Finalmente, el texto aprobado por el Congreso de los Diputados de la nueva Ley de Movilidad Sostenible cuya tramitación continúa actualmente en el Senado, ha incluido una nueva disposición en su articulado mediante la cual se permitirá a los vehículos de auxilio en vías públicas (como grúas) el acceso a las zonas de bajas emisiones habilitadas en las ciudades independientemente del tipo de etiqueta que porten en su parabrisas delantero.
Tres condiciones para poder actuar
Para operar en dichas zonas sin ser sancionado por no cumplir con la norma relativa al etiquetado medioambiental, los vehículos de emergencias y auxilio en vías públicas deberán constar como inscritos en el Registro Estatal de Auxilio en Vías Públicas (REAV) y haberlo comunicado a la autoridad municipal competente. Además, previamente a su ingreso en la ZBE deberán comunicar a las autoridades su intención de llevar a cabo una intervención en la misma.
La nueva medida, incorporada en la disposición adicional trigésima del nuevo Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, se ha adoptado en respuesta a una cuestión al respecto formulada por el Real Automóvil Club de España (RACE), reclamando la necesidad de garantizar la asistencia necesaria a los conductores que circulan por las ZBE en cualquier circunstancia.
Acceso sin restricción medioambiental
Desde el RACE se ha venido insistiendo durante los últimos meses a los distintos grupos parlamentarios de la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible de la necesidad de plasmar tal exigencia en el texto de la nueva ley, pues permitir el acceso sin restricciones ni sanciones de los vehículos de asistencia a las ZBE para la prestación de sus servicios comporta el reconocimiento de la labor esencial que los operadores del sector llevan a cabo para atender a vehículos con problemas en todo tipo de situaciones.
En opinión del RACE, “la cooperación de los operadores de este tipo de vehículos y servicios con las Administraciones públicas es esencial en nuestro país para contribuir a la mejora de la movilidad y la seguridad vial, y garantizar una gestión más eficaz del tráfico y las emergencias en dichas zonas.
Garantizar la fluidez del tráfico y la asistencia
El RACE destaca que el acceso de estos servicios de auxilio a las ZBE no sólo contribuirá a reforzar la seguridad de los usuarios de las vías públicas habilitadas en ellas, sino que garantizará igualmente la fluidez del tráfico que en ellas se desarrolla y la rápida retirada de vehículos averiados o accidentados en el interior de las ciudades.
Con la incorporación de esta medida en el texto de la nueva Ley de Movilidad Sostenible, el RACE refuerza su compromiso con su red de proveedores de servicios de asistencia que, con la prestación de sus servicios de auxilio en vía pública, contribuyen a facilitar una movilidad más segura y eficiente en todo tipo de espacios, incluyendo el interior de los núcleos urbanos.