Con un incremento del 10,1% de sus ventas de vehículos en 2021 y 10,5 millones de unidades comercializadas, incluidas las de las filiales Daihatsu Motors e Hino Motors, Toyota vuelve a liderar, por segundo año consecutivo, el ranking de ventas mundiales, aumentando su ventaja con respecto a Volkswagen, segunda, que entregó 8,9 millones de automóviles en el mismo período, un 5% menos que en 2020 en lo que supone su cifra más baja en 10 años.
Asia, menos afectada que Europa
A pesar de que los fabricantes de automóviles se vieron obligados a reducir la producción de vehículos a causa de la escasez de semiconductores por la pandemia de coronavirus, lo que interrumpió las cadenas de suministro e impulsó la competencia por el componente clave entre los fabricantes de dispositivos electrónicos de consumo, Toyota resistió el desafío mejor que la mayoría de los fabricantes gracias a que su mercado local, Japón y partes de Asia, se vio menos afectado que Europa.
Toyota ha asegurado que es probable que no alcance el objetivo de producción de nueve millones de vehículos en el año comercial que finaliza el 31 de marzo debido a las interrupciones relacionadas con la Covid-19.