La industria de la automoción y los principales grupos parlamentarios coincidieron este lunes en la necesidad de reforzar el consenso político, la colaboración público-privada y una transición justa que permita situar al ciudadano en el centro de las políticas de movilidad. Así se puso de manifiesto durante la jornada que bajo el título de “Impulsando la movilidad sostenible”, organizó ayer tarde el Círculo Neutral in Motion en el Congreso de los Diputados.
El encuentro, celebrado en la Sala Ernest Lluch de la Cámara Baja, reunió a representantes de las principales asociaciones del sector —AEDIVE, AER, ANESDOR, ANFAC, FACONAUTO, FENEVAL, GANVAM y SERNAUTO— junto a representantes de los distintos partidos políticos miembros de distintas comisiones parlamentarias relacionadas con el sector de la automoción, el transporte la seguridad vial y la movilidad en general, con el objetivo de ayudar a presentar una visión compartida sobre una movilidad más sostenible, competitiva y socialmente equilibrada.
Un manifiesto para una transición alineada con Europa
Durante la jornada, el Círculo Neutral in Motion presentó un Manifiesto sobre movilidad sostenible ante los representantes de las Comisiones de Transportes y Movilidad Sostenible, Industria y Turismo, Seguridad Vial, Transición Ecológica y Reto Demográfico, Política Territorial y Economía, Comercio y Transformación Digital, además de instituciones, profesionales del sector y medios de comunicación.
El documento presentado fija las bases del compromiso de las asociaciones del sector de automoción que han suscrito el manifiesto con una transición hacia una movilidad alineada con los objetivos climáticos europeos, sin renunciar por ello a alcanzar una mayor competitividad industrial, protección del empleo ni la cohesión territorial.
En la apertura del acto, Juan Luis Barahona, actual portavoz del Círculo Neutral in Motion, subrayó que “la descarbonización de la movilidad debe ser una oportunidad para reforzar nuestro tejido industrial, garantizar el derecho a la movilidad de los ciudadanos y construir soluciones realistas, inclusivas y consensuadas”.
El papel estratégico de la automoción en la transición sostenible
Durante el encuentro se celebró una primera mesa de debate que bajo el título “El papel estratégico de la industria de automoción en la transición sostenible”, puso el foco en el peso del sector como motor económico e industrial de la economía española, así como en la necesidad de que nuestra industria de automoción pueda contar con un marco regulatorio estable, homogéneo y predecible que aporte certidumbre a las inversiones que fabricantes y marcas llevan a cabo en nuestro país.
Durante el debate, representantes de AEDIVE, ANESDOR, ANFAC y SERNAUTO coincidieron en que la electrificación del transporte debe abordarse desde una visión sistémica que integre vehículo, energía e infraestructuras, destacando el papel clave de la infraestructura de recarga, la innovación tecnológica y la I+D+i para mantener la competitividad del sector español en un contexto global cada vez más exigente.
Movilidad, derecho esencial para los ciudadanos
Asimismo, se puso de relieve la importancia de impulsar en nuestro país la puesta en marcha de infraestructuras inteligentes, así como de alcanzar el rejuvenecimiento del parque automovilístico para poder trasladar los avances tecnológicos a las carreteras y mejorar de esta manera a seguridad vial.
Una segunda mesa de debate, celebrada bajo el título de “Una movilidad sostenible al alcance de todos los ciudadanos”, permitió abordar la dimensión social de la movilidad. Los intervinientes en ella destacaron como la transición ecológica que actualmente se asocia con la evolución de la movilidad en nuestra sociedad solo será viable si es justa, accesible e inclusiva, puesto que “nadie se puede quedar atrás”.
Renting y Rent a car, herramientas clave en el proceso
En este contexto, los participantes en el encuentro destacaron el importante papel que tanto los servicios de renting como los del rent a car desempeñan en este proceso. Para todos ellos, ambos son herramientas clave para democratizar el acceso de la sociedad a vehículos más seguros, eficientes y de bajas emisiones, además de para contribuir a acelerar tanto la renovación del parque automóvil como el actual proceso de la electrificación del mismo sin trasladar riesgos ni complejidades al usuario.
Igualmente, los participantes en la jornada también coincidieron en la necesidad específica de activar un Plan Nacional de Renovación del Parque. Un plan que en la opinión de la mayoría de ellos debería ser estable y contar con una financiación bien definida y duradera en el tiempo. Los intervinientes también destacaron la necesidad urgente de reformar y adecuar convenientemente la fiscalidad que soporta el automóvil para convertirla en una palanca real que favorezca el desarrollo de los actuales procesos de descarbonización y electrificación de la movilidad en nuestra sociedad. Una fiscalidad que sea justa y asequible tanto para los ciudadanos como para las empresas.
Consenso político para situar al ciudadano en el centro
Para finalizar, la jornada concluyó con un debate abierto entre los representantes de los grupos parlamentarios presentes ayer tarde en el Congreso y los asistentes al evento, en el que se reiteró que el éxito de la transición hacia una movilidad sostenible dependerá de nuestra capacidad para alcanzar un consenso político en torno a estos asuntos, así como de desarrollar una mayor y más efectiva colaboración público-privada entre las distintas administraciones y nuestras empresas.
Neutral in Motion insistió en que cualquier estrategia futura debe ayudar a situar a los ciudadanos en el centro de todo este proceso, garantizando siempre y en todo momento su derecho a la movilidad, al tiempo que la accesibilidad económica a los nuevos modelos y soluciones y la cohesión territorial mientras la sociedad avanza en la consecución de los objetivos climáticos planteado y en el mantenimiento de la necesaria competitividad industrial.