Con el objetivo de experimentar la idoneidad del uso del hidrógeno como fuente de energía para la impulsión de vehículos dedicados al transporte de larga distancia de mercancías por carretera, IVECO Group, junto con BMW Group, están participando en el innovador proyecto a escala europea H2HAUL para analizar toda la cadena de valor que el uso de esta fuente de enegía y la tecnología de impulsión mediante pila de combustible pueden llegar a generar. Con su participación en este proyecto, IVECO subraya su compromiso con el avance de la movilidad sostenible y la configuración del futuro de la logística de emisiones cero en Europa.
Así, IVECO ha hecho entrega de las dos primeras unidades de una flota de doce de su camión S-eWay impulsado por la tecnología de pila de combustible a BMW para dar comienzo al innovador proyecto H2Haul. La flota de 12 camiones que proporcionará para el desarrollo de este proyecto desempeñará un papel clave de cara a alcanzar los objetivos que el mismo persigue, que no son otros que demostrar cómo los camiones impulsados por tecnología de pila de combustible de hidrógeno pueden ser una solución práctica para el transporte cero emisiones por las distintas rutas europeas, así como también para efectuar el transporte de mercancías de larga distancia con cero emisiones.
Allanar el camino al uso del hidrógeno en el transporte
Con esta experiencia, tanto BMW Group como IVECO buscan allanar el camino para la futura comercialización de vehículos dotados con propulsores impulsados mediante el uso del hidrógeno y la tecnología de pila de combustible.
A las dos unidades del S-eWay de pila de combustible entregadas ya se añadirán próximamente las otras 10 restantes que conforman la flota de vehículos pesados alimentados con hidrógeno que IVECO está desplegando en lugares estratégicos de Europa (Alemania, Francia y Suiza) como parte del proyecto H2Haul para demostrar la viabilidad futura de los camiones de pila de combustible de hidrógeno.
IVECO y BMW son dos de las empresas que trabajan conjuntamente en este proyecto a escala europea que está cofinanciado por la Clean Hydrogen Partnership (Asociación Europea para las Tecnologías del Hidrógeno), cuyo objetivo persigue demostrar la alta fiabilidad de los camiones propulsados por hidrógeno como una solución viable de cero emisiones para las necesidades de transporte de Europa.
Pruebas bajo condiciones reales en misiones reales de transporte
Estas pruebas se desarrollarán bajo condiciones reales de uso en carreteras abiertas al tráfico con los vehículos realizando misiones reales de transporte a través de pruebas operativas de campo, en colaboración con varios proveedores de hidrógeno y en los distintos ecosistemas geográficos.
La entrega de estas dos primeras unidades de los S-eWay de pila de combustible tuvo lugar durante un acto especial organizado por BMW en Leipzig, que facilitaba un mayor conocimiento sobre las posibilidades que el uso holístico del hidrógeno a lo largo de toda la cadena de valor puede llegar a producir, desde la logística previa a la producción de los vehículos hasta que estos ya están siendo utilizados en sus labores de transporte de larga distancia.
La celebración de este evento también fue aprovechada por otro de los participantes en el proyecto H2HAUL, la compañía energética Teal Mobility, para inaugurar dos nuevas estaciones de servicio de última generación distribuidoras de hidrógeno en las localidades de Leipzig y Hormesdorf. Su puesta en marcha marca un paso clave de cara al establecimiento de las infraestructuras necesarias que Europa debe acometer para facilitar la logística y venta de hidrógeno de uso vehicular para su uso por las empresas de transporte.
Firme compromiso con la descarbonización del sector del transporte
La exhaustiva demostración de la tecnología del hidrógeno realizada en Leipzig pone igualmente de relieve el compromiso colectivo de los líderes del sector con la descarbonización de la logística y la aceleración de la adopción de la movilidad propulsada por hidrógeno para el transporte de larga distancia y las misiones exigentes, lo que representa un hito importante en el camino hacia la descarbonización del sector.
Uno de los dos camiones entregados por IVECO para abordar el proyecto se expuso en la nueva estación de hidrógeno de TEAL Mobility, donde demostró las operaciones de repostaje de hidrógeno, mientras que el segundo se exhibió en la planta de BMW en Leipzig.
“La entrega de nuestros dos primeros camiones S-eWay de pila de combustible a BMW representa un importante paso adelante en la demostración de la viabilidad y escalabilidad del transporte de larga distancia impulsado por hidrógeno”, comentó Giandomenico Fioretti, director de Desarrollo de Negocio de Propulsión Alternativa de IVECO Group, durante la celebración del evento.
Según Fioretti, “a través de nuestra participación activa en el proyecto H2Haul, en IVECO estamos orgullosos de contribuir a allanar el camino hacia un futuro de emisiones cero en el sector del transporte europeo. Este logro demuestra la fuerza de la colaboración entre fabricantes de vehículos, proveedores de energía y tecnología, cargadores, transportistas e instituciones en el avance del transporte comercial basado en el hidrógeno.”
IVECO apuesta por un enfoque multienergético
La participación de IVECO en el proyecto H2Haul forma parte de su enfoque multienergético de la descarbonización, centrado en el desarrollo de diversas cadenas cinemáticas alternativas para ofrecer a los clientes la solución que mejor se adapte a sus necesidades operativas específicas, representando el hidrógeno un elemento clave en la descarbonización de misiones difíciles de reducir.
La marca italiana sigue contribuyendo al desarrollo del ecosistema del hidrógeno para aplicaciones pesadas mediante la investigación de todas las tecnologías y arquitecturas de vehículos prometedoras, como el prototipo IVECO S-Way, que incorpora un motor de combustión interna de hidrógeno FPT Industrial XCURSOR de 13 litros, y el concept truck pesado híbrido de serie que incorpora un sistema de extensión de autonomía de hidrógeno FPT Industrial CURSOR 9, ambos presentados en IAA 2024.