El pasado 31 de octubre Zigup daba por concluido el primer semestre de su año fiscal, periodo que ha visto saldado con un beneficio antes de impuestos de 65 millones de libras (74,5 millones de euros), lo que implica una mejora del 15,8% respecto al resultado obtenido en los mismos meses del anterior ejercicio fiscal. Asimismo, su beneficio operativo se ha elevado un 14,4% hasta los 83,8 millones de libras (96 millones de euros).
Sus ingresos también han evolucionado en términos positivos, aunque en menor medida: un repunte del 2,9% para totalizar 929,6 millones de libras (1.065 millones de euros), respaldado, según la compañía de soluciones de movilidad, por el crecimiento de los ingresos por el alquiler de los vehículos y reflejo, también, de «una normalización de la reducción de flotas».
Gran rendimiento en España
El mayor impulso a la facturación por el renting de vehículos llega precisamente desde nuestro mercado a través de Northgate Renting Flexible, que ha elevado estos ingresos en un 16,3%, muy por encima del 6,5% registrado en Reino Unido e Irlanda. Destaca también el comunicado emitido por Zigup los sólidos márgenes de alquiler tanto en España como en Reino Unido e Irlanda, lo que reflejaría «el enfoque continuo en la eficiencia operativa y la alta utilización».
Sobre este respecto, el CEO de Zigup, Marting Ward, ha declarado: «Ha sido un gran comienzo de año para nuestros negocios de alquiler, con un rendimiento destacado en España y un buen impulso en el Reino Unido e Irlanda, gracias a las recientes adquisiciones de flotas y a la expansión de nuestra flota especializada».
Flota en aumento
Y por lo que respecta a su flota en alquiler, frente a los 132.500 vehículos con los que cerró el año fiscal 2025, Zigup suma a estas alturas más de 135.000, aludiendo a un «suministro normalizado que respalda el crecimiento de la flota en España y la sustitución continua en el Reino Unido e Irlanda».
Con estos resultados en la mano, la compañía británica habla de un «sólido primer semestre» que les hace confiar en que los beneficios anuales se sitúen, como mínimo, en la parte alta del rango actual de expectativas.