El 58% de los conductores mayores de 55 años que prevé adquirir un vehículo se decantará por modelos de tecnología híbrida, una decisión que se sitúa hasta diez puntos por encima de la media nacional de usuarios de otros grupos de edad que adoptaría igual decisión, según muestran los resultados del Estudio Motor 2026 del Observatorio Cetelem
El dato viene a mostrar como los conductores sénior españoles refuerzan su apuesta por las tecnologías de electrificación gradual a la hora de afrontar su transformación de la movilidad. El análisis elaborado por el Observatorio Cetelem sitúa a los vehículos híbridos como la opción preferente del colectivo de personas de más de 55 años para la próxima compra de automóvil. Hasta el 58% de los conductores sénior con intención de adquirir un coche elegiría esta tecnología, una cifra que supera en diez puntos porcentuales la media nacional.
El informe pone de manifiesto que los conductores de mayor edad mantienen un perfil de compra muy similar al del conjunto de los españoles, aunque sus decisiones de compra tienen una mayor orientación hacia la seguridad, la fiabilidad y la durabilidad del vehículo, si bien presentan una tasa de adopción más gradual de las nuevas tecnologías.
Gasolina y eléctricos, soluciones alternativas residuales
En sus preferencias, aunque a gran distancia de los híbridos, también se sitúan los vehículos impulsados por motores gasolina, opción favorita para el 16% de los encuestados en dicho grupo de edad, seguidos por los eléctricos puros, modelos que únicamente alcanzan el 14% de intención de compra entre los consumidores sénior de automoción, cuatro puntos por debajo de la media nacional.
En el caso del vehículo eléctrico, para los conductores senior la autonomía continúa siendo uno de los principales condicionantes. Hasta el 35% de los conductores de este grupo de edad afirma que solo consideraría la compra de un eléctrico que les ofreciera más de 500 kilómetros de autonomía, una exigencia que en el caso de los usuarios más veteranos se sitúa trece puntos por encima de la media española. El precio y la preferencia por soluciones híbridas completan las principales barreras detectadas por el estudio.
En cuanto al presupuesto previsto que están dispuestos a destinar a la adquisición de un coche eléctrico alcanza los 33.039 euros, un 3% por debajo de la media nacional. Sin embargo, en el caso de los híbridos, el desembolso previsto asciende hasta los 34.482 euros, un 7% superior al promedio de los conductores españoles.
Mayor apuesta por el vehículo nuevo
Otro de los rasgos diferenciales del colectivo sénior es su preferencia por la compra de vehículo nuevo. El 81% de quienes prevén comprar un automóvil en los próximos meses optará por un modelo a estrenar, frente al 77% que se registra sobre este tema en el conjunto de la población.
El gasto medio realizado por este colectivo en la compra de un automóvil se sitúa en 22.751 euros, un 2% menos que la media nacional. De cara a futuras adquisiciones, el presupuesto previsto alcanza los 29.159 euros, también ligeramente inferior al promedio español.
En cuanto a las compras en el mercado de ocasión, el gasto previsto por los conductores sénior se sitúa según los datos del informe del Observatorio Cetelem en 14.830 euros, mientras que para vehículos nuevos asciende a 32.435 euros.
Seguridad, fiabilidad y marca como factores decisivos
Los datos del informe revelan además que la marca de los vehículos a adquirir continúa desempeñando un papel fundamental en la decisión de compra de los conductores senior. Hasta el 90% de ellos considera este aspecto importante o muy importante, frente al 88% que este dato registra en el conjunto de los consumidores.
Entre los atributos más valorados destacan la relación calidad-precio, la seguridad y la fiabilidad, así como la durabilidad de los vehículos. Asimismo, el precio, la funcionalidad tecnológica y la vida útil del automóvil figuran entre los principales criterios que influyen en la elección final.
Estos datos confirman que el comprador sénior busca soluciones de movilidad que combinen eficiencia, confianza y costes de uso controlados, aspectos que explican el creciente atractivo de las tecnologías híbridas frente a otras alternativas.
La inteligencia artificial gana presencia en el proceso de compra
El estudio también analiza el impacto de la inteligencia artificial en el proceso de adquisición de vehículos. Un 37% de los conductores sénior afirma haber utilizado herramientas basadas en IA durante la búsqueda o selección de un automóvil, cuatro puntos menos que la media nacional.
Entre quienes recurren a estas tecnologías, el 64% declara confiar en las recomendaciones obtenidas. Los principales usos están relacionados con la comparación de modelos y marcas, la resolución de dudas técnicas y la identificación de opciones ajustadas al presupuesto disponible.
La evolución de estos indicadores muestra cómo la digitalización comienza a consolidarse también entre los compradores de mayor edad, aunque a un ritmo más moderado que en otros segmentos de población.
Las motos de carretera ganan peso entre los sénior
En el ámbito de las dos ruedas, los conductores sénior muestran una presencia superior a la media en motocicletas de carretera, que representan el 49% de las unidades declaradas, siete puntos más que en el conjunto de los usuarios.
De cara a futuras adquisiciones, el 67% prevé comprar una motocicleta nueva, mientras que el scooter continúa siendo la tipología preferida para el 51% de los encuestados.
Respecto a la movilidad eléctrica, el interés por las motos eléctricas alcanza el 23%, ligeramente por debajo de la media nacional. La autonomía más demandada se sitúa entre los 100 y los 250 kilómetros, opción elegida por la mitad de los conductores sénior interesados en este tipo de vehículos.
Las conclusiones del Estudio Motor 2026 del Observatorio Cetelem reflejan una tendencia clara: los conductores sénior continúan apostando por soluciones de movilidad que combinen tecnología, eficiencia y fiabilidad, con el vehículo híbrido consolidándose como la alternativa preferida para afrontar la transición hacia una movilidad cada vez más electrificada.