El actual presidente de Daimler Buses, Till Oberwörder, acaba de ser designado como nuevo presidente del Consejo de Administración de los fabricantes de Autobuses y Autocares de Europa integrado en la Asociación de Constructores Europeos de Automoción (ACEA) durante el presente año 2025.
Un cargo que viene a sumarse al reciente nombramiento como presidente de ACEA de Ola Källenius, actual CEO de Mercedes-Benz, lo que deja la representación de los fabricantes europeos de automóviles claramente en manos del Grupo Daimler Benz.
Sucede en el cargo al presidente de IVECO Bus
Oberwörder ha sido elegido para reemplazar a Domenico Nucera, presdiente de IVECO bus, al haber finalizado el mandato de este último al frente del citado consejo de administración conformado por los fabricantes europeos de autobuses y autocares de ACEA, en el que se reúnen los cinco principales productores del sector en Europa: Daimler Truck, IVECO Group, MAN, Scania y Volvo Group.
El nuevo representante de los fabricantes europeos de autobuses y autocares deberá hacer frente a la difícil problemática que el sector atraviesa en el actual mercado de transición hacia una movilidad pública sin emisiones.
El autobús tiene un papel crucial en la sociedad
Según ha manifestado tras conocer su nombramiento Oberewörder, ”los autobuses son esenciales para el transporte público y desempeñan un papel crucial en nuestra sociedad moderna: son uno de los medios de transporte más populares en las zonas urbanas, conectan las regiones rurales con las ciudades y permiten a las personas viajar de forma segura, cómoda y respetuosa con el medioambiente”
En opinión del recién nombrado presidente, “con la transición a modelos eléctricos de batería y de hidrógeno con cero emisiones, los autobuses serán aún más sostenibles. La transformación de nuestro sector está en pleno apogeo y la necesidad de una movilidad pública sin emisiones sigue creciendo. Por eso estoy firmemente convencido de que nos encontramos en la «década del autobús».
«Necesitamos un marco jurídico realista»
“Sin embargo —sigue Oberwörder—, para permitir el uso generalizado de autobuses de cero emisiones, los fabricantes, los responsables de la toma de decisiones, los proveedores de energía y los operadores de autobuses debemos trabajar en estrecha colaboración. Pero para ello necesitamos disponer de un marco jurídico realista y debemos colaborar para desarrollar la infraestructura necesaria”, añadió el nuevo representante de los fabricantes europeos de autobuses.
ACEA representa a los 16 principales fabricantes de automóviles, furgonetas, camiones y autobuses con sede en Europa: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, IVECO Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group y Volvo Group, y es la voz del sector de automoción ante las autoridades de la Unión Europea.