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La mitad de las empresas obligadas no llegarán a tiempo para implantar sus planes de movilidad sostenible

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Hasta el 52% de las empresas que obligatoriamente tienen que activar su Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST) consideran que no llegarán a tiempo para cumplir con sus obligaciones en materia de movilidad al inicio del próximo mes de diciembre. El adelanto de sus obligaciones al que les ha sometido el Gobierno les impide poder desarrollar adecuadamente los preceptos a los que les obliga la nueva Ley de Movilidad Sostenible en esta materia.

Destacados expertos en movilidad y representantes de Administraciones públicas y organizaciones empresariales se han reunido en el Centro de Arte de Alcobendas (Madrid) con motivo del encuentro que sobre “El nuevo ecosistema de la Movilidad: de la obligación a la oportunidad” han organizado las plataformas de Move IN y Somos Movilidad en colaboración con el ayuntamiento de la ciudad.

PMST, las empresas desconocen sus nuevas obligaciones…

Durante el evento se dio a conocer un informe sobre el desarrollo de los planes de movilidad al trabajo elaborado por la consultora Pwacs a partir de encuestas realizadas a responsables de sostenibilidad, movilidad o recursos humanos de empresas que obligatoriamente deben disponer de los mismos a partir del próximo 3 de diciembre.

Las principales conclusiones del informe ponen de manifiesto el elevado desconocimiento existente entre buena parte de las empresas sobre el alcance de sus nuevas obligaciones en materia de movilidad, así como la fuerte carencia de enfoques estratégicos para su puesta en marcha, al igual que la preocupante falta de equipos adecuados y bien preparados para el diseño e implementación de los PMST en las empresas.

… y muchas no llegarán a tiempo de cumplirlas

El estudio dejó en el ambiente la preocupante sensación de que muchas empresas con plantillas de más de 200 trabajadores (o de 100 por turno) ni van a poder ni están en condiciones de poder cumplir con los requerimientos y exigencias que la implantación de los Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo les obliga a afrontar antes del próximo 3 de diciembre.

Abrió el encuentro Carlos Rodrigo Medina, concejal de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Alcobendas, quien agradeció la nutrida asistencia de expertos en Movilidad y representantes del sector de la Movilidad y explicó brevemente los importantes avances logrados por la ciudad anfitriona del evento en esta materia.

Gran necesidad de planificación y adecuación

La apertura institucional del evento contó con la intervención del director general de Transportes y Movilidad de la Comunidad de Madrid, Luís Miguel Torres, y de la directora general de Planificación e Infraestructuras del Ayuntamiento de Madrid, quienes pusieron el acento en la importancia que las actuaciones en materia de movilidad sostenible tienen en la vida diaria de los ciudadanos. Una labor que requiere de una adecuada y constante planificación y adecuación, así como de la colaboración publico privada para su desarrollo.

En este sentido, ambos incidieron en sus respectivas intervenciones en la importancia que los Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo por parte de las empresas van a tener de cara a la futura ordenación del tráfico y a la movilidad de sus trabajadores en particular y de la sociedad en su conjunto en general.

La jornada permitió conocer interesantes ponencias y mesas redondas que se articularon en torno a destacados temas de actualidad en el ámbito de la movilidad. Los ponentes e intervinientes en todos ellos coincidieron en la importancia que el nuevo marco regulatorio que se está desarrollando debería orientar a la sociedad a avanzar hacía modelos más sostenibles y eficientes, un cambio para el cual la nueva Ley de Movilidad Sostenible ya ha descargado una importante responsabilidad en las empresas y corporaciones al convertir para ellas la movilidad en un elemento imprescindible a contemplar en sus futuras estrategias corporativas.

Innovación, tecnología y colaboración, fuentes de sostenibilidad

La innovación tecnológica, la sostenibilidad y la colaboración entre administraciones y empresas centraron igualmente los debates de esta interesante jornada profesional que arrancó con la participación de Fernando Poveda, responsable de Relaciones Públicas y Comunicación de OMODA & JAECOO, quien expuso cómo la tecnología desarrollada por los fabricantes chinos está contribuyendo a transformar el actual paradigma de la automoción y la movilidad.

Por su parte, José Carlos Espeso, gerente de Movilidad y Distribución Urbana de AECOC, abordó junto a Raúl González, fundador de Somos Movilidad, la situación actual y los desafíos que afrontan las compañías españolas dedicadas a la fabricación y distribución de productos.

La sostenibilidad de las flotas también tuvo un papel destacado durante la jornada. Fernando Pérez Granero, CEO de Mobius Saretec Group, puso el foco en la necesidad de gestionar el impacto ambiental derivado del mantenimiento de los vehículos, destacando el papel de la tecnología Blueway para medir y reducir la huella medioambiental de las reparaciones.

Por último, y en la misma línea de eficiencia, José Manuel López-Montoya, director comercial de MSI Inteligencia de Mercado, defendió la creación de espacios compartidos de datos que permitan a las organizaciones intercambiar información y optimizar tanto sus operaciones como el conjunto del ecosistema de movilidad.

Avanzar en el desarrollo de ciudades sostenibles

La primera mesa redonda de la jornada, moderada por el periodista Chimo Ortega, tuvo como principal protagonista a la nueva movilidad urbana. Los participantes coincidieron en la necesidad de avanzar en el desarrollo de ciudades más sostenibles mediante la aplicación de  fórmulas de colaboración público-privada que faciliten una movilidad más segura, eficiente y conectada.

La segunda mesa, centrada sobre el tema de la movilidad al trabajo, analizó el creciente papel que las empresas y organizaciones tienen que desempeñar en la transformación de los desplazamientos diarios de sus trabajadores. Los expertos participantes en la misma debatieron sobre las nuevas soluciones de movilidad corporativa que se están desarrollando, su sostenibilidad y el impulso de nuevos modelos y servicios que contribuyan a reducir el impacto ambiental asociado a los trayectos laborales.

Por último, la tercera y última mesa de debate abordó el desarrollo de las infraestructuras necesarias para el desarrollo de la nueva movilidad. Los ponentes analizaron aspectos relacionados con la electrificación, las ciudades inteligentes, la planificación urbana y el despliegue de nuevas soluciones que permitan responder a las necesidades de un ecosistema de transporte cada vez más conectado y sostenible.

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