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Santana Motors acaba de incorporar a Miguel Martínez-Verdú como su nuevo Chief Business Development Officer (CBDO), una posición desde la que asumirá la responsabilidad de impulsar el desarrollo de negocio, reforzar las alianzas estratégicas y contribuir a la expansión internacional de la compañía. Su llegada se produce en un momento clave para el fabricante, que trabaja en la consolidación de su nueva etapa industrial en Linares (Jaén) y en el desarrollo de su presencia comercial en Europa.
Martínez-Verdú aporta más de tres décadas de experiencia directiva en el sector de la automoción, con una trayectoria vinculada a fabricantes de referencia y a la gestión de operaciones en mercados internacionales. Su carrera profesional incluye responsabilidades en Ford España, Ferrari y el Grupo Piaggio, donde desempeñó diferentes puestos de alta dirección en España, Italia y América.
El nombramiento refuerza el equipo directivo de Santana Motors en una fase en la que la compañía debe convertir su nueva capacidad industrial, su gama de vehículos y sus acuerdos tecnológicos en crecimiento comercial. Entre sus retos figuran el desarrollo de la red de distribución, la apertura de nuevos mercados y la consolidación de una estructura capaz de respaldar la expansión de la marca más allá de España.
De Ford y Ferrari a la dirección internacional de Piaggio
Uno de los hitos de la trayectoria de Martínez-Verdú fue su etapa en Ferrari, donde ejerció como Country Manager para Iberia y asumió responsabilidades sobre la actividad comercial de la marca en España y Portugal. Ocupó este puesto entre 2004 y 2008, un periodo en el que desarrolló experiencia en el posicionamiento de una marca prémium, la gestión comercial y la relación con su red de distribución.
Anteriormente, había trabajado en Ford España, incorporándose así a una trayectoria profesional que combina el conocimiento de un gran fabricante generalista con el de marcas de posicionamiento prémium y empresas especializadas en movilidad.
Su siguiente gran etapa profesional se desarrolló en el Grupo Piaggio, al que estuvo vinculado durante aproximadamente 18 años. En el fabricante italiano de motocicletas y vehículos de movilidad ligera asumió diferentes responsabilidades ejecutivas, entre ellas la dirección de Piaggio España y la presidencia y consejería delegada de Piaggio Group Americas.
Al frente de esta última estructura tuvo responsabilidad sobre las operaciones en Estados Unidos, Canadá y Sudamérica. También desempeñó funciones como vicepresidente sénior del Grupo Piaggio en Italia, con responsabilidades vinculadas a la región EMEA —Europa, Oriente Medio y África—. Antes de incorporarse a Santana Motors, ocupaba nuevamente el puesto de consejero delegado de Piaggio España.
Esta experiencia internacional constituye uno de los principales activos que Martínez-Verdú aporta a su nuevo cargo. La gestión de mercados con características diferentes, el desarrollo de canales comerciales y la coordinación de operaciones en distintas regiones forman parte de su recorrido profesional, aspectos relevantes para una compañía que pretende ampliar progresivamente su presencia internacional.
Formación empresarial y universitaria
La formación de Martínez-Verdú combina estudios de administración de empresas con preparación de posgrado en gestión empresarial y una titulación universitaria en Farmacia.
Según la información biográfica disponible en perfiles profesionales, cursó un Bachelor en Administración de Empresas (Business Administration) en la American Business Administration School, además de un MBA en ESDEN Business School. A esta formación se suma una Licenciatura en Farmacia por la Universidad de Alcalá. Un itinerario académico que reúne una base universitaria de carácter científico con formación específica en gestión y dirección empresarial.
Santana afronta una nueva etapa de crecimiento
La incorporación de Martínez-Verdú coincide con el avance del proyecto industrial de Santana Motors en Linares y con los planes de ampliación de gama y expansión comercial de la compañía. El fabricante ha recuperado la actividad de la marca con una propuesta centrada en los vehículos todoterreno y una estrategia industrial apoyada en su colaboración con BAIC International.
La gama incluye el Santana 400, disponible con motorización diésel e híbrida enchufable, y el nuevo Cajal, con el que la marca pretende ampliar su oferta. El desarrollo de una red comercial y de posventa capaz de atender a los clientes en diferentes mercados será determinante para respaldar esta nueva etapa.
En este contexto, la función del nuevo CBDO será contribuir a transformar los recursos industriales y tecnológicos de Santana en oportunidades de negocio, fortalecer sus relaciones comerciales y desarrollar alianzas que faciliten su crecimiento.
El propio Martínez-Verdú ha señalado que su objetivo será reforzar la posición comercial de la marca y acompañarla en su expansión internacional. Por su parte, Edu Blanco, consejero delegado de Santana Motors, ha destacado la experiencia del directivo en España y en mercados internacionales como un elemento que contribuirá al crecimiento global de la compañía.
El nombramiento añade así experiencia en gestión internacional a la estructura de Santana Motors. El desafío será trasladar ese conocimiento a resultados concretos en distribución, ventas y expansión exterior, en una etapa en la que la consolidación industrial y la capacidad para desarrollar una red comercial sostenible serán tan importantes como la recuperación de la marca.