El macro grupo automotriz Stellantis ha reunido en Turín a medio centenar de grandes clientes corporativos europeos para presentar una nueva hoja de ruta en su estrategia basada en avanzar en los procesos de electrificación, competitividad de costes y nuevos servicios orientados a optimizar el coste total de propiedad de las flotas.
La optimización del coste total de propiedad (TCO) se ha convertido en uno de los principales factores de decisión para las empresas a la hora de configurar sus flotas. Consciente de esta realidad, Stellantis Pro, la división de negocios B2B del Grupo, ha situado este concepto en el centro de su estrategia para el negocio corporativo, la cual ha desvelado durante el encuentro internacional «The Future is Fleet, The Future is Now», celebrado en Turín, donde ha reunido a más de 50 de sus principales clientes europeos del ámbito empresarial y del renting.
El evento, organizado por Stellantis Fleet & Business Solutions en el emblemático Lingotto Meeting Centre, sirvió para mostrar la evolución de la compañía en el mercado de flotas y anticipar las líneas maestras que marcarán su crecimiento durante los próximos años.
Durante su intervención, Joël Verany, director de Stellantis B2B Enlarged Europe, destacó el peso que ya tiene el negocio corporativo dentro del grupo automovilístico: «En 2025 —señaló Verany— registramos más de 1,3 millones de vehículos en los canales B2B y RAC en Europa, lo que representa más del 50% de las ventas totales de Stellantis. Además, los pedidos crecieron un 10% respecto al año anterior».
La electrificación gana protagonismo en las flotas
Uno de los mensajes más relevantes trasladados durante el encuentro fue la aceleración de la transición energética en el mercado corporativo. Según los datos aportados por Stellantis durante la misma, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos en el canal de empresas aumentaron cinco puntos porcentuales en apenas un año, una evolución que la compañía atribuye tanto a la mejora tecnológica de los productos como a la creciente presión sobre los costes operativos de las flotas.
En este contexto, Stellantis considera que la electrificación debe analizarse desde una perspectiva económica además de medioambiental, razón por la que la optimización del TCO adquiere una importancia creciente en las decisiones de compra y renting.
Más de 50 nuevos modelos para ampliar la cobertura de mercado
La nueva estrategia de crecimiento presentada en Turín se apoya en tres grandes pilares: ampliar la oferta, mejorar la competitividad de costes y reforzar la atención al cliente.
En materia de producto, Stellantis aprovechará el potencial de sus 14 marcas, junto con Leapmotor, para lanzar más de 50 nuevos modelos en Europa durante los próximos años. El objetivo que se ha planteado conseguir es incrementar en un 25% la cobertura de mercado y reforzar la presencia del Grupo tanto en turismos como en vehículos comerciales ligeros, un segmento en el que ya ocupa posiciones de liderazgo gracias a su división de vehículos comerciales Stellantis Pro One.
Competitividad para reducir el coste de uso
Uno de los aspectos más interesantes para los gestores de flotas es la apuesta de Stellantis por mejorar la competitividad de los costes mediante el desarrollo de su nueva plataforma STLA One.
Esta nueva arquitectura multienergia le permitirá compartir componentes entre los diferentes modelos de sus distintas marcas, reducir la complejidad industrial y acelerar los tiempos de desarrollo, contribuyendo a contener los costes de fabricación y, en consecuencia, a mejorar su propuesta económica para los clientes corporativos con los que el grupo se relaciona.
Además, la compañía confirmó el próximo lanzamiento de un nuevo vehículo eléctrico a un precio inferior a los 15.000 euros, una iniciativa orientada a democratizar el acceso a la movilidad eléctrica y favorecer la renovación de las flotas.
Eficiencia industrial para contener precios
La mejora del TCO que prevé la nueva estrategia del Grupo Stellantis también pasa por aumentar su eficiencia industrial. Actualmente, las plantas europeas de Stellantis trabajan en torno al 60% de su capacidad productiva. Ahora, la compañía aspira a elevar esta cifra hasta el 80% antes de 2030 mediante la reconversión industrial prevista en el nuevo plan recientemente presentado, el incremento de volúmenes y las alianzas estratégicas firmadas con fabricantes como Leapmotor y Dongfeng.
Según explicó Verany, estas medidas permitirán generar economías de escala, reducir costes y mejorar la competitividad de la oferta en un mercado cada vez más exigente.
Fleet Services: servicios para optimizar el TCO
La dimensión de servicios también tuvo un papel destacado durante el encuentro celebrado en Turón con sus principales empresas-clientes del mercado corporativo. Los dirigentes del Grupo aprovecharon la cita para reforzar el posicionamiento de Stellantis Fleet Services, división especializada en gestión de flotas cuyo objetivo es ofrecer soluciones que permitan a las empresas controlar mejor los costes de explotación de sus vehículos.
La compañía tiene como principal objetivo marcado el conseguir que su servicio al cliente se convierta en uno de sus elementos diferenciales en el mercado corporativo durante estos próximos años, especialmente bajo el actual entorno marcado por la electrificación, la digitalización y la creciente complejidad en la gestión de flotas.
Pro One y CustomFit, soluciones a medida para profesionales
El encuentro sirvió asimismo para dar a conocer la positiva evolución de Stellantis Pro One, la división de vehículos comerciales del grupo, en el actual contexto del mercado.
Igualmente, los asistentes pudieron conocer y analizar diferentes soluciones de transformación y personalización a través del programa Stellantis CustomFit, diseñado para adaptar los vehículos a las necesidades específicas de cada actividad profesional manteniendo los estándares de calidad y seguridad del fabricante.
El vehículo como experiencia
Más allá de las presentaciones estratégicas, Stellantis también quiso acercar los nuevos contenidos de su actual gama a los clientes mediante una amplia experiencia de conducción.
Los participantes tuvieron la oportunidad de probar más de 50 vehículos de las distintas marcas de Stellantis en un recorrido por las carreteras de las colinas de Turín y los alrededores del Castello di Stupinigi.
Como cierre del encuentro, los asistentes también pudieron conducir diez modelos de marcas italianas en la histórica pista Pista 500 del Lingotto, uno de los escenarios más emblemáticos de la industria automovilística europea.
Con esta iniciativa, Stellantis busca reforzar su relación con los grandes operadores de flotas y trasladar un mensaje claro al mercado: la competitividad futura no dependerá únicamente del producto, sino de la capacidad para ofrecer soluciones integrales que permitan reducir el TCO y facilitar la transición hacia una movilidad cada vez más electrificada.