Estamos a finales de año y, quien más, quien menos, ya traza sus predicciones sobre la evolución del negocio para el inminente 2026 que arrancará el próximo 1 de enero. Es el caso de Geotab, compañía especialista en soluciones para vehículos conectados y gestión de activos, que un año más avanza las principales tendencias que se van a dar en el mercado de las flotas corporativas, destacando como la más relevante el impulso que la nueva Ley de Movilidad Sostenible va a proporcionar al uso de la IA y de los nuevos sistemas de telemática en las mismas.
Según Geotab, en 2026 la industria de la telemática se va a ver especialmente beneficiada por el fuerte impulso que tanto la adopción avanzada de la inteligencia artificial como el nuevo marco regulatorio que la nueva Ley de Movilidad Sostenible crea en España le va a proporcionar.
Así, frente al fuerte avance que las tendencias a escala global van a orientar al sector hacia la automatización, en nuestro país el panorama para el próximo año tiene un carácter más específico dado que se va a ver redefinido por la necesaria adaptación de las flotas al cumplimiento de la nueva ley de Movilidad Sostenible. Un cumplimiento obligado que deberá garantizar los nuevos estándares que establecen la “movilidad como un derecho”, tanto en el ámbito social como en el meramente empresarial con la mínima intervención manual, según exige la nueva normativa.
La IA asumirá la gestión normativa y operacional
Para este próximo año, Geotab prevé el desarrollo de 5 fuertes tendencias en el mercado de las flotas. La primera de ellas considera que en la gestión de las mismas se va a producir una fuerte evolución de los sistemas basados en la IA como herramienta fundamental de apoyo para los gestores. Sus previsiones apuntan a una evolución de las soluciones telemáticas que hará que el uso de la IA pase de ser una herramienta de uso a convertirse en todo un motor en las operativas de las flota.
La nueva normativa exige a las empresas nuevos objetivos más estrictos en materia de eficiencia y digitalización de sus servicios de transporte. Esto va a hacer que el uso de la IA pase de limitarse de la mera respuesta de preguntas que actualmente ofrecen muchas de las soluciones existentes en el mercado a gestionar de manera activa el cumplimiento de las operaciones.
Así, veremos como agentes basados en el uso de la IA coordinarán de manera automática la logística de la flota con el objetivo de minimizar su huella de carbono y de garantizar el cumplimiento de los nuevos estándares de “movilidad como derecho” que establece la nueva LMS con la mínima intervención manual por parte del gestor.
Economía dual; la oportunidad de los CAES
La actual situación del mercado proyecta sobre las empresas con flota una doble sensación tanto de recesión como de crecimiento en la que el transporte de mercancías ocupa el centro de la dinámica. Geotab considera que esta situación provoca que las distintas presiones tanto políticas como económicas que van surgiendo en el día a día va a afectar de manera muy especial a la demanda de los servicios logísticos y de transporte, tanto en el plano nacional como internacional. Y, claro, al convertir a estos en un elemento esencial para el desarrollo de la economía, las flotas van a precisar, cada vez más, disponer de herramientas que les ofrezcan los mayores potenciales posibles de ahorro de costes.
En España, toda esta situación se produce de manera simultánea lo que sin duda va a orientar a las flotas a buscar nuevas oportunidades de crecimiento. Oportunidades que pueden encontrar de manera rápida si aprovechan bien los nuevos Certificados de Ahorro Energético (CAES), mediante los cuales pueden convertir la eficiencia energética que alcancen para generar un nuevo activo líquido.
De esta manera, aquellas flotas que puedan verificar sus ahorros de emisiones de manera precisa (bien optimizando sus rutas, bien electrificando sus unidades) pueden monetizar el logro alcanzado y en este aspecto las soluciones telemáticas van a desempeñar un papel fundamental para validar los ahorro que pueden obtener gracias a los CAES. Aquellos operadores que dispongan de plataformas de datos avanzadas para el control de sus flotas serán los que podrán convertir sus reducciones de consumo directamente en ingresos.
Hora de apostar por las tecnologías de futuro
En materia tecnológica la conducción autónoma escala globalmente, en 2026 en España el foco se mantendrá sobre los estándares de seguridad y mantenimiento necesarios para preparar esta transición. Nuevamente el influjo de la nueva Ley de Movilidad Sostenible es clave en este asunto, pues la misma prioridad la seguridad y la reducción de accidentes frente a muchos otros temas en el entorno de la movilidad.
Las nuevas tecnologías, soluciones y herramientas telemáticas serán por tanto una de las claves sobre las cuales las empresas con flotas se van a apoyar para cerrar la brecha. Y para ello recurrirán al uso de los sistemas de mantenimiento predictivo y de asistencia al conductor para generar los datasets de seguridad necesarios que les permitan configurar las futuras redes autónomas para su correcto y seguro funcionamiento..
Además, la seguridad también se está redefiniendo gracias a la formación que mediante las nuevas tecnologías se les puede aportar a los conductores de la flota modificar sus hábitos de conducción y eliminar aquellos que resultan más perjudiciales y menos seguros para su labor al volante en el día a día. Igualmente, la incorporación de nuevos elementos a bordo de los vehículos, como por ejemplo las cámaras avanzadas, contribuirán a mejorar sus condiciones de seguridad proporcionándoles asistencia inmediata y contextual en situaciones de riesgo.
Datos, cada vez más decisivos
La Ley de Movilidad Sostenible cuenta como uno de los pilares clave para su desarrollo con el despliegue del Espacio de Datos Integrado de Movilidad (EDIM). El cada vez más importante valor que los datos juegan en el desarrollo de la movilidad y de la seguridad de esta, va a provocar que tanto la necesidad como la disponibilidad de datos profundos y de alta integrad aumente considerablemente durante este próximo año 2026.
Esto va a provocar que las actuales fuentes genéricas de datos comiencen a dejar de ser suficientes, lo que convertirá en actores clave del mercado a quienes sean capaces de capturar datos reales a gran escala, contextualizarlos y prepararlos para su integración en el EDIM.
Serán precisamente aquellas empresas que puedan proporcionar grandes volúmenes de datos precisos, fiables y depurados las que en estos próximos tiempos comiencen a desempeñar un papel similar al de los grandes operadores de infraestructuras, y los convierta en socios imprescindibles para todas aquellas empresas, tanto públicas como privadas, que precisen conectarse a este nuevo ecosistema nacional.
Planes de movilidad, nuevo estándar empresarial
La nueva Ley de Movilidad Sostenible obliga a las empresas de determinado tamaño a informar y mejorar la huella de los desplazamientos laborales. Esto significa que se va a producir un fuerte aumento en la demanda de inteligencia de movilidad corporativa.
Un movimiento que hará que las soluciones que la proporciona evolucionen desde su actual oferta genérica de seguimiento de las actividades hacia un nuevo sistema de “paquetes de sostenibilidad” específicos que permitan gestionar la movilidad de empleados, la electrificación de flotas corporativas y la generación automática de informes de emisiones.
Y si bien este movimiento hacia nuevas soluciones especializadas ya dio comienzo durante este pasado año, la aplicación sobre las mismas de la inteligencia artificial está incrementando de manera generalizada las expectativas que las empresas esperan obtener de su uso, hasta el punto de que las flotas de distintos sectores —seguridad pública, construcción, última milla, larga distancia— ya están demandando nuevas configuraciones de software y datos especialmente adaptadas a sus necesidades operativas reales. Una tendencia que, al igual que las otras cuatro ya comentadas, se va a ver implementada fuertemente a lo largo de este próximo año 2026.