El fabricante francés de micromovilidad Ligier sigue desplegando con determinación una ambiciosa estrategia de electrificación en su gama de modelos. Recientemente, en el Salón del Automóvil de París, presentaba una nueva generación de su microcar más exitoso, su modelo más vendido en los últimos 10 años, el JS50. Un vehículo que en su primera fase comercial va a estar disponible con un sistema de propulsión cero emisiones y que nos hará esperar hasta la primavera de 2025 para poder elegirlo también con el nuevo motor diésel REVO D+.
Los clientes ya pueden realizar los pedidos, con la previsión de que este nuevo JS50 comenzará sus entregas en España a partir del próximo mes de diciembre. Se ofrece con dos homologaciones, una de ellas como cuadriciclo ligero (L6e) accesible desde los 15 años con el carné de ciclomotor AM y como cuadriciclo pesado (L7e) para conductores desde los 18 años con el permiso B. A ello añade tres niveles de acabado: Select, Elite y Ultimate, con unos precios que parten de los 16.490 euros de la versión de acceso.
Imagen mucho más deportiva
Esta nueva entrega del Ligier JS50 luce una imagen mucho más pasional. Con él, la mítica marca francesa hace un guiño a su exitoso pasado en la Fórmula 1 y recoge el ADN deportivo de este constructor. Este modelo inaugura, asimismo, el nuevo lenguaje de diseño de la gama JS y muestra un atractivo aspecto coupé con unas líneas muy fluidas. En su frontal, muy expresivo, toman un gran protagonismo el parachoques con acabado de carbono y los faros full LED con una original y muy personal firma lumínica.
En el interior también se pueden apreciar detalles que lo acercan a la competición. Este es el caso del salpicadero con una terminación efecto carbono y de los asientos con un diseño deportivo y costuras muy elegantes, disponibles con tres tipos de tapicería. Otros detalles muy curiosos son una serie de inserciones LED en las puertas y en el salpicadero.
Además, hay que destacar su completo equipamiento tecnológico y de infoentretenimiento, con una pantalla táctil de 10 pulgadas -disponible de serie a partir del acabado Elite-, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, que se completa con dos conexiones USB, una de tipo B y la otra de tipo C, y con una base de carga inalámbrica para el smartphone. A todo esto hay que sumar un sistema de audio Pioneer 6.0 HIFI con seis altavoces.
Pero su enfoque tan deportivo es perfectamente compatible con un carácter muy práctico, de modo que este nuevo JS50 se desmarca con numerosos compartimentos de almacenamiento en el habitáculo y con una capacidad de carga del maletero de 319 litros, que se puede ampliar hasta 471 si se retira la bandeja.
Autonomía eléctrica récord
Esta nueva generación está dotada con un electromotor síncrono de 5,6 kW de potencia y su gama se estructura en torno a dos niveles de capacidad de batería, 8,28 kWh y 12,42 kWh. En función de su capacidad este microcoche brinda un rango dinámico de 123 km o de 192 km, siendo esta última cifra líder en el sector de los cuadriciclos ligeros.
En un enchufe doméstico de 230 V y 16 amperios se puede recargar la batería de menor capacidad en unas 4 horas y 15 minutos, mientras que la más grande se puede recargar en poco más de 6 horas.
Para mejorar su eficiencia toda la gama dispone de un modo de conducción ECO y de un sistema de frenada regenerativa más eficaz. Como ya hemos comentado anteriormente, la gama JS50 se enriquecerá a finales del primer trimestre de 2025 con el nuevo motor diésel REVO D+ que cumple la exigente normativa medioambiental Euro 5+.
En el capítulo de la seguridad, el Ligier JS50 también se postula como uno de los mejores de su categoría. Y es que es el único cuadriciclo ligero con frenos de discos delanteros y traseros. Además, incluye iluminación diurna y faros full LED, dirección asistida, limpiaparabrisas doble, cámara de visión trasera y unos esquemas de suspensiones que garantizan una gran estabilidad.
El Myli eléctrico también se pone al día
Aprovechando su presencia en el Salón del Automóvil de París, Ligier también ha presentado una interesante actualización de su modelo Myli con tecnología cero emisiones. Un coche que también moderniza su imagen y que estará disponible en nuestro país a partir de la próxima primavera.
El Ligier Myli incorpora nuevos equipamientos y mejoras en cada uno de sus tres niveles de acabado: I.DEAL, E.EPIC y R.REBEL, presentándose como el modelo con el que el fabricante galo de cuadriciclos redondea una oferta comercial que ya era muy competitiva para los clientes de micromovilidad. Este nuevo Myli estará disponible desde 14.990 euros.
Entre las novedades que aporta se incluye el doble limpiaprabrisas frontal, nuevas tapicerías más confortables, un sistema de apertura eléctrica del portón trasero, el pack Connect con carga inalámbrica para los teléfonos móviles, nuevas llantas de 16 pulgadas o unos nuevos espejos retrovisores exteriores con indicadores LED. Al igual que el JS50, a su oferta cero emisiones se sumará unas semanas después el innovador motor REVO D+ diésel.