modernización del parque móvil y a la incorporación de tecnologías más eficientes.
De hecho, según las cifras facilitadas por la AER, el renting ya representa el 26,5% de todas las matriculaciones realizadas en España, frente al 25,01% que suponía hace un año. Su penetración es especialmente relevante en el canal corporativo, donde concentra hasta un 47,19% de las matriculaciones acumuladas en los cinco primeros meses del 2026 tras alcanzar una cuota del 48,68% en dicho canal durante este pasado mes de mayo.
José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, destaca que los resultados «confirman el excelente momento que atraviesa el renting en España». En su opinión, el volumen de inversión realizado por las compañías demuestra el cada vez mayor «compromiso del sector con la renovación del parque automovilístico, la movilidad segura y la incorporación de tecnologías más eficientes y sostenibles».
El valor medio de los vehículos del renting sigue en alza
Más allá del incremento de las matriculaciones, los datos de la AER reflejan un aumento significativo del importe medio que las operadoras de renting han tenido que invertir por cada vehículo añadido a sus flotas para dar servicio a sus clientes.
Entre enero y mayo, el sector ha destinado 4.043 millones de euros a la compra de 162.914 vehículos, lo que arroja una inversión media de 24.816 euros por unidad. Un año antes, la inversión acumulada ascendía a 3.295 millones de euros para 144.651 matriculaciones, el equivalente a 22.779 euros por vehículo. Esto supone un incremento del 8,9% en el valor medio de adquisición.
Esa tendencia al alza del valor medio pagado por cada vehículo también se observa en el análisis mensual. Durante mayo, las compañías de renting invirtieron 835 millones de euros para matricular 33.367 vehículos, lo que sitúa el coste medio por unidad en 25.024 euros. En el mismo mes de 2025, la inversión fue de 765 millones de euros para 33.511 matriculaciones, con un valor medio de 22.828 euros por vehículo. El incremento interanual alcanza así el 9,6%.
Esta evolución pone de manifiesto que las operadoras de renting presentes en el mercado español continúan apostando por vehículos de mayor valor añadido que la media del mercado, impulsadas por la creciente incorporación de tecnologías electrificadas, mayores niveles de equipamiento y modelos con un posicionamiento más premium dentro de las flotas corporativas.
El renting compra vehículos a menor precio
En el mercado español de turismos, el precio medio de un vehículo nuevo oscila entre los 31.366 euros (presupuesto medio de los compradores) y los 43.486 euros (precio medio de oferta en concesionarios), según los últimos barómetros de mercado y estudios de tendencias.
Así, el importe medio desembolsado por las operadoras de renting para la compra de vehículos destinados a su flota de clientes resulta claramente inferior al del valor medio de adquisición que los consumidores pagan en el mercado global. No obstante, esta comparación debemos realizarla con cautela, ya que el dato del renting incluye vehículos comerciales y refleja costes reales de adquisición tras descuentos por volumen, mientras que los precios medios del mercado suelen corresponder a valores de venta al público, sin eliminar las correspondientes promociones y descuentos vigentes en cada momento.
Aun así, la evolución de los datos confirma una tendencia clara: las compañías de renting están incrementando el valor medio de los vehículos que incorporan a sus flotas, impulsadas por una mayor presencia de modelos electrificados, SUV y vehículos con mayor contenido tecnológico.
Crecen los vehículos electrificados
Otro de los aspectos más relevantes de los datos publicados por la AER es la evolución de las matriculaciones electrificadas. Entre enero y mayo, el renting matriculó 25.717 vehículos electrificados —eléctricos puros, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida—, lo que supone un crecimiento del 34,22% respecto al año anterior.
Los electrificados ya representan el 15,79% de todas las matriculaciones del renting, mientras que las tecnologías alternativas en su conjunto —incluyendo híbridos y vehículos impulsados por gas— alcanzan el 58,65% del total, más de seis puntos por encima del nivel registrado hace un año.
Esta evolución refuerza el papel del renting como uno de los principales impulsores de la transición energética en la movilidad empresarial, facilitando el acceso a vehículos de bajas emisiones y acelerando la incorporación de nuevas tecnologías en las flotas.
El renting gana peso en el mercado
Por segmentos, el renting mantiene una posición especialmente sólida en vehículos derivados, furgonetas y pick up, donde alcanza una cuota del 41,77% del mercado. También incrementa su presencia en turismos y todoterrenos, donde ya representa el 25,82% de todas las matriculaciones realizadas en España.
Los datos reflejan una tendencia cada vez más consolidada: el renting continúa ganando relevancia como fórmula de movilidad y financiación, impulsado por la necesidad de flexibilidad de las empresas, la renovación tecnológica de las flotas y el avance de las políticas de sostenibilidad.
Con una inversión récord y un crecimiento superior al del conjunto del mercado, el sector afronta la segunda mitad del año reforzando su papel como uno de los grandes dinamizadores de la automoción española.