La distribución oficial vio mermados sus ingresos por el vehículo de ocasión un 13,4%, hasta 6.203 millones de euros, a consecuencia del desplome de las transferencias realizadas al canal particular durante el pasado año, que experimentaron una contracción del 55,5% para un total de 232.580 operaciones, según los datos comunicados hoy por la patronal del sector Faconauto.
El área de VO del concesionario se ha visto muy penalizada, según la asociación, precisamente por lo que es la base de su negocio, ese usado joven que no ha acabado de llegar en los volúmenes deseados ante las dificultades de empresas, operadoras de renting y compañías de rent a car a la hora de renovar sus flotas. Tal es así, que fueron las unidades de entre uno y tres años las que sufrieron la caída de ventas más acusada en el último ejercicio en el conjunto de este mercado, por encima del 20%.
No obstante, el sustancial incremento de los precios de estos vehículos, con registros interanuales a doble dígito durante buena parte de 2022, no ha podido compensar el menor volumen de operaciones; algo que sí ha sucedido en el área de VN, que consigue mejorar su facturación un 1,4%, hasta 24.772 millones de euros, a pesar del descenso de las matriculaciones.
Y si a lo que pierde el VO le añadimos el incremento de la actividad en el taller, un 12,8% interanual para procurar unos ingresos de 5.162 millones de euros, la diferencia de peso entre ambas en la facturación del concesionario ha pasado de superar los siete puntos a quedarse por debajo de los tres, con un 17,1% para la división de usados (19,8% en 2021) y un 14,3% para la de posventa (12,6% en 2021). En total, la distribución oficial ha conseguido mantener sus ingresos en este pasado 2022, anotándose un mínimo descenso del 0,1% hasta 36.137 millones de euros.
A pesar de todo, Gerardo Pérez, presidente de Faconauto, ha señalado al coche usado como una de las claves que explican que los concesionarios hayan alcanzado la rentabilidad más alta de los últimos 11 años, un 2,1% de media. «El VO se está gestionando de una forma rentable y profesional, con coches muy garantizados que dan confianza al cliente», ha declarado el directivo.
Madrid en ventas y Andalucía en facturación
Por comunidades autónomas, Madrid encabezó el ranking de transferencias de usados por parte de los concesionarios con 45.578 operaciones en 2022, por delante de Cataluña, que sumó 39.187, y Andalucía, con 37.010. No obstante, fue esta última la que volvió a conseguir los ingresos más elevados, 1.234 millones de euros, un 26,2% menos que el año pasado, frente a los 995 millones de Madrid (0,9% más que en 2021) y los 797 millones de la comunidad catalana (-4,3%).