El nuevo Ranking de Sostenibilidad de Flotas por Industria elaborado por el Ayvens Research Lab sitúa a los sectores financiero y de construcción como los más avanzados en la transición hacia una movilidad empresarial descarbonizada
La movilidad corporativa europea continúa acelerando su transformación hacia modelos más sostenibles. Así lo refleja la segunda edición del Ranking de Sostenibilidad de Flotas por Industria elaborado por Ayvens Research Lab, que constata una reducción media del 25% en las emisiones de CO₂ de los vehículos nuevos incorporados a las flotas empresariales desde 2022, acompañada por un fuerte avance de la electrificación y un retroceso histórico del diésel.
El informe, presentado por Ayvens España, analiza la evolución de las flotas corporativas en 29 países europeos y compara el grado de sostenibilidad de los distintos sectores económicos atendiendo a indicadores como las emisiones, el nivel de electrificación o el uso de diferentes tecnologías de propulsión.
Los resultados confirman que las empresas se están consolidando como uno de los principales motores de la descarbonización del transporte en Europa. No en vano, las flotas corporativas representan actualmente cerca del 58% de las matriculaciones de vehículos nuevos, lo que otorga al tejido empresarial un papel determinante en la transformación del parque automovilístico europeo.
Servicios financieros y construcción lideran la transición
Por segundo año consecutivo, el sector de servicios financieros y profesionales encabeza el ranking de sostenibilidad elaborado por Ayvens, situándose como la industria con las flotas corporativas más avanzadas en términos de electrificación y reducción de emisiones.
La principal novedad de esta edición es el fuerte avance protagonizado por el sector de la construcción, que se sitúa en segunda posición tras registrar la mayor mejora interanual de todos los sectores analizados. Esta evolución ha estado impulsada por una significativa reducción del peso del diésel y una rápida incorporación de vehículos eléctricos a sus flotas.
Por el contrario, sectores como el de bienes de consumo, el sanitario y el farmacéutico continúan mostrando mayores dificultades para acelerar sus procesos de transformación hacia modelos de movilidad más sostenibles.
El diésel se desploma en las flotas empresariales
Uno de los indicadores más relevantes del estudio es la evolución del diésel, cuya presencia en las flotas corporativas europeas se ha reducido prácticamente a la mitad desde 2022. Actualmente, este combustible representa menos del 25% de los nuevos pedidos realizados por las empresas en la mayoría de los sectores analizados, consolidando una tendencia de abandono que parecía impensable hace apenas unos años.
Las industrias farmacéutica e industrial continúan registrando las mayores cuotas de vehículos diésel, aunque ambas han conseguido reducir a la mitad las incorporaciones de este tipo de vehículos durante los últimos tres ejercicios. Este descenso refleja el cambio de estrategia de las empresas ante las crecientes exigencias regulatorias, los objetivos de sostenibilidad corporativa y la búsqueda de una mayor eficiencia energética en sus operaciones.
La electrificación gana terreno en todos los sectores
Frente al retroceso del diésel, los vehículos eléctricos continúan ganando protagonismo en todas las actividades económicas. Según el estudio de Ayvens, todas las industrias han incrementado el peso de los vehículos eléctricos en sus flotas desde 2022, aunque con ritmos de adopción diferentes.
La construcción vuelve a destacar como uno de los sectores más dinámicos, alcanzando una cuota del 39% de vehículos eléctricos entre las nuevas incorporaciones realizadas durante 2024.
Solo dos industrias, la de bienes de consumo y la sanitaria, mantienen una presencia de vehículos eléctricos inferior al 20% de unidades acumuladas en sus flotas. Además, el informe señala que todos los sectores, con la excepción de automoción y servicios financieros-profesionales, han conseguido más que duplicar su cuota de vehículos eléctricos respecto a los niveles registrados en 2022.
Una transición que avanza a distintas velocidades
A pesar de los avances, el estudio advierte de que la descarbonización de la movilidad corporativa continúa siendo desigual.
De hecho, cuatro sectores —construcción, industria, farmacia y sanidad— han incrementado el peso de los vehículos de gasolina en sus flotas durante el último periodo analizado. Esta circunstancia evidencia que el abandono del diésel no siempre se traduce de manera inmediata en una electrificación total, sino que en muchos casos se está produciendo una transición intermedia hacia otras tecnologías.
En este contexto, los vehículos híbridos e híbridos enchufables mantienen una evolución estable y continúan desempeñando un papel relevante como solución de transición para muchas compañías.
El papel estratégico de las flotas en la descarbonización
Para Ayvens, los resultados del estudio reflejan que la movilidad empresarial está atravesando una transformación estructural que tendrá un impacto decisivo en los objetivos de reducción de emisiones del transporte europeo.
David Henche, responsable de Comunicación y ESG de Ayvens España, destaca que los datos muestran avances significativos, aunque todavía insuficientes para alcanzar una movilidad plenamente descarbonizada.
«Los datos del Ranking de Sostenibilidad de Flotas por Industria de Ayvens reflejan un cambio estructural en la movilidad empresarial en Europa, donde la electrificación y la reducción de emisiones avanzan a buen ritmo, aunque con diferentes velocidades según el sector. Esto nos demuestra que todavía queda mucho camino por recorrer para lograr la descarbonización de las flotas corporativas», señala.
El informe confirma así que la electrificación continúa ganando terreno en el ámbito corporativo, aunque el ritmo de adopción sigue condicionado por las particularidades operativas, económicas y tecnológicas de cada actividad empresarial