Safety Coach, la nueva aplicación desarrollada por Volvo para los conductores, analiza la forma de conducir, asigna una puntuación personalizada y ofrece consejos útiles de conducción en tiempo real. Además, el sistema de la marca sueca abre la puerta a poder reducir las primas de seguro vinculadas al uso y al comportamiento de las unidades de la flota.
La seguridad vial empieza a cambiar de escenario. Ya no se trata únicamente de proteger al conductor cuando se produce un accidente, sino de intentar evitar que este llegue a producirse. Y para ello, cada vez tiene más peso la información que genera tanto el propio vehículo como los hábitos y comportamiento reales del conductor sobre cómo conducimos.
Volvo Cars acaba de dar un paso en esta dirección con Safety Coach, una nueva aplicación que pretende convertir los datos de conducción en recomendaciones para desarrollar hábitos más seguros y que, además, puede tener una consecuencia directa sobre el bolsillo del conductor: la posibilidad de reducir la prima del seguro en función de su comportamiento al volante.
La aplicación, que Volvo ya ha comenzado a desplegar, analiza aspectos como la manera de acelerar, frenar o tomar las curvas durante la conducción cotidiana. A partir de estos datos Safety Coach genera una puntuación personalizada y dinámica, que evoluciona con el comportamiento del conductor y le proporciona consejos para mejorar su desempeño al volante de su vehículo.
El sistema está disponible tanto a través de la pantalla de infoentretenimiento de los vehículos de la marca vehículo como mediante la aplicación móvil de Volvo Cars.
Del coche conectado al seguro conectado
La principal novedad de Safety Coach no está únicamente en utilizar la conectividad del vehículo para mejorar la conducción. El verdadero salto se produce cuando los datos de comportamiento del conductor pueden convertirse en una variable que pueda ayudar a determinar el coste del seguro.
El programa, que se ha estrenado inicialmente en los mercados de Suecia y Noruega permite que los clientes de la marca en estos países puedan, además, acceder a una oferta específica de la aseguradora de la marca, Volvia, basada en el uso, siempre que decidan compartir sus datos de conducción.
El planteamiento es sencillo: quien demuestra que conduce de forma más segura puede obtener una recompensa económica. Volvo prevé así extender posteriormente Safety Coach a Estados Unidos y a otros mercados europeos (el español entre ellos), donde también están previstas otras iniciativas vinculadas al seguro de los vehículos.
El modelo apunta hacia una evolución cada vez más evidente en la movilidad conectada: el vehículo deja de ser únicamente un medio de transporte para convertirse en una fuente permanente de información sobre el comportamiento de quien lo conduce.
Frenar menos bruscamente también es seguridad
El sistema que promueve Safety Coach analiza diferentes patrones de conducción y ofrece recomendaciones orientadas a reducir comportamientos que pueden incrementar el riesgo. Entre ellos se encuentran los excesos de velocidad, las aceleraciones y frenadas bruscas o determinadas maniobras en curva.
Mikael Ljung Aust, experto en comportamiento de conductores de Volvo Cars, pone el foco en un elemento especialmente importante: la previsibilidad. “Nuestras investigaciones demuestran que muchos accidentes implican algún tipo de sorpresa. Lo que ayuda a evitar sorpresas es la previsibilidad”, comenta Ljung Aust.».
Según el experto de Volvo Cars, “Si nos mantenemos dentro del rango de velocidad esperado y evitamos realizar maniobras bruscas, a los demás les resultará más fácil anticipar nuestra forma de conducir, con lo que se reducirá el riesgo de colisión. Propiciar comportamientos de conducción seguros es una pieza clave del rompecabezas que debemos armar para lograr un futuro sin colisiones, y herramientas del tipo de Safety Coach pueden contribuir a transformar estos datos en hábitos cotidianos más seguros”.
La compañía parte de sus décadas de investigación sobre seguridad en condiciones reales para defender que una conducción previsible facilita que los demás usuarios puedan anticipar las maniobras del vehículo. Mantener una velocidad adecuada y evitar movimientos bruscos no solo reduce el riesgo asociado al propio comportamiento del conductor. También facilita que el resto de usuarios pueda interpretar sus intenciones.
Safety Coach intenta, por tanto, convertir ese conocimiento acumulado en una especie de entrenador digital permanente, capaz de señalar al conductor qué aspectos puede mejorar y comprobar posteriormente si realmente lo está haciendo.
Telemática e inteligencia artificial para cambiar hábitos
La aplicación es fruto de la colaboración entre Volvo Cars y Cambridge Mobile Telematics (CMT), especializada en telemática e inteligencia artificial aplicada a la seguridad de la movilidad.
CMT aporta el algoritmo utilizado para generar las puntuaciones de Safety Coach. Según William V. Powers, cofundador y CEO de la compañía, “los datos de los programas de conducción segura de CMT indican que, cuando la gente participa en programas de conducción segura del estilo de Safety Coach, suele reducirse considerablemente la frecuencia de los casos de exceso de velocidad y frenadas bruscas», el cofundador y consejero delegado de CMT. «Este es el tipo de cambio de comportamiento que los clientes de Volvo pueden aprovechar para desarrollar hábitos más seguros con el paso del tiempo y, como recompensa, obtener ventajas personalizadas de su aseguradora», afirma Powers.
El objetivo es especialmente interesante para las flotas. La telemática lleva años permitiendo a los gestores conocer cómo se utilizan los vehículos, pero el siguiente paso es utilizar esos datos para modificar comportamientos.
Para una empresa de renting o para un gestor de flotas, una conducción más eficiente y segura puede traducirse no solo en menos accidentes, sino también en menores costes asociados a reparaciones, siniestralidad, consumo, inmovilización de vehículos y primas de seguro.
El conductor decide qué datos comparte
La utilización de información sobre el comportamiento al volante plantea inevitablemente una cuestión: ¿quién controla esos datos y para qué se utilizan?
Volvo asegura que la privacidad y la transparencia constituyen dos de los pilares del sistema. Safety Coach es opcional y el conductor decide en primer lugar si quiere utilizar la aplicación. También tiene que autorizar expresamente el segundo paso: compartir sus datos de conducción con las aseguradoras afiliadas para poder acceder a ofertas de seguro basadas en el uso.
Esta separación es relevante porque el futuro de los seguros de automóvil pasa, cada vez en mayor medida, por utilizar información real sobre cómo se conduce en lugar de basar las primas exclusivamente en variables tradicionales.
Un cambio que puede transformar el seguro de flotas
El movimiento de Volvo apunta hacia una transformación más profunda que la incorporación de una nueva aplicación a sus vehículos. Si los sistemas de telemática son capaces de medir de manera fiable el comportamiento al volante y las aseguradoras están dispuestas a utilizar esa información para ajustar sus primas, el seguro podría pasar de premiar principalmente quién es el conductor a premiar cómo conduce.
Para las flotas de empresa, la consecuencia puede ser todavía mayor. Un vehículo conectado puede proporcionar información sobre consumo, utilización, mantenimiento, conducción y siniestralidad. Si esos datos se integran con las políticas de seguridad vial y con las condiciones del seguro, el comportamiento del conductor puede convertirse en una variable económica directamente cuantificable.
El lanzamiento inicial de Safety Coach ya ha dado comienzo en Suecia y Noruega para determinados modelos Volvo dotados con sistema de infoentretenimiento basados en el sistema Android de Google, correspondientes a los años modelo 2020 o posteriores. Entre ellos figuran los XC40, EX40, EC40, S60, V60, XC60, EX60, XC90, V90, EX90 y ES90, aunque la disponibilidad va a depender de cada modelo y mercado.
El verdadero interés de Safety Coach, sin embargo, va mucho más allá de Volvo. Si conducir mejor acaba significando también pagar menos, la tecnología puede haber encontrado uno de los incentivos más eficaces para cambiar los hábitos al volante: convertir la seguridad en una recompensa económica.