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Fastport eQuad, la nueva solución de Honda para las flotas de servicios de última milla

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El fabricante japonés de automóviles Honda aprovechará su presencia en la Feria Eurobike de Fráncfort que se celebra del 25 al 29 de junio en Alemania para dar a conocer su Fastport eQuad, unanueva solución empresarial sostenible para las flotas de servicios de última milla que su Honda New Business Innovation Lab ha desarrollado en el campo de la micromovilidad.

Bajo el nombre de Fastport, los técnicos de Honda han creado un nuevo negocio B2B para transformar la industria de los servicios de entregas de última milla mediante nuevas e innovadoras soluciones de vehículos de micromovilidad.

Cuadriciclo eléctrico cero emisiones

En Fráncfort dará a conocer el primer producto derivado de este proyecto, el prototipo de un nuevo vehículo cero emisiones denominado Fastport eQuad. Un cuadriciclo impulsado por energía eléctrica que ha sido especialmente diseñado para su utilización en los carriles bici habilitados en las ciudades para contribuir a optimizar mediante el uso de vehículos de micromovilidad sus operaciones logísticas urbanas con rapidez, eficiencia y fiabilidad.

El Fastport eQuad ha sido desarrollado bajo la nueva tecnología SDV que se emplea en los vehículos definidos por software, al igual que las baterías intercambiables Honda Mobile Power Pack (MPP) creadas por el propio fabricante japonés que el vehículo de micromovilidad utiliza para almacenar la energía eléctrica que utiliza para su impulsión.

Revolucionar la micromovilidad de última milla

Con la creación del Fastport e-Quad, Honda quiere contribuir a revolucionar el sector de los vehículos de micromovilidad para logar que estos sirvan tanto como base para el desarrollo de otros productos relacionados con la movilidad, como para responder a los complejos y costosos retos que este segmento del mercado de la movilidad se está encontrando en la cadena logística de las entregas de última milla, facilitando igualmente abordar los problemas de congestión urbana y la creciente demanda de entregas más rápidas y frecuentes que este sector logístico exige.

Con su proyecto Fastport, Honda quiere entrar en el nuevo mercado de la micromovilidad y sus servicios tanto en los mercados de Europa como en el de los países de América del Norte donde estos están obteniendo un importante desarrollo. El fabricante japonés tiene previsto iniciar las primeras entregas de estos nuevos vehículos a finales del presente año 2025, aunque la producción en masa de los vehículos no se prevé para antes del verano de 2026.

Tecnología y diseño avanzados

En el Fastport eQuad se dan la mano tanto la tecnología de vanguardia más avanzada como un diseño moderno para desarrollar un medio de transporte eficiente y seguro para las labores de reparto en servicios de última milla. Está dotado con un innovador y exclusivo sistema de propulsión asistido por pedaleo electrónico y con baterías intercambiables que son fácilmente extraíbles y transportables, que le permiten ofrecer una experiencia de conducción suave, potente y silenciosa con cero emisiones de carbono.

Igualmente, el eQuad también incorpora numerosas tecnologías para ahorrar energía en sus desplazamientos, como pueden ser el sistema de frenado autorregenerativo que captura y reutiliza la energía que se desperdicia para aumentar así la eficiencia del vehículo; o los frenos de estacionamiento automáticos para proporcionar una mayor seguridad.

El foco puesto en el usuario

A su vez, los ingenieros también han priorizado y cuidado la comodidad y el confort de marcha para el conductor del vehículo. Así, el eQuad cuenta con una capota con revestimiento UV para protegerle del efecto de la acción del sol, así como con un acabado opcional de tintado cerámico para evitar el calentamiento de los metales de su carrocería. Incluso se ha dotado al puesto de conducción con un ventilador y una cabina frontal completa.

Todo ello combinado con un cuidado diseño del chasis que ha sido acompañado con el uso de materiales específicos integrados en el proyecto por los ingenieros de Honda para garantizar un comportamiento y una conducción lo más suave posible incluso al circular sobre superficies irregulares. Y siempre con cero emisiones de carbono.

Vehículos adaptados a las necesidades del negocio

El programa de futuro para Fastport previsto por Honda contempla ofrecer vehículos y contenedores de carga tanto de gran tamaño como pequeños, adaptados siempre a las necesidades de los clientes en los distintos mercados de Europa y Norteamérica donde se prevé su comercialización.

Semejante variedad será posible gracias al diseño modular creado para el eQuad que permite personalizar la longitud del vehículo en función del tipo de servicio y de las exigencias que el mismo plantea para cubrir una amplia gama de posibles usos (transporte y entrega de paquetería, reparto de comestibles, envíos de pequeño tamaño, etc).

Por otra parte, al estar diseñado desde el principio para su posible utilización aprovechando los carriles bici y de vehículos lentos establecidos en las ciudades, los usuarios del eQuad contribuirán a reducir la congestión del tráfico mientras se desplazan por la ciudad.

Alternativa para la logisitica de última milla

“El equipo de Fastport ha trabajado incansablemente para crear el Fastport eQuad, una alternativa de cero emisiones a las furgonetas de reparto que resuelve el desafío de la logística urbana de última milla al satisfacer las necesidades de los residentes urbanos que esperan entregas a pedido de paquetes, comestibles y otros artículos. Aprovechando el profundo conocimiento del talento de diseño e ingeniería de Honda en los EE.UU., el Fastport eQuad es un testimonio del compromiso de Honda de promover un futuro más sostenible a través de soluciones de movilidad innovadoras”, ha comentado Jose Wyuszogrodm, gerente general y miembro fundador de Fastport.

La plataforma FaaS  (Functions as a Service – Funcionalidad como servicio) de Fastport ofrece una solución integral con funciones de plataforma definidas por software, que incluyen baterías intercambiables, contenedores de carga, planes de servicio y mantenimiento, junto con paneles de control impulsados ​​por IA con información en tiempo real que mejora las operaciones de gestión de conductores y flotas.

Actualizaciones de software permanentes

Con conectividad premium y actualizaciones de software inalámbricas sin interrupciones, los productos Fastport garantizarán un acceso seguro y de alto rendimiento a servicios en la nube, lo que generará valor y mejoras continuas durante la vida útil del vehículo. Ya colabora con importantes empresas de logística y reparto de Europa y Norteamérica para realizar pruebas piloto antes del lanzamiento de la producción el próximo año. 

Así es el Fastport eQuad

Dimensiones cuadriciclo
  • Grande: Largo 3,65 m / Alto 2,1 m / Ancho 1,2 m
  • Pequeño: Largo 133,9 pulgadas / 3,4 m; Alto 82,7 pulgadas / 2,1 m; Ancho 39,4 pulgadas / 1 m
Dimensiones caja de carga
  • Caja grande: Longitud 2.389 mm / Altura: 1.525 mm/Anchura 1.216 mm
  • Caja pequeña: Longitud: 1.905,5 mm / Altura: 1.460 mm / Ancho: 975 mm
Carga útil máxima
  • Grande: 295 kg
  • Pequeño: 145 kg
Velocidad máxima
  • Grande: 20 km/h
  • Pequeño: 20 km/h
Autonomía con capacidad máxima de carga útil
  • Grande: hasta 37 km dependiendo de la carga útil
  • Pequeño: Pendiente de la realización de las pruebas

 

Honda prevé iniciar la producción del Fastpor eQuad en las instalaciones del Centro de Manufactura de Alto Rendimiento que la compañía japonesa tiene en el estado de Ohio (EE.UU.), una planta de producción especializada en la fabricación de series cortas de automóviles que Honda utiliza actualmente para la producción de determinados componentes para sus vehículos.

De estas mismas instalaciones salieron vehículos como el superdeportivo Acura NSX o la versión eléctrica de pila de combustible del CR-V e:FCEV. Tambien ha sido desde 2016 el centro de producción de distintos vehículos de competición desarrollados por los técnicos de Honda Performance Development.

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